轧机振痕振动信号的故障特征提取方法及识别方法

    公开(公告)号:CN103115668B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201310023206.1

    申请日:2013-01-22

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明提出了一种轧机振痕振动信号的故障特征提取方法及识别方法,属于轧机故障监测领域。本发明采用基于二阶循环自相关的解调方法对振痕振动信号进行解调分析,可以有效地对非平稳的振痕振动信号进行频率解调,并且对解调后的二阶循环自相关函数进行时域切片,完整地保留了振痕振动信号的调制信息,由此提高了振痕振动信号故障特征提取的准确度;本发明还采用功率谱信息熵的形式来识别轧机是否存在故障,无需考虑轧机速度波动的影响,识别方法简单且准确度高。

    往复式机械位置序列采样和诊断方法

    公开(公告)号:CN104483121A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410813820.2

    申请日:2014-12-24

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种往复式机械位置序列采样和诊断方法,进行采样和诊断的步骤如下:步骤1,在缸体侧面均布的N个霍尔传感器与内嵌在活塞内的磁极接近时产生触发序列,声发射传感器采集该霍尔传感器对应位置域的声发射位置序列,振动加速度传感器采集该霍尔传感器对应角位置域的振动位置序列,构成声发射位置序列采样矩阵集合和振动位置序列采样矩阵集合;步骤2,根据所述声发射位置序列形成的声发射位置序列采样矩阵集合和所述振动位置序列形成的振动位置序列采样矩阵集合,通过声发射位置序列采样矩阵集合以及振动位置序列采样矩阵集合定义联合诊断域对往复式机械健康状态做出判断。

    一种机械系统内部多路信号同步获取方法

    公开(公告)号:CN102664630A

    公开(公告)日:2012-09-12

    申请号:CN201210128636.5

    申请日:2012-04-28

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 一种机械系统内部多路信号同步获取方法,其特征在于是按下列步骤进行:各路传感器分别输出信号到数据采集及存储器的各个A/D通道;各路采样点数据统一存储到数据采集及存储器;将所有存储数据导出到电脑中,将各路A/D通道采样点数据分离,分别保存于一个文件中,每一个文件对应存放一路所述采样点数据;对每一路采样点数据进行“分段插值”处理,将离散序列连接起来,组成每一路数据的分段数据线;将每段插值后的分段数据线连接起来,形成每一路数据的数据线,再对各路数据线的起始时间进行一致性处理。发明的显著效果是:具有“小体积”的优点,能够实现在封闭、狭小的机械传动系统中同步获取多路A/D信号,并能保证实测多路信号达到时间同步。

    一种机械系统内部信号获取方法

    公开(公告)号:CN102638265A

    公开(公告)日:2012-08-15

    申请号:CN201210128626.1

    申请日:2012-04-28

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 一种机械系统内部信号获取方法,是按下列步骤进行:各路传感器分别输出信号到数据采集及存储器的各个A/D通道;各路采样点数据统一存储到所述数据采集及存储器;将所述数据采集及存储器的所有存储数据导出到电脑中,将各路A/D通道采样点数据分离,分别保存于一个文件中,每一个文件对应存放一路所述采样点数据;对每一路采样点数据进行“分段插值”处理, 将离散序列连接起来,组成每一路数据的分段数据线;将每段插值后的分段数据线连接起来,形成每一路数据的数据线。发明的显著效果是:具有“小体积”的优点,能够解决由于机械传动系统的特殊环境所引起的多路A/D信号同步获取困难。

    智能轴承故障诊断系统
    66.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101354312B

    公开(公告)日:2010-09-22

    申请号:CN200810070235.2

    申请日:2008-09-05

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 一种智能轴承故障诊断系统,包括智能轴承,智能轴承设置有六路输出口,其中第一、二路输出口输出振动加速度信号,第三、四路输出口输出转速信号,第五、六路输出口输出温度信号,其特征在于:智能轴承输出的六组信号发送到A/D转换模块的输入口,A/D转换模块输出的六组数字信号发送给处理器,处理器内设置有状态监测器和故障识别器,其中状态监测器根据振动加速度数字信号、转速数字信号和温度数字信号对轴承的状态进行监测,故障识别器利用信号处理工具,得出故障判断结果。本发明的显著效果是:能够在现有带复合传感器的智能轴承的基础上,根据智能轴承的三类信号对轴承的状态进行在线监测,判断故障发生在轴承的哪个零部件上。

    振打强度可变的顶底复合振打电除尘器

    公开(公告)号:CN101829632A

    公开(公告)日:2010-09-15

    申请号:CN201010129137.9

    申请日:2010-03-19

    Abstract: 本发明公开一种振打强度可变的顶底复合振打电除尘器,包括阳极板,阳极板顶部安装有第一振打装置和电脑系统,阳极板底部设置第二振打装置,该第二振打装置与第一振打装置结构相同,包括基座,基座上设置心轴、电机、安装座和推动液压缸,推动液压缸的活塞杆伸出端与安装座固定;安装座上并排设置振打单元,每个振打单元由曲臂轴、曲臂、从动齿轮、液压缸、安装板、锤臂和锤头构成,曲臂轴上套装曲臂和从动齿轮,液压缸的活塞杆伸出端与锤臂固定,两锤臂间安装锤头,以上各振打单元从动齿轮齿数相同,锤头质量不同,其中一个从动齿轮啮合。本发明构思巧妙、结构简单,可根据积灰厚度等因素调节振打强度,既能清灰彻底,又不会引起二次扬尘。

    带复合传感器的智能轴承
    68.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101105202A

    公开(公告)日:2008-01-16

    申请号:CN200710092574.6

    申请日:2007-08-10

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 一种带复合传感器的智能轴承,在轴承(30)端面安装有复合传感器(29),其特征是:所述复合传感器由两个形状相同的上半圆壳体(2)和下半圆壳体(8)对接构成中央有通孔的圆盘壳体,该圆盘壳体的内圈和外圈均按同一方向轴向弯折延伸形成凸台,在两凸台之间的壳体上装有电路板(25),在所述圆盘壳体内圈的凸台上嵌接有加速度传感装置(1)、速度传感装置(3)、温度传感装置(7),在所述圆盘壳体外圈的周面上还装有另一个温度传感装置(7);所述各传感装置的输出线分别与所述电路板(25)上的放大器输入端相连,经各放大器处理后,再将信号输出。本发明将振动传感装置、温度传感装置、速度传感装置集成一体,能有效提取轴承故障信号。

    行星轮系非赫兹接触的接触刚度计算与动力学建模方法

    公开(公告)号:CN114297800B

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202111665742.2

    申请日:2021-12-31

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种行星轮系非赫兹接触的接触刚度计算与动力学建模方法。所述接触刚度计算方法的步骤如下:获取轮齿表面测试数据;采用渐开线加权补偿方法将轮齿表面测试数据与轮齿表面弧度相匹配计算接触刚度。所述动力学建模方法按照上述方法计算接触刚度;然后将轴向抗压刚度、弯曲刚度、剪切刚度、计算的接触刚度等带入行星轮系动力学模型,采用ode45计算方法对动力学方程进行求解,获得轮齿的振动数据;对轮齿的振动数据进行分析获得轮齿的受力。将轮齿表面的接触形式考虑为非赫兹接触,充分考虑轮齿表面的微观形貌,减小接触刚度的计算误差,提高动力学建模的准确性,提高接触特性分析、振动特性预估、功率损耗计算、寿命预测的准确性。

    一种浮动支撑摩擦片组件冲击动载计算方法

    公开(公告)号:CN115098977B

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202210857772.1

    申请日:2022-07-20

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开一种浮动支撑摩擦片组件冲击动载计算方法,具体包括以下步骤:S1、获取待计算的浮动支撑摩擦片组件的参数,所述摩擦片组件包括摩擦片和内毂;S2、基于摩擦片组件的参数,计算摩擦片组件轮齿单齿对综合刚度;S3、根据摩擦片与内毂的齿侧间隙和相对位置关系计算变形量,判断摩擦片与内毂是否发生碰撞;S4、计算摩擦片与内毂轮齿间的冲击反弹系数e和迟滞阻尼系数u;S5、根据摩擦片组件轮齿单齿对接触的综合刚度、内毂与摩擦片碰撞齿数、摩擦片与内毂轮齿间的冲击反弹系数和迟滞阻尼系数,计算摩擦片与内毂接触齿的碰撞力;S6、根据S5中确定的内毂与摩擦片的碰撞力构建冲击碰撞动力学模型,计算每时刻内毂与摩擦片的冲击动载。

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