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公开(公告)号：CN110425118A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910749959.8
申请日：2019-08-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的制冷装置。压缩机包括壳体；机架，机架设置于壳体内，机架上设置有活塞室，机架上设置有安装孔和旁通孔，旁通孔与活塞室和安装孔相连通；滑阀组件，滑阀组件可活动地设置于安装孔内，滑阀组件具有将旁通孔密封的密封位置，以及滑阀组件具有将旁通孔打开以使活塞室与壳体的内腔相连通的避让位置；盖体组件，盖体组件与活塞室的端口相连接，盖体组件开设有排气旁通路，排气旁通路与安装孔相连通，压缩机作业过程中，从盖体组件的排气通道排出的部分冷媒可通过排气旁通路进入安装孔内，以使滑阀组件位于密封位置或避让位置。有效地减小了旁通孔关闭后的旁通余隙容积，达到了增加压缩机能效的有益效果。
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公开(公告)号：CN109441770A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811513495.2
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的制冷装置。压缩机包括气缸座，气缸座开设有轴承孔，轴承孔的内周面设置有导油槽，导油槽沿轴承孔的轴线方向螺旋延伸设置。通过在气缸座的轴承孔内设置导油槽，这样设置可以避免在曲轴上开设导油槽造成降低曲轴的强度的问题。由于无需在曲轴的外表面设置油槽，这样设置可以将曲轴的壁厚做的更薄，减小了曲轴的耗材，能够有效地减小了压缩机的生产成本，提高了具有该气缸座的压缩机的可靠性和实用性。
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公开(公告)号：CN109372724A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811513477.4
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种连杆结构及具有其的压缩机。连杆结构，包括：连杆本体，连杆本体的第一端用于与转轴相连接，连杆本体的第二端用于与活塞相连接，连杆本体的表面上开设有导油槽，导油槽沿连杆本体的长度方向延伸设置，导油槽从连杆本体的第一端至连杆本体的第二端的高度逐渐降低，以将位于连杆本体的第一端处的冷冻油导流至连杆本体的第二端。在连杆本体的表面上设置倾斜的导油槽，避免了现有技术中在连杆本体的内开设导油槽以降低连杆强度的问题。这样设置使得导油槽远离连杆结构与其他部件相连接的部位，能够有效地避免了连杆结构在工作中出现应力集中在导油槽处，有效地提高了连杆的强度和可靠性。
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公开(公告)号：CN109322813A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811512087.5
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的制冷装置。压缩机包括电机组件；曲轴，曲轴与电机组件相连接，曲轴的主轴的中部设置有导油通道；离心泵组件，离心泵组件与主轴的端部相连接；螺旋泵组件，部分的螺旋泵组件与电机组件相连接，另一部分的螺旋泵组件套设在离心泵组件的外侧，电机组件可驱动曲轴转动并带动离心泵组件相对螺旋泵组件转动，以将压缩机的油池内的油体通过螺旋泵组件和离心泵组件输送至导油通道内以进行供油作业。使得压缩机在低于16HZ的频率下运行时能够保证压缩机具有充足的油体对压缩机内部进行供油作业，有效地防止了压缩机内部出现缺油的造成压缩机部件磨损的情况。有效地提高了该压缩机的可靠性和实用性。
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公开(公告)号：CN109296522A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811512002.3
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的制冷装置。压缩机包括气缸座；气缸盖，气缸盖通过连接件与气缸座相连接；定位组件，定位组件包括第一定位件和与第一定位件相配合的第二定位件，第一定位件和第二定位件中的一个设置于气缸座上，第一定位件和第二定位件中的另一个设置于气缸盖上；阀板组件，阀板组件可通过定位组件预装至气缸座上并位于气缸盖与气缸座之间。通过设置定位组件以将阀板组件预装在气缸座和气缸盖之间，这样设置能够方便实现阀板组件的安装和拆卸，有效地降低了阀板组件的安装难度，提高了压缩机的装配效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108980014A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201811068778.0
申请日：2018-09-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种活塞式压缩机的气缸座组件、活塞式压缩机及制冷系统。气缸座组件包括：气缸体，气缸体上设有压缩腔和排气通道；变容切换机构，设置在气缸体上，变容切换机构能够使排气通道与压缩腔连通或断开。应用本发明的技术方案，可以解决现有技术中的单缸活塞式压缩机无法变容的问题。
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公开(公告)号：CN108825470A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201811005059.4
申请日：2018-08-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机组合连杆及压缩机。压缩机组合连杆包括第一连杆头、第二连杆头以及连接件，所述第一连杆头可拆卸地连接在所述连接件的第一端，所述第二连杆头可拆卸地连接在所述连接件的第二端。采用本发明的压缩机组合连杆，气缸座不需要加工连杆让位槽、气缸孔可以减少加工步骤，并减少气缸孔变形的隐患，且装配简易。
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公开(公告)号：CN108825468A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810903361.5
申请日：2018-08-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机技术领域，特别是涉及一种吸气消音器及压缩机。该吸气消音器包括：壳体，壳体的底壁上设有漏油孔，漏油孔与壳体的内部连通；以及挡油环，挡油环设在壳体的底壁上且位于漏油孔的外周，挡油环的径向面积沿远离壳体的方向增大。通过在漏油孔的外周设置挡油环，可以将消音器壳体外壁粘附的冷冻机油与漏油孔隔离开，有效改善回流的冷冻机油通过漏油孔被吸入到消音器内部的现象，减少压缩机的吐油量。此外，挡油环的径向面积沿远离壳体的方向增大，由此增加了消音器壳体外壁粘附的冷冻机油进入到漏油孔的阻力，进一步降低了冷冻机油被吸入消音器内部的可能性，极大减少了压缩机的吐油量，提高了压缩机的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN108317067A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810023200.7
申请日：2018-01-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机、制冷系统组件以及冰箱，该压缩机包括：壳体；气缸组件，设置在壳体内，气缸组件具有吸气口和排气口；混流增压件，设置在壳体内，混流增压件具有第一进口、第二进口、第一出气口以及空腔，第一进口、第二进口、第一出气口分别与空腔连通，混流增压件的第一进口与排气口连通，混流增压件的第一出气口用于向吸气口供气。通过本发明提供的技术方案，解决了现有技术中的压缩机的压缩比大、能效比低的技术问题。
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公开(公告)号：CN108120121A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201810023161.0
申请日：2018-01-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种蒸发器及具有其的补气增焓制冷系统。蒸发器包括盘管和闪蒸机构，闪蒸机构设置在盘管上，闪蒸机构包括与盘管连通的闪蒸通道和用于对预定结构进行补气的补气通道。本发明中的蒸发器利用闪蒸产生的中间压力制冷剂予以冷藏室降温，减小了过大的传热温差造的不可逆损失和能效较低的问题，能够减小冷藏室的传热损失，使补气增焓系统能效更高。
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