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公开(公告)号：CN105508246A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610025248.2
申请日：2016-01-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种滚动转子式双级压缩机，其包括一级气缸、一级排气空腔、增焓部件、二级气缸，所述一级排气空腔与所述一级气缸的排气口连通，并经过中间流道与所述二级气缸的吸气口、所述增焓部件的出口连通，其中，所述一级气缸的排量为V1，所述一级排气空腔的容积为V2，所述一级排气空腔的容积、所述增焓部件空腔的容积与所述中间流道的容积之和为中压腔容积，记为V5，其中，1
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公开(公告)号：CN111441952B
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202010349009.9
申请日：2020-04-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/12 , F04C29/00 , F04C18/356
Abstract: 本申请提供一种气缸结构，包括：气缸本体和排气口，排气口设置于气缸本体的内壁上；并且排气口的大小可调。根据本申请的压缩机以及具有其的空调器，排气口的大小可调，使得排气口余隙中的制冷剂排出，防止制冷剂重复压缩降低压缩机的容积效率和能效。
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公开(公告)号：CN110925211B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN201911322334.X
申请日：2019-12-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/02 , F04C18/356 , F04C18/44
Abstract: 一种低背压滚动转子式压缩机及空调，涉及空调技术领域，该低背压滚动转子式压缩机包括壳体,壳体固定有气缸组件，气缸组件的底部固定有油缸组件，油缸组件与油池连通，气缸组件开设有与油缸组件连通的第一排油通道，第一排油通道与气缸组件的泵体中心部位连通。本发明通过在气缸组件的底部固定油缸组件，并与油池连通，同时在气缸组件上开设连通油缸组件的内部和气缸组件的内部的第一排油通道，将润滑油送入气缸组件的泵体中心部位进行润滑，最后由曲轴短轴间隙回到油池，解决了低背压压缩机的供油困难，润滑不良，提高了压缩机的可靠性；同时曲轴无需设置中心油孔和上、下偏心部设计，降低了电机平衡块的质量，提高了单缸压缩时平稳性和可靠性。
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公开(公告)号：CN112460021B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202011401662.1
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C23/00 , F04C23/02 , F04C29/00
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件、转子压缩机及空调，泵体组件包括气缸、安装在气缸的压缩腔内的滚子结构、曲轴，滚子结构套设在曲轴上，以通过曲轴驱动滚子结构沿压缩腔的内壁滚动；当滚子结构为一个滚筒时，泵体组件的排量V与滚筒的承载面积S5的比值V/S5的取值范围为29至36；当滚子结构由两个滚筒组成时，两个滚筒分别为第一滚筒和第二滚筒，第一滚筒位于第二滚筒的靠近曲轴的动力输入端的一侧；泵体组件的排量V与第一滚筒的承载面积S1的比值V/S1的取值范围为56至63；泵体组件的排量V与第二滚筒的承载面积S2的比值V/S2的取值范围为60至70。本发明的泵体组件解决了现有技术中的转子压缩机的能效较低的问题。
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公开(公告)号：CN110185619B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN201910503862.9
申请日：2019-06-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供的双级补气卧式滚动转子式压缩机，包括：壳体，构成一个容纳压缩机各组件的腔体，所述腔体的底部注有冷冻油，并形成油池；中压腔，所述中压腔靠近所述油池的部位远离所述油池延伸；补气口，一端连通所述中压腔，另一端伸出所述腔体，与所述油池的液面之间的夹角大于0°。中压腔靠近油池的部位向壳体上方且远离油池延伸，形成了一个从中压腔内壁凸出的凸起部。中压腔原来浸泡在冷冻油中的部位减少，当补气带液态冷媒时，减小了液态冷媒对冷冻油温度的影响，使制冷剂不易更多的融入冷冻油内。从而保证了润滑油所占的比例，保证了冷冻油整体的润滑性能，使压缩机内部接触冷冻油的部位不易磨损。
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公开(公告)号：CN110220338B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN201910534193.1
申请日：2019-06-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种支架结构及压缩机，支架结构包括相连接的第一支架(71)和第二支架(72)，第一支架(71)用于与分液器(20)贴合连接，第二支架(72)用于与压缩机本体(10)的壳体贴合连接，以使分液器(20)的轴线和压缩机本体(10)的轴线形成异面直线。本发明的技术方案的支架结构同时贴合压缩机本体的壳体和分液器，支架结构与壳体贴合度好，定位性好，稳定性高，使得分液器与压缩机本体的固定连接刚性强、可靠高，减小振动传递，减小压缩机整机振动，降低噪音。
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公开(公告)号：CN113217382A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110606705.8
申请日：2021-05-31
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/12 , F04C29/06 , F16K3/02
Abstract: 本发明提供一种压缩机泵体结构、包括其的压缩机及空调器。压缩机泵体结构，包括：缸体、上法兰、滑块，所述上法兰设置在所述缸体的端部，所述上法兰上设置有排气孔，所述排气孔能够与所述缸体内腔连通，所述滑块可滑动地设置在所述上法兰上，具有将所述排气孔与所述缸体内腔隔断的第一工作位，和使所述排气孔与所述缸体内腔连通的第二工作位。本发明可以减小排气余隙，提高压缩机的容积效率，从而提高压缩机能效。
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公开(公告)号：CN112460016A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011396214.7
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/12 , F04C29/02 , F04C23/02
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件、转子压缩机及空调器，泵体组件包括气缸、滚子和滑片，气缸具有压缩腔，滚子沿压缩腔的内壁面可滚动地设置在压缩腔内；气缸上设有滑片槽，滑片可滑动地安装在滑片槽内并与滚子保持接触；滚子与滑片共同将压缩腔分隔为第一腔段和第二腔段；气缸上设有与第一腔段连通的吸气口和与第二腔段连通的排气口；其中，滑片的朝向第二腔段的板面与滑片的远离滚子的端面的交界处设有第一润滑结构；滑片槽的靠近第一腔段的一面与压缩腔的内壁面的交界处设有第二润滑结构；滑片槽的靠近第二腔段的一面与压缩腔的内壁面的交界处设有第三润滑结构。本发明的泵体组件解决了现有技术中的泵体组件的摩擦功率损失较大的问题。
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公开(公告)号：CN111441952A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010349009.9
申请日：2020-04-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C29/12 , F04C29/00 , F04C18/356
Abstract: 本申请提供一种气缸结构，包括：气缸本体和排气口，排气口设置于气缸本体的内壁上；并且排气口的大小可调。根据本申请的压缩机以及具有其的空调器，排气口的大小可调，使得排气口余隙中的制冷剂排出，防止制冷剂重复压缩降低压缩机的容积效率和能效。
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公开(公告)号：CN111022322A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911215906.4
申请日：2019-12-02
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种双级补气压缩机、冷冻冷藏制冷系统及控制方法。其中双级补气压缩机，包括低压级压缩腔、高压级压缩腔、中间补气腔，所述低压级压缩腔具有低压级吸气口及低压级排气口，所述高压级压缩腔具有高压级吸气口、高压级排气口，所述中间补气腔具有补气口、混合排气口，所述低压级压缩腔通过所述低压级排气口与所述中间补气腔贯通连接。本发明的一种双级补气压缩机、冷冻冷藏制冷系统及控制方法，能够在外部环境温度较低时，将系统切换为高压级气缸与低压级气缸并联运行，从而能够实现在满足制冷量需求的同时，降低压缩机运转频率，进而有效杜绝高压级气缸中滑片与滚子脱离产生碰撞噪音现象发生，保证压缩机的性能可靠性。
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