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公开(公告)号：CN110296081A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910546475.3
申请日：2019-06-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C23/00 , F04C29/00 , F04C18/356
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件、压缩机及泵体组件的装配方法，泵体组件包括：第一法兰和第二法兰，相对设置；至少一个气缸，夹设在第一法兰和第二法兰之间；其中，第一法兰中和其相邻的气缸通过第一限位部限位，以限制第一法兰和其相邻的气缸之间的径向间隙，第一法兰、第二法兰及至少一个气缸固定连接，以锁紧泵体组件。本发明的技术方案的第一限位部可以控制第一法兰和其相邻的气缸之间的径向间隙，在压缩机受到垂直于其轴线的强冲击载荷时，气缸和法兰的相对位置控制在允许变化的范围内，进而控制气缸和气缸内的滚子之间的间隙在允许变化的范围，提高了压缩机的性能、可靠性、抗震性。
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公开(公告)号：CN109915375A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910309470.9
申请日：2019-04-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种泵体组件及压缩机。泵体组件包括：低压级压缩部；高压级压缩部，所述高压级压缩部与所述低压级压缩部通过中压通道连通；亥姆霍兹共鸣器，所述亥姆霍兹共鸣器设置在所述中压通道上并与所述中压通道连通。本发明通过在中压通道上合理设置亥姆霍兹共鸣器，降低中压腔及中压通道中的气流脉动，使得压缩机补气更顺畅，从而提升补气量和压缩机的制冷量/制热量，另外气流脉动降低可有效减小一级排气损失，从而降低压缩机的耗功，可较大幅度提升双级增焓压缩机的性能系数。
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公开(公告)号：CN214944964U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202121085779.3
申请日：2021-05-19
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/12 , F04C29/00
Abstract: 本实用新型提供了一种泵体组件、压缩机及空调器。泵体组件包括：气缸，气缸上设置有排气槽；滚子，滚子的外圆上设置有凸起部，以在滚子转动时使凸起部压缩排气槽内的气体。本实用新型的泵体组件解决了现有技术中的压缩机的容积效率低的问题。
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公开(公告)号：CN214036118U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022866205.1
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C23/00 , F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/06 , F04C29/12
Abstract: 本实用新型提供了一种泵体组件及具有其的流体机械。其中，泵体组件包括第一气缸组件和位于第一气缸组件下方的第二气缸组件，第一气缸组件包括第一气缸，第一气缸具有第一进气部、第一内腔及第一滑片槽；第二气缸组件包括第二气缸，第二气缸具有第二进气部、第二内腔及第二滑片槽，泵体组件还包括：隔板，设置在第一气缸组件和第二气缸组件之间，隔板具有凹部，凹部与第一内腔和第一滑片槽均连通，沿第一气缸的周向，凹部位于第一滑片槽靠近第一进气部的一侧；和/或，凹部与第二内腔和第二滑片槽均连通，沿第二气缸的周向，凹部位于第二滑片槽靠近第二进气部的一侧。本实用新型有效地解决了现有技术中泵体组件在吸气过程中存在抽真空现象的问题。
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公开(公告)号：CN212339674U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202021275118.2
申请日：2020-07-02
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种空调系统。空调系统包括：压缩组件，压缩组件的压缩部件包括第一压缩部、第二压缩部和第三压缩部，以实现单级压缩和双级压缩；其中，第三压缩部具有工作状态和非工作状态；第一换向部件，与压缩组件连接且用于空调系统制冷和制热的切换；第二换向部件，与压缩组件连接且用于空调系统制冷和制热的切换；第一室内换热器，与第一换向部件连接；第二室内换热器，与第二换向部件连接；室外换热器，与第一换向部件、第二换向部件、第一室内换热器和第二室内换热器均连接。并通过三通阀及截止阀的配合实现了空调系统的六种运行模式的切换。本实用新型的空调系统解决了现有技术中的空调系统无法总是处在最经济的运行状态的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211449034U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922143926.7
申请日：2019-12-02
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种压缩机和空调器，压缩机包括：壳体组件(1)，所述壳体组件(1)内部设置有泵体组件(3)，且所述壳体组件(1)内部形成有壳体腔(100)，所述泵体组件(3)形成有与所述壳体腔(100)密封的泵体腔(200)，使得进入所述泵体腔(200)中的流体能够进行气液分离或油气分离。通过本实用新型能够在完成气液分离的同时还有效地省去了气液分离器的结构，在完成油气分离的同时还有效地省去了油分离器的结构，同样也能使得结构体积大为减小、质量降低，能够既保证进行气液分离和油气分离的同时又能有效减小压缩机的体积和质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210423028U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201920957511.0
申请日：2019-06-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种压缩机及具有其的空调器；压缩机包括壳体和安装在壳体内的泵体；泵体包括沿其轴向依次设置的第一法兰、第一缸体、第二缸体和第二法兰；还包括贯穿第一法兰、第一缸体、第二缸体和第二法兰的锁紧组件；锁紧组件锁紧第一缸体和第二缸体，并固定第一法兰和第二法兰；第一法兰与壳体固定连接，第一缸体和/或第二缸体与壳体固定连接。根据本实用新型提供的压缩机，通过锁紧组件初步锁紧第一缸体和第二缸体，在结合第一缸体和/或第二缸体与壳体固定连接，进一步增强锁紧效果，防止缸体与法兰发生微小的相对窜动，能够有效防止压缩机出现卡缸现象，保证压缩机性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210135089U
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201920876110.2
申请日：2019-06-10
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供的双级补气卧式滚动转子式压缩机，包括：壳体，构成一个容纳压缩机各组件的腔体，所述腔体的底部注有冷冻油，并形成油池；中压腔，所述中压腔靠近所述油池的部位远离所述油池延伸；补气口，一端连通所述中压腔，另一端伸出所述腔体，与所述油池的液面之间的夹角大于0°。中压腔靠近油池的部位向壳体上方且远离油池延伸，形成了一个从中压腔内壁凸出的凸起部。中压腔原来浸泡在冷冻油中的部位减少，当补气带液态冷媒时，减小了液态冷媒对冷冻油温度的影响，使制冷剂不易更多的融入冷冻油内。从而保证了润滑油所占的比例，保证了冷冻油整体的润滑性能，使压缩机内部接触冷冻油的部位不易磨损。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214742060U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202022869084.6
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00 , F04C29/12 , F04C29/02 , F04C23/02
Abstract: 本实用新型提供了一种泵体组件、转子压缩机及空调器，泵体组件包括气缸、滚子和滑片，气缸具有压缩腔，滚子沿压缩腔的内壁面可滚动地设置在压缩腔内；气缸上设有滑片槽，滑片可滑动地安装在滑片槽内并与滚子保持接触；滚子与滑片共同将压缩腔分隔为第一腔段和第二腔段；气缸上设有与第一腔段连通的吸气口和与第二腔段连通的排气口；其中，滑片的朝向第二腔段的板面与滑片的远离滚子的端面的交界处设有第一润滑结构；滑片槽的靠近第一腔段的一面与压缩腔的内壁面的交界处设有第二润滑结构；滑片槽的靠近第二腔段的一面与压缩腔的内壁面的交界处设有第三润滑结构。本实用新型的泵体组件解决了现有技术中的泵体组件的摩擦功率损失较大的问题。
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公开(公告)号：CN214036116U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022866995.3
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/12 , F04C29/00 , F04C23/02
Abstract: 本实用新型提供了一种泵体组件、转子压缩机及空调，泵体组件包括气缸、滚子和滑片，气缸具有压缩腔，滚子沿压缩腔的内壁面可滚动地设置在压缩腔内，滑片与气缸可滑动地配合，以与滚子的表面保持接触；滚子与滑片共同将压缩腔分隔为第一腔段和第二腔段；气缸上设有与第一腔段连通的吸气口和与第二腔段连通的排气口；气缸的压缩腔的内壁面上设有吸气槽，吸气槽与吸气口间隔设置，吸气槽与吸气口通过连接通道连通。本实用新型的泵体组件解决了现有技术中的转子压缩机的吸气损失较大的问题。
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