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公开(公告)号：CN208845361U
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201821384459.6
申请日：2018-08-27
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种气缸、泵体组件及具有泵体组件的装置，气缸包括：第一缸体，设有第一工作腔，及与第一工作腔连通的吸气口；补气口，设于第一缸体的周壁上；导流结构，一端与补气口连通，并沿第一缸体的周向延伸；补气通道，设于第一缸体上，并与导流结构和补气口分别连通。通过设置补气通道，与导流结构和补气孔分别连通，可以将补气口进入的气体由补气通道引导至导流结构上，从而在第一缸体上分散开，由于补气口进入的气体通常比工作状态下的第一缸体的温度低，所以，补气口进入的气体在第一缸体上分散，可以对第一缸体进行降温散热，从而降低第一缸体的变形膨胀的可能性，减少第一缸体与其他部件之间发生磨损，提高压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN208718932U
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201821291215.3
申请日：2018-08-10
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种挡油帽、转子组件、压缩机及空调器，其中挡油帽包括挡油帽本体，设置在挡油帽本体上的导流孔，所述挡油帽本体朝向转子的一面为第一面，另一面为第二面，所述第二面的边缘设有一圈与其垂直的挡圈，所述第二面上还设有至少一块挡油片。本实用新型的挡油帽结构简单，具有更好的气液分离效果。
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公开(公告)号：CN210565073U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921274798.3
申请日：2019-08-07
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种涡旋压缩机及包括该涡旋压缩机的电器，涉及压缩机技术领域，该涡旋压缩机包括涡旋压缩机本体和油气分离器，所述油气分离器包括具有分离腔的筒体，所述分离腔与所述涡旋压缩机本体的排气口相连通，所述筒体设有供所述分离腔中的冷媒气体排出的排气通道以及与所述涡旋压缩机本体的油池相连通的排油管。如此设置，油气混合气在分离腔中分离，冷媒气体经由排气通道进入空调系统中，进入到空调系统中的润滑油减少，换热器的换热效果和空调系统的能效均得到提高；分离腔中分离出来的润滑油又回流到油池中，为涡旋压缩机运行起到润滑作用，减少涡旋压缩机因磨损导致的故障。
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公开(公告)号：CN210196022U
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201921035803.5
申请日：2019-07-04
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本实用新型公开了具有多层挡油环的挡油板结构、压缩机及空调，挡油板结构包括：支撑筒、套在支撑筒外壁上的至少两层挡油环，挡油环上排布有挡油镂空部。本实用新型具有油气分离效果好，提高压缩机加运行可靠性。
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公开(公告)号：CN209370012U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201822079780.X
申请日：2018-12-11
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/04
Abstract: 本实用新型提供了一种挡油帽和压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了油气分离效果低的技术问题。该挡油帽安装于压缩机的转子的端部，包括第一帽体，所述第一帽体的周向侧壁向外延伸形成用于增加离心旋转力的翅片；所述第一帽体安装于所述转子的端部用于油气分离；第二帽体，所述第二帽体固定穿设所述第一帽体用于再次油气分离。本实用新型增加了冷冻机油微粒的离心旋转力，进而可以最大限度的利用转速增加离心作用，最大化的增加二次分离的效果，降低吐油量，提升压缩机可靠性要求和整机性能，进而提高压缩机性能配试要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209129811U
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201821715708.5
申请日：2018-10-22
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种可减小分液器振动的压缩机和空调器，涉及空调技术领域，解决了压缩机运转时吸气管振动大而导致分液器振动大的技术问题。该压缩机包括压缩机本体、吸气管和分液器，所述吸气管的两侧分别与所述压缩机本体和所述分液器连接并连通，所述分液器通过连接架安装于所述压缩机本体上，还包括固定隔板，所述分液器与位于其内的所述吸气管同进气流方向设置；所述固定隔板用于减小所述吸气管振动，固定套设位于所述分液器内的所述吸气管的上部并与所述分液器连接。本实用新型改变了吸气管的摆动模态振型，降低吸气管的振动，从而降低分液器的振动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208996955U
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201821557760.2
申请日：2018-09-21
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型的一种压缩机前盖及压缩机，其中压缩机前盖包括前盖本体，所述前盖本体上具有：第一排气腔；前盖排气凹槽，其适于与压缩机的静盘上的静盘排气凹槽对接形成第二排气腔；缩口排气通道，其第一端与所述前盖排气凹槽连通，第二端与所述第一排气腔连通，且所述缩口排气通道的第一端的横截面面积大于所述缩口排气通道的第二端的横截面积。本实用新型的压缩机前盖能够增强冷媒的油气分离效果，降低进入空调系统中的冷媒的含油量，提高蒸发器和冷凝器的换热能力，管路压降减小，降低能耗，从而提高空调系统的能效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208793189U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201821385589.1
申请日：2018-08-27
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B39/12
Abstract: 本实用新型提供一种气缸、泵体组件及具有泵体组件的装置，气缸包括：缸体，设有工作腔，及与工作腔连通的进气口；第一导流结构，设于缸体上，并与进气口、工作腔分别连通；至少一个第二导流结构，设于缸体上，与第一导流结构连通，并由第一导流结构向靠近工作腔的方向延伸。通过设置第一导流结构，及由第一导流结构向靠近工作腔的方向延伸的第二导流结构，可以将进气口与工作腔连通处产生的气流涡引流至第一导流结构中，并进一步引流至第二导流结构中，从而对原本形成气流涡的气流进行充分利用，减少能量损失；同时，当进气口进入的物质为冷媒或含有冷媒时，还可以对通过将冷媒引流至第一导流结构和第二导流结构中，对气缸进行更充分的降温散热。
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公开(公告)号：CN205401144U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620159775.8
申请日：2016-03-01
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/12
Abstract: 本实用新型公开了一种双吸气压缩机，包括具有上吸气口的上气缸和具有下吸气口的下气缸以及位于上气缸和下气缸之间的隔板，其中，上气缸的上吸气口与下气缸的下吸气口连通。本申请中将上吸气口和下吸气口连通，可使在上气缸和下气缸中一者吸气时，气体能够进入另一个气缸的吸气口内，使另一个气缸也同时吸气。通过上述设置可使上气缸和下气缸同时吸气，增大了该压缩机的吸气量，从而提高了压缩机的制冷量。本实用新型还公开了一种具有上述双吸气压缩机的制冷设备。
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公开(公告)号：CN204553227U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520266687.3
申请日：2015-04-27
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种气缸，包括贯穿所述气缸的内壁及外壁的吸气孔(12)，所述气缸的内壁与所述吸气孔(12)的内壁的交接处设置有凹槽(11)；所述凹槽(11)位于所述交接处远离所述气缸设置的排气孔的一侧。本实用新型提供的气缸，在吸气孔的内壁与气缸的内壁的交接处设置有凹槽，并且，凹槽位于交接处远离气缸设置滑片的一侧。因此，由吸气孔进入的流体中的一部分沿凹槽流动并进入气缸的内部腔体，减小了交接处的实体部分对流体的阻碍，并且降低了流体与滚子外壁之间因碰撞产生的冲击力，减小了涡流面积，降低了吸气阻力，提高了吸气流量及流速，进而提高了压缩机的压缩效果。本实用新型还提供了一种具有上述气缸的旋转式压缩机。
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