电机转子和永磁同步电机
    61.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112615447A

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202011461073.2

    申请日:2020-12-11

    Abstract: 本申请提供一种电机转子和永磁同步电机。该电机转子包括外转子组件和内转子铁芯,外转子组件包括安装孔,内转子铁芯安装在安装孔内,安装孔的第一端设置有从安装孔的内壁径向凸出的第一轴向限位部,安装孔的第二端设置有从安装孔的内壁径向凸出的第二轴向限位部,第一轴向限位部和第二轴向限位部之间设置有从安装孔的内壁径向凸出的周向限位部,内转子铁芯的外周壁设置有限位凸起,限位凸起运动至周向限位部的限位位置时,限位凸起的两端通过第一轴向限位部和第二轴向限位部进行轴向限位。根据本申请的电机转子,结构简单,节省材料,成本较低。

    磁悬浮轴承、电机、压缩机和空调器

    公开(公告)号:CN112564400A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202011293978.3

    申请日:2019-05-13

    Abstract: 本申请提供一种磁悬浮轴承、电机、压缩机和空调器。该磁悬浮轴承包括止推轴承(1)、轴向轴承定子(2)和轴向位移检测装置(3),在止推轴承(1)的轴向两端分别设置有轴向轴承定子(2),在至少其中一个轴向轴承定子(2)上设置有轴向位移检测装置(3);轴向轴承定子(2)包括定子铁芯(8)和定子线圈(9),定子铁芯(8)上设置有线槽,定子线圈(9)内嵌于线槽内,轴向位移检测装置(3)设置在定子铁芯(8)的线槽的径向外侧。根据本申请的磁悬浮轴承,能够提高磁悬浮轴承的控制精度,避免轴向位移检测装置对轴向轴承定子的磁感结构产生影响,提高磁悬浮轴承的工作性能。

    一种混合式磁场转子及混合式磁场转子的装配方法

    公开(公告)号:CN112467902A

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN202011304924.2

    申请日:2020-11-19

    Abstract: 本申请涉及永磁电机技术领域,提供一种混合式磁场转子及混合式磁场转子的装配方法,该混合式磁场转子包括:切向转子部、轴向转子部,以及多个连通铁芯;所述切向转子部和所述轴向转子部同轴设置,多个所述连通铁芯主体分别装配于所述切向转子部内,多个所述连通铁芯一端均与所述轴向转子部接触;所述切向转子部和轴向转子部各自的磁极轴向上一一对应,且轴向对应位置的极性均相同。使用时,充分利用转子内部空间结构,通过采用不同方向混合磁场组合技术实现转子磁性能大幅提升,解决了行业转子磁性能受结构限制的瓶颈技术问题,提升电机功率密度。

    电机转子和同步磁阻电机
    64.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110571955B

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN201910923519.X

    申请日:2019-09-27

    Abstract: 本申请提供一种电机转子和同步磁阻电机。该电机转子包括转子铁芯(1),在垂直于转子铁芯(1)的中心轴线的截面上,转子铁芯(1)的外周侧具有内偏圆弧(2),内偏圆弧(2)位于D轴上,内偏圆弧(2)位于转子铁芯(1)的最大外圆(3)与内偏圆弧(2)的弦之间。根据本申请的电机转子,能够有效提高同步磁阻电机在运行过程中的凸极比,增大电磁转矩,同时降低转矩脉动及铁损。

    电机、机床
    65.
    发明公开
    电机、机床 审中-实审

    公开(公告)号:CN112421810A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202011260718.6

    申请日:2020-11-12

    Abstract: 本发明提供一种电机、机床,其中电机包括定子铁芯、转子铁芯,所述定子铁芯具有中心孔,所述转子铁芯装设于所述中心孔内,所述中心孔的孔壁上具有多个由多个槽口形成的沿所述定子铁芯的轴向倾斜延伸的第一斜槽口段,所述转子铁芯的外周壁上设有多个磁钢,多个所述磁钢沿所述转子铁芯的轴向倾斜设置形成第一斜极段,所述第一斜槽口段的倾斜延伸方向与所述第一斜极段的倾斜设置方向不平行。根据本发明定子铁芯上的第一斜槽口段的倾斜延伸方向与转子铁芯上的第一斜极段的倾斜设置方向形成空间交叉,能够使斜槽口以及斜极的倾斜角度相对较小,从而能够在有效减小齿槽转矩、降低转矩脉动的同时,还能够保证较大的电机转矩输出。

    磁悬浮轴承组件、电机及压缩机

    公开(公告)号:CN112160987A

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202011167708.8

    申请日:2020-10-27

    Abstract: 本发明提供了一种磁悬浮轴承组件、电机及压缩机。磁悬浮轴承组件包括壳体;永磁体组件设置于壳体内;第一定子组件设置于壳体并位于永磁体组件的第一侧;第二定子组件设置于壳体内并位于永磁体组件的第二侧,第二定子组件与第一定子组件相对地设置;转轴依次穿设于第一定子组件、永磁体组件和第二定子组件内;永磁体组件产生偏置磁场,控制磁场通过调节偏置磁场以控制转轴沿Y轴做平移运动、绕Y轴转动、沿X轴做平移运动、绕X轴转动和/或沿Z轴做平移运动,X轴、Y轴沿转轴的径向方向,Z轴为转轴的轴线方向。采用该结构的磁悬浮轴承组件的结构紧凑,能够有效缩短磁悬浮的轴向长度,且该结构简单、稳定性好。

    压缩机
    67.
    发明公开
    压缩机 审中-实审

    公开(公告)号:CN112160915A

    公开(公告)日:2021-01-01

    申请号:CN202011002421.X

    申请日:2020-09-22

    Abstract: 本申请提供一种压缩机。该压缩机包括驱动电机和风轮(1),驱动电机包括机壳(2)和转子(3),转子(3)能够转动地设置在机壳(2)内,风轮(1)安装在转子(3)的第一端,转子(3)的第一端还设置有止推盘(4),止推盘(4)和风轮(1)之间设置有轴向空气轴承,轴向空气轴承相对于机壳(2)固定设置,轴向空气轴承的第一端与风轮(1)之间形成气隙,轴向空气轴承的第二端与止推盘(4)之间形成气隙。根据本申请的压缩机,能够缩减轴向空气轴承之间的零件配合所产生的公差累积,更为精确地保证有效工作间隙。

    一种燃料电池的高压集成控制器、燃料电池及汽车

    公开(公告)号:CN112092680A

    公开(公告)日:2020-12-18

    申请号:CN202010961436.2

    申请日:2020-09-14

    Abstract: 本发明公开了一种燃料电池的高压集成控制器、燃料电池及汽车,该装置包括:控制器壳体,集成设置在所述控制器壳体中的MCU单元、DC‑DC主电路、空压机变频器主电路和配电电路,以及设置在所述控制器壳体上的接口单元;其中,所述MCU单元,分别连接至所述DC‑DC主电路、所述空压机变频器主电路、所述配电电路和所述接口单元;所述DC‑DC主电路,还分别连接至所述空压机变频器主电路和所述配电电路;所述空压机变频器主电路与所述配电电路,还分别连接至所述接口单元。本发明的方案,通过使燃料电池动力系统的控制部分集成化设置,从而降低维护成本。

    谐波减速装置及自动化设备

    公开(公告)号:CN111963647A

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202010884130.1

    申请日:2020-08-28

    Abstract: 本发明涉及谐波减速领域,提供一种谐波减速装置及自动化设备。谐波减速装置包括谐波减速单元和行星变速单元,谐波减速单元具有柔轮、刚轮和波发生器,行星变速单元的内齿圈与柔轮固定连接,行星变速单元的太阳齿轮具有齿轮轴,齿轮轴与波发生器连接,行星变速单元位于柔轮的筒腔中。本发明的谐波减速装置能够同时满足高速高载的使用需求;并且由于行星变速单元设于柔轮的筒腔中,因而,行星变速单元的设置不会明显增大谐波减速装置的体积,有利于谐波减速装置的结构紧凑,有利于谐波减速装置的小型化。

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