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公开(公告)号：CN113333791A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110759046.1
申请日：2021-07-05
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23B19/02
Abstract: 本申请提供一种主轴和加工中心。该主轴包括轴芯(1)、第一隔环(2)、第二隔环(3)和轴承(4)，第一隔环(2)、第二隔环(3)和轴承(4)沿轴向依次套设在轴芯(1)上，轴芯(1)具有端部凸缘(5)，第一隔环(2)和第二隔环(3)位于轴承(4)与端部凸缘(5)之间，第一隔环(2)和第二隔环(3)具有配合端面，配合端面能够在第一隔环(2)和第二隔环(3)相对转动时调整第一隔环(2)和第二隔环(3)的轴向长度。根据本申请的主轴和加工中心，能够实现主轴轴承的快速方便拆卸，降低轴承拆卸难度。
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公开(公告)号：CN112517933A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011433221.X
申请日：2020-12-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23B19/02
Abstract: 本发明提供了一种主轴结构及具有其的机床，主轴结构包括轴芯、轴承结构和轴承座，轴承座具有连通通道，轴芯穿设在连通通道上，轴承结构设置在连通通道内，轴承结构套设在轴芯上；隔环定位结构，包括母隔环和子隔环，子隔环套设在轴芯上，子隔环上设置有外螺纹，母隔环的内圈上设置有与外螺纹相适配的内螺纹，母隔环可转动地设置在子隔环上，以带动子隔环移动；驱动件包括连接设置的操作段和驱动段，驱动段上设置有第一齿形部，母隔环上设置有与第一齿形部相适配的第二齿形部，驱动段可活动地设置在轴承座的连通通道内并与母隔环配合，操作段穿出轴承座并位于轴承座的外侧。以解决现有技术中的不便于调节主轴结构的轴承预紧力的技术问题。
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公开(公告)号：CN111347288B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010183197.2
申请日：2020-03-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电主轴冷却润滑结构、电主轴、数控机床。电主轴冷却润滑结构包括芯轴、轴承座、外轴套，外轴套内构造有冷却介质引入流道，轴承座的轴承室壁体上构造有第一分流槽及第一卸压槽，第一分流槽、第一卸压槽分别与冷却介质引入流道贯通，第一分流槽与第一卸压槽之间具有第一间隔壁，第一间隔壁与芯轴的外周壁之间具有第一过流缝隙，第一分流槽与第一卸压槽通过第一过流缝隙连通，第一卸压槽与冷却介质引入流道的流通路径上设置有减压调压部件。根据本发明的一种电主轴冷却润滑结构、电主轴、数控机床，能够通过调整泄压槽中冷却介质压力的方式有效降低轴承端部冷却介质的泄露量，并同时实现对芯轴高效冷却，极大地降低电主轴的设计难度。
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公开(公告)号：CN111975434A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202010683882.1
申请日：2020-07-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种主轴气清洁结构及采用其的电主轴，通过在主轴后端设置可移动的供气机构，在供气机构设置供气通道，并根据刀柄拆卸或安装情况控制供气机构靠近或远离主轴，以此实现刀柄拆卸时为刀柄安装处提供气流进行清洁，刀柄安装时断开气流，避免给前端刀柄带来较大的气体压力，分离了进气与停止进气的过程，能够精准地实现对主轴的气清洁保护。
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公开(公告)号：CN111633220A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010520606.3
申请日：2020-06-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23B19/02
Abstract: 本发明提供一种电主轴轴承轴向紧固力的调节组件、电主轴和加工设备，调节组件包括轴承座、轴承、端盖和滑动组件，轴承座开设有用于安装轴承的轴承安装槽，端盖朝向轴承座的一端设有环形槽，轴承安装槽的内周壁、轴承外圈的端壁与环形槽围成滑块活动槽，滑动组件能够在滑块活动槽内沿着轴承的轴向在压紧位置和松开位置之间移动。滑动组件位于压紧位置，滑动组件沿着轴承的轴向压紧轴承外圈；滑动组件位于松开位置，滑动组件沿着轴承的轴向远离轴承外圈。滑块活动槽内设置有油压腔，端盖上开设有注油通道，通过注油通道注入油压腔内的液压油推动滑动组件朝向轴承外圈移动至压紧位置。调节组件可减少对外圈紧固量的计算和端盖的反复拆卸配磨。
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公开(公告)号：CN111347288A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010183197.2
申请日：2020-03-16
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电主轴冷却润滑结构、电主轴、数控机床。电主轴冷却润滑结构包括芯轴、轴承座、外轴套，外轴套内构造有冷却介质引入流道，轴承座的轴承室壁体上构造有第一分流槽及第一卸压槽，第一分流槽、第一卸压槽分别与冷却介质引入流道贯通，第一分流槽与第一卸压槽之间具有第一间隔壁，第一间隔壁与芯轴的外周壁之间具有第一过流缝隙，第一分流槽与第一卸压槽通过第一过流缝隙连通，第一卸压槽与冷却介质引入流道的流通路径上设置有减压调压部件。根据本发明的一种电主轴冷却润滑结构、电主轴、数控机床，能够通过调整泄压槽中冷却介质压力的方式有效降低轴承端部冷却介质的泄露量，并同时实现对芯轴高效冷却，极大地降低电主轴的设计难度。
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公开(公告)号：CN111006116A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911064397.X
申请日：2019-11-04
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电主轴轴承油线润滑系统及驱动电机，包括轴套、前轴承压盖以及前轴承压盖外侧的电机转子和电机定子，轴芯的两端分别设置有前轴承和后轴承，电机定子与轴套的内侧固定连接，电机转子与轴芯的外侧固定连接，轴套靠近后轴承的一端固定有后端盖，后端盖的外端固定有油盒，油盒的内侧设置有油线，轴套的靠近前轴承的一端设置有前轴承座，且轴套内侧靠近后轴承的一侧设置有后轴承座；一种驱动电机，包括电主轴轴承油线润滑系统，电主轴轴承油线润滑系统上述的电主轴轴承油线润滑系统。本发明由于采用了油线润滑方式，保证了主轴润滑效果，同时降低了润滑系统结构，使得润滑系统变得简单、成本低。
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公开(公告)号：CN110773759A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911032533.7
申请日：2019-10-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B23B19/02
Abstract: 本发明提供了一种连接盘组件及具有其的数控车床电主轴。连接盘组件包括轴芯，轴芯的第一端与数控车床的卡盘相连接；连接盘，连接盘具有连接孔，轴芯的第二端通过连接孔的内周面与连接盘相连接；其中，轴芯的第二端的外表面设置有第一锥面，连接孔的孔壁设置有与第一锥面相配合的锥面结构。通过在轴芯的第二端设置第一锥面，通过在连接孔内设置与第一锥面相配合的斜面结构，能够使得在装配轴芯与连接盘时，能够实现自锁定心的作用，同时使连接盘的轴线与轴芯的轴线始终处于同一位置，保证车床的轴芯在高速旋转过程中，轴芯始终能够通过连接盘与油缸装置连接，这样设置能够保证电主轴的传动精度。
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公开(公告)号：CN110410423A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910637333.8
申请日：2019-07-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F16C35/063 , F16H57/00
Abstract: 本发明公开了一种轴承预紧隔环及具有其的主轴装配结构和机床，轴承预紧隔环包括第一环体、第二环体、弹性连接组件、凸轮和连接结构；第一环体设有径向通孔，径向通孔设有第一连接部；弹性连接组件分别与第一环体和第二环体连接；凸轮与第二环体相抵并与连接结构连接；连接结构位于径向通孔内，连接结构设有第二连接部。当第一连接部和第二连接部解除配合后，凸轮可以转动，当凸轮的转动轴心与第二环体之间的距离逐渐增大时，第二环体远离第一环体以增加预紧力，当凸轮的转动轴心与第二环体之间的距离逐渐减小时，第二环体在弹性连接组件作用下靠近第一环体以减小预紧力，本发明的预紧力调整无需拆除主轴，操作方便，而且结构简单，成本较低。
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公开(公告)号：CN109586498A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811567256.5
申请日：2018-12-20
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种电主轴和电机。该电主轴包括转轴轴芯(1)和轴承轴芯(15)，转轴轴芯(1)中空，轴承轴芯(15)通过轴承套设在转轴轴芯(1)内，轴承的轴承外圈与转轴轴芯(1)固定连接，轴承的轴承内圈与轴承轴芯(15)固定连接。根据本发明的电主轴，能够有效解决电主轴高转速时轴承发热磨损严重的问题，提升电主轴的极限转速。
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