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公开(公告)号：CN108171826A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201710825876.3
申请日：2017-09-14
CPC classification number: G07C9/00714 , G06F3/03547 , G06F3/044 , G07C9/00111 , G07C9/00142 , G07C9/00182 , G07C9/0069 , G07C9/00817 , G07C2009/0019 , G07C2009/00769 , G07C2009/00833 , G07C2009/00841 , G07C2209/62 , G07C9/00174
Abstract: 本发明涉及输入装置、具有输入装置的电子锁和控制电子锁的方法。输入装置包括：触摸板、触摸检测器、印刷电路板、多个光发射装置和多个输入元件；所述触摸板可以包括透射材料；所述触摸检测器设置于所述触摸板的后部；所述印刷电路板连接至所述触摸检测器；所述多个光发射装置安装在所述印刷电路板上；所述多个输入元件设置在所述触摸检测器的后表面上。每个输入元件具有至少两个形成为相互重叠且颜色互不相同的符号。
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公开(公告)号：CN106864384A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201610644082.2
申请日：2016-08-08
IPC: B60R11/02
CPC classification number: B60R11/0241 , B60R2011/0003 , B60R2011/0043 , B60R2011/0082 , B60R2011/0084 , B60R2011/0092 , H04M1/04 , H04M1/11 , B60R2011/0071
Abstract: 一种车辆的智能手机保持设备，包括：保持件，构造为保持智能手机；主体，构造为接收保持件，使得保持件可从主体延伸；致动器，构造为生成使得保持件竖直移动的驱动力；以及竖直馈送构件，安装在致动器与保持件之间，并且构造为通过来自致动器的驱动力而使保持件竖直移动。
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公开(公告)号：CN107584991B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201611077273.1
申请日：2016-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60H1/22
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的空气调节装置，其可以包括：冷却导管，其设置有在冷却导管的第一端部的冷却导管入口、在冷却导管的第二端部的冷却导管室内出口和冷却导管室外出口，所述冷却导管包括设置在冷却导管中的蒸发芯；加热导管，其设置有在加热导管的第一端部的加热导管入口、在加热导管的第二端部的加热导管室内出口和加热导管室外出口，所述加热导管包括设置在加热导管中的冷凝器；以及重叠导管，其通过使加热导管与冷却导管重叠而设置，蒸发芯和冷凝器分别设置在气流的上游和下游，蒸发芯和冷凝器可以相互连接在一个致冷剂通道上。
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公开(公告)号：CN106871504B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201610479444.7
申请日：2016-06-27
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的空调系统。所述空调系统包括：冷却模块，具有冷却管道和蒸发器芯；以及加热模块，具有加热管道和内冷凝器。此外，外冷凝器布置在加热管道的外部，并且一鼓风机在冷却管道或加热管道中形成气流。内冷凝器、外冷凝器和蒸发器芯通过单个制冷剂通道而连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107813679A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201611159936.4
申请日：2016-12-15
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60H3/0078 , B01D53/32 , B03C3/04 , B03C3/08 , B03C3/12 , B03C3/32 , B03C3/368 , B03C3/41 , B03C3/45 , B03C3/47 , B03C3/68 , B03C2201/24 , B03C2201/30 , B60H1/00764 , B60H1/008 , B60H1/00849 , B60H1/00864 , B60H3/024 , F24F3/166 , B60H3/0608 , B60H2003/0683
Abstract: 本发明提供一种用于改善车辆内部空气的设备，其可以包括：空气调节装置，其包括用于控制外部空气向车辆的导入的进气门；电集尘过滤器，其收集空气中所包含的细粉尘；以及控制装置，其基于关于车辆内部的细粉尘浓度、车辆外部的细粉尘浓度以及车辆速度的信息来控制所述电集尘过滤器和所述进气门的操作。该设备通过基于车辆内部的细粉尘的浓度、车辆外部的细粉尘的浓度以及车辆速度信息来确定是否阻止外部空气向车辆内部的导入，并且通过控制电集尘过滤器的工作模式，从而能够有效地去除车辆内的细粉尘并且改善车辆中的内部空气质量和舒适性。
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公开(公告)号：CN107571711B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN201611069242.1
申请日：2016-11-29
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的空调系统，其可以包括：冷却管道，所述冷却管道设置有位于冷却管道第一端的冷却管道入口和位于冷却管道第二端的冷却管道车内出口和冷却管道车外出口，并且包括设置在冷却管道中的蒸发器芯；加热管道，所述加热管道设置有位于加热管道第一端的加热管道入口和位于加热管道第二端的加热管道车内出口和加热管道车外出口，并且包括设置在加热管道中的冷凝器；延伸管道，所述延伸管道从冷却管道车内出口和加热管道车内出口延伸，并且将从冷却管道车内出口和加热管道车内出口供应的空气引导至乘客室；以及通道控制门，所述通道控制门设置在分隔壁的车内出口端部。
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公开(公告)号：CN114619936A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202111509039.2
申请日：2021-12-10
Abstract: 本公开涉及具有多存储配置的控制台及车辆，所述控制台包括：控制台主体，所述控制台主体被配置成设置在车辆的内部；第一存储组件，所述第一存储组件位于所述控制台主体中；以及第二存储组件，所述第二存储组件保持在所述控制台主体中并且被配置成通过展开所述控制台主体的至少一部分而抽出，其中所述第二存储组件包括：壳体，所述壳体包括所述控制台主体的至少一个表面并且被配置成展开以形成第二存储区域；第一支撑件，所述第一支撑件位于所述第二存储区域的上端处；以及第二支撑件，所述第二支撑件被配置成在所述第二存储区域的延伸方向上展开。
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公开(公告)号：CN107813679B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN201611159936.4
申请日：2016-12-15
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种用于改善车辆内部空气的设备，其可以包括：空气调节装置，其包括用于控制外部空气向车辆的导入的进气门；电集尘过滤器，其收集空气中所包含的细粉尘；以及控制装置，其基于关于车辆内部的细粉尘浓度、车辆外部的细粉尘浓度以及车辆速度的信息来控制所述电集尘过滤器和所述进气门的操作。该设备通过基于车辆内部的细粉尘的浓度、车辆外部的细粉尘的浓度以及车辆速度信息来确定是否阻止外部空气向车辆内部的导入，并且通过控制电集尘过滤器的工作模式，从而能够有效地去除车辆内的细粉尘并且改善车辆中的内部空气质量和舒适性。
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公开(公告)号：CN107584991A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201611077273.1
申请日：2016-11-30
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60H1/22
CPC classification number: B60H1/00035 , B60H1/0005 , B60H1/00842 , B60H1/00899 , B60H2001/00135 , B60H2001/00178
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的空气调节装置，其可以包括：冷却导管，其设置有在冷却导管的第一端部的冷却导管入口、在冷却导管的第二端部的冷却导管室内出口和冷却导管室外出口，所述冷却导管包括设置在冷却导管中的蒸发芯；加热导管，其设置有在加热导管的第一端部的加热导管入口、在加热导管的第二端部的加热导管室内出口和加热导管室外出口，所述加热导管包括设置在加热导管中的冷凝器；以及重叠导管，其通过使加热导管与冷却导管重叠而设置，蒸发芯和冷凝器分别设置在气流的上游和下游，蒸发芯和冷凝器可以相互连接在一个致冷剂通道上。
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