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公开(公告)号：CN108149028A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711434779.8
申请日：2017-12-26
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
CPC classification number: C22B21/064 , C22B21/062
Abstract: 一种汽车铝轮毂熔体复合净化装置。该装置由中转包预热系统、精炼净化系统、搅拌处理系统组成。设中转包预热温度600～700℃，然后将730～755℃熔体倒入中转包，表面均匀撒一层占铝液0.10～0.15％的覆盖剂，设定气体流量1.0-1.2m2/h开始精炼，精炼净化8-12.0min；结束后表面扒渣，测温590-605℃时将搅拌转子移入熔体，驱动马达(二)控制搅拌转子以半径350mm做圆周运动，驱动马达(二)转速10～20r/min,驱动马达(三)转速1000～1500r/min，搅拌1.0～2.0min,该装置是一种净化效果更好并且节能环保的装置。
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公开(公告)号：CN102463333B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201110399069.2
申请日：2011-12-02
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 一种低压铸造铝合金车轮顶模冷却装置，包括不锈钢风管、铜管、冷却铜塞，铜管装配在冷却铜塞的圆形孔内，不锈钢风管装配在铜管内部；在铝合金车轮模具顶模即相对应的轮辐与轮辋连接部位设置圆形孔，圆形孔内装配包括不锈钢风管、铜管、冷却铜塞的冷却装置，冷却装置配置3～21个，设定该冷却延时时间80-150秒、开启时间150-300秒，由低压铸造机控制系统控制冷却风，冷却风接通时通过不锈钢风管直接吹向冷却铜塞，将冷却铜塞吸取的轮辐与轮辋连接部位热量排放到模具外部，从而避免模具内出现反弹风，减少轮辐与轮辋连接部位铸造缺陷，该装置是一种制作简单、使用方便、生产过程稳定的减少轮辋与轮辐连接处内部铸造缺陷的新型冷却装置。
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公开(公告)号：CN102343566B
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201110289902.8
申请日：2011-09-23
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 一种汽车铝合金车轮不锈钢边专用安装夹具，由圆环、盖板、插销组成。圆环为硬质铝合金，厚度25.0mm，宽度25.0mm；盖板分两层安装在圆环上，上层为厚度2.0mm的钢板，下层为厚度4.0mm柔软的橡胶皮，下层是装配时直接与不锈钢边接触的一面，盖板个数设置为3～6个；插销同样安装在圆环上，在安装过程中可推进与拉出，插销个数设置为3～6个。使用时，将不锈钢边放置在工作平台上，选择与不锈钢边相匹配的夹具，将夹具圆环内径侧放进不锈钢边的卷边侧，将插销锁住不锈钢边，用手握住夹具将不锈钢边套在铝合金车轮装配侧轮缘上，将插销拔出取下夹具，不锈钢边即顺利装配到了车轮上。本发明可提高装配效率、避免车轮卡伤，是一种安全、高效的安装夹具。
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公开(公告)号：CN101961708B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201010257884.0
申请日：2010-08-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 本发明提供一种精车彩色汽车铝合金车轮的制造工艺，在完成机械加工后对铝车轮表面打磨；然后清洗，再在120±10℃温度下烘干，烘干时间10～15分钟；上粉体线喷涂，喷涂温度180±5℃，烘干时间20～25分钟；再精打磨，完成后清洗；再在120±10℃温度下烘烤，烘干时间10～15分钟；喷黑色底漆，底漆温度160±5℃，烘干时间20～25分钟；再对轮缘精车亮槽，亮槽宽度6.0mm～12.0mm、深度1.0mm～2.0mm；清洗后在120±10℃下烘烤，烘干时间10～15分钟；上喷漆线，对精车亮槽部位喷彩色油漆并在160±5℃温度下烘烤，烘干时间20～25分钟，该方法克服了精车亮边、化学电镀不足，得到一种靓丽的彩色汽车铝合金车轮。
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公开(公告)号：CN101941481B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201010257898.2
申请日：2010-08-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 一种汽车铝合金轮毂轮辐正面掏料加风叶的方法，通过运用UG软件完成铝轮毂的几何造型；将铝轮毂模型进行有限单元划分；输入铝轮毂性能测试条件：即材料属性弹性模量E：70e09N/mm2，密度ρ：2700kg/m3，泊松比ε：0.3；对铝轮毂5-8个螺栓孔进行固定，输入450kg-753kg测试载荷进行性能试验以形成铝轮毂性能分析图；通过性能分析图找出轮辐正面性能过剩区域进行掏料，掏料位置距轮辐边缘2mm-12mm，掏料大小6X60X3mm-12X 200X5mm，掏料数量与轮辐数量一致，为5--8个，完成后输入相同的测试条件重复性能试验直到满足铝轮毂性能要求，选择各种颜色塑料风叶安装在轮辐掏料上，用固定螺栓将风叶和轮辐正面链接。该方法是一种既可以实现轻量化又可以美化铝轮毂外观的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102463334A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201110399083.2
申请日：2011-12-02
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 一种减少低压铸造铝合金车轮针孔的模具底模水冷装置，该水冷装置冷却管材料为内径6.0～8.0mm的紫铜管，将铜管折成螺旋状；依据车轮造型特点在产品冒口相对应的底模周围铣深度为10.0～12.0mm、宽度为8.0～10.0mm、数量为4-6个的螺旋“U”形槽，将折成螺旋状的铜管镶嵌入槽内；依据车轮铸造特点该水冷装置进水端在距离冒口远的一端，出水端在距离冒口近的一端；依据铸造工艺设定水冷延时时间60～120秒、开启时间150～200秒，延时时间和开启时间由低压铸造机控制系统控制；当水冷装置接通时，冷却水从进水端进入铜管从出水端流出，通过水循环将底模相对于车轮冒口周围的热量带走，防止铝液中残留的部分原子氢以气泡形式析出形成针孔。
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公开(公告)号：CN102345023A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201110061112.4
申请日：2011-03-15
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 一种复合变质细化和电磁搅拌制备汽车铝车轮用半固态浆料的方法和装置，将过热度为100～120℃合金转入中转包，以高纯氮气和喷吹装置依次加入细化变质剂处理；细化剂为Al-Zr-B-O中间合金，粒度150～200um；变质剂为Al-Sr-RE多元合金，粒度200～250um；静止5～8分钟当温度在液相线以上40～50℃时倒入电磁搅拌坩埚，坩埚放入电磁搅拌器内，通过坩埚外围搅拌器和中心搅拌器进行复合搅拌；其中外围搅拌器频率10～20赫兹、功率12千瓦、速率300～500rmp、时间2～3min；中心搅拌器频率5～15赫兹、功率1～2千瓦、速率300～800rmp、时间2～3min，当熔体温度降至液相线以下10-15℃停止搅拌即可得到近球晶组织半固态铝合金浆料，该方法解决了浆料不均匀与制浆效率低的问题。
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公开(公告)号：CN101870090A
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN201010197256.8
申请日：2010-06-07
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: B24C1/10
Abstract: 本发明提供一种提升汽车铝车轮表面涂覆层性能及外观质量的抛丸方法，即在铝车轮完成热处理后去毛刺，选择8-12件铝车轮毛坯放置在抛丸机挂具上，用500-800不锈钢丸进行抛丸处理，其中0.4mm不锈钢钢丸占50％、0.6mm不锈钢钢丸占50％，抛丸过程喷射压力为250--400KPa，时间3-5分钟，取得表面粗糙程度均匀的铝车轮。该方法能够减少产品表面针孔、渣孔，提升产品表面致密性，使铝车轮在进行后道喷漆烘烤时附着力提高，表面针孔、渣孔减少，是一种经济实用的提升表面涂覆性能和外观质量的表面处理方式。
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公开(公告)号：CN101240381A
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200710020056.3
申请日：2007-02-09
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 本发明涉及一种复合细化低压铸造汽车车轮铝合金组织的工艺方法，有搅拌装置和添加合金配方及加入工艺方法组成。其特征在于在搅拌条件下先后加入烘干的粉状B2O3、小块状铝锆中间合金、铝锶中间合金和铝稀土中间合金，B2O3和铝液反应生成原子B，和铝锆中间合金释放出的锆反应生成微小的Al3Zr和ZrB颗粒，作为异质核心起细化初生a相的作用；溶入铝液中的锶和稀土起复合变质硅相的作用，并保持长效稳定的变质作用。采用本发明的方法，获得的铝合金车轮的组织细小均匀，力学性能好。
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公开(公告)号：CN203409231U
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201320435841.6
申请日：2013-07-22
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: B22D18/04
Abstract: 一种低压铸造边模电磁振动器，针对大尺寸、宽轮辋、深Lip铝合金车轮铸造过程容易在下轮辋（即Lip区域）形成气孔、缩孔的特点，在与该位置相对应的模具四块边模的下部安装电磁振动器，电磁振动器与低压机系统控制柜相连接；低压机系统控制柜内装有控制器，电磁振动器的控制与铝车轮低压铸造工艺参数相一致，当轮辋Lip区域开始充型时开启电磁振动器，充型结束时电磁振动器关闭；这样，在轮辋Lip区域充型过程通过安装在四块边模上的电磁振动器的振动可加快卷入性气体的排出、加快起泡在铝液中的上浮速度、增强铝液在轮辋Lip区域型腔内的流动性能与充型能力，从而有效预防低压铸造过程气孔、缩孔等缺陷的产生，该装置是制作简单、使用方便、效果良好。
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