公开(公告)号：CN215751901U

公开(公告)日：2022-02-08

申请号：CN202121201287.6

申请日：2021-05-31

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 刘晓晖 ,  杨曙东 ,  刘武略 ,  黄飞 ,  王鹏洲

IPC: B60K15/03 ,  B60K15/00

Abstract: 本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种燃油箱总成及车辆，包括燃油箱、燃油泵、加油管、加油限量阀及液面检测装置，所述燃油泵、加油限量阀及液面检测装置设置于所述燃油箱内部，所述液面检测装置包括液面传感器、第一燃油箱内部管路及单向阀，所述液面传感器在燃油液面上升至额定液位时被触发，所述加油限量阀在燃油进入所述加油限量阀内并到达关闭高度时关闭。本申请的燃油箱总成，在燃油飞溅至所述加油限量阀内并到达关闭高度而燃油液面位于所述额定液位以下时，所述加油限量阀内的燃油通过所述第一燃油箱内部管路及单向阀流入燃油箱，避免了加油异常导致提前跳枪的问题，同时避免了给客户带来不良的体验。

公开(公告)号：CN211202150U

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201921851518.0

申请日：2019-10-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 薛永灿 ,  刘武略

IPC: F02M25/08

Abstract: 本公开涉及一种混合动力汽车燃油蒸汽排放控制系统和车辆，该控制系统包括设置于炭罐中的第一检测模块，设置于油箱中的第二检测模块，设置于连接炭罐和发动机的进气歧管的第一管路上的第一控制阀，以及与第一检测模块、第二检测模块和第一控制阀电连接的处理器，炭罐上连接有与大气相连通的第二管路和与油箱相连通的第三管路，第二管路上设置有第二控制阀，第二控制阀和处理器电连接。在第二管路上增设第二控制阀，能够阻止炭罐中的碳氢化合物排放至大气中，当第一检测模块检测到炭罐吸附的碳氢化合物达到饱和状态，打开第一控制阀和第二控制阀，发动机启动，在进气歧管真空吸力的作用下，空气进入，将炭罐吸附的碳氢化合物送入发动机中完成脱附。