-
公开(公告)号：CN103049670B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201310012786.4
申请日：2013-01-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供管道激励源识别及其振动响应预测方法，包括以下步骤：采集管壁振动加速度信号，并通过傅里叶变换将采集的时域信号转换为频域信号；激励源识别及等效，利用线性系统叠加法，通过比较实验数据及管路系统动力学计算结果，确定管路系统等效激励源的大小；根据等效激励，利用传递矩阵方法预报管道其他任意位置振动的动态响应。本发明可以根据管道的具体布置形式，选择便于测量的合适测点，识别激励源大小及预测管道振动，解决管路系统激励源特性和部分管段振动较难测量等问题，并能减少实验测点布置，增加管道振动测量的灵活性。
-
公开(公告)号：CN103623722B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201310624992.0
申请日：2013-11-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供分散绕流式静态混合器，包括固定在用于混合的管道里的锥体、螺旋体、支撑棒，锥体通过入口支撑筋与入口支撑圈相连，支撑棒的一端通过出口支撑筋与出口支撑圈相连，支撑棒的另一端固定在锥体的内壁上，入口支撑圈和出口支撑圈均固定在管道内壁上，支撑棒至少有三个，沿圆周方向均匀分布，螺旋体包括至少两个螺旋管，一个螺旋管缠绕固定在所有支撑棒的外侧，其余螺旋管相互嵌套置于所有支撑棒的内侧，所述锥体的锥顶、锥面为封闭结构，其内部为中空结构。本发明尤其适用于待掺混流体比例相差悬殊的难混合情形，且本发明结构简单，拆装维护方便，体积小，产生的压力损失小，混合充分，无流动死角，可用于各种工业领域。
-
公开(公告)号：CN103062569A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201310009357.1
申请日：2013-01-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16L55/033
Abstract: 本发明的目的在于提供一种压力自平衡水动力噪声消声器，包括内层穿孔管、端面法兰、桶装壳体，端面法兰分别与内层穿孔管和桶装壳体密闭连接从而形成腔室，腔室内填充可压缩弹性元件，内层穿孔管一端连接进口管、另一端连接出口管，内层穿孔管上设置有内层穿孔管穿孔。本发明结构紧凑，省去了传统的蓄能器充放气装置，其工作时能够随系统静压力的改变而自平衡；该消声器结合了抗式消声器和蓄能器的优点，消声频率可调性强，能够有效地抑制宽频水动力性噪声。
-
公开(公告)号：CN103049670A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201310012786.4
申请日：2013-01-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供管道激励源识别及其振动响应预测方法，包括以下步骤：采集管壁振动加速度信号，并通过傅里叶变换将采集的时域信号转换为频域信号；激励源识别及等效，利用线性系统叠加法，通过比较实验数据及管路系统动力学计算结果，确定管路系统等效激励源的大小；根据等效激励，利用传递矩阵方法预报管道其他任意位置振动的动态响应。本发明可以根据管道的具体布置形式，选择便于测量的合适测点，识别激励源大小及预测管道振动，解决管路系统激励源特性和部分管段振动较难测量等问题，并能减少实验测点布置，增加管道振动测量的灵活性。
-
公开(公告)号：CN101975098B
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201010297796.3
申请日：2010-09-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02T10/18
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于燃油介质的无凸轮电液驱动可变气门正时系统。包括油箱、滤清器、高压油泵、燃油轨、压力传感器、流量调节阀、电磁阀和气门正时轨，油箱经过滤清器连接高压油泵，高压油泵连接气门正时轨和燃油轨，压力传感器和流量调节阀固定在气门正时轨和燃油轨上，电磁阀与气门正时轨相连。本发明减少了油路，降低了布置的难度，取消了凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等气门正时部件，对原机气缸盖结构不作改动，减少了设计的复杂性。在气门正时角度、气门升程、气门开启持续期等参数的控制上，融入了电控高压共轨喷油技术的实现思路，并充分利用高压存储器来减小驱动气门开启的高压油的压力波动。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119900790A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510196348.0
申请日：2025-02-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F16F15/04
Abstract: 本发明公开一种准零刚度隔振器，涉及隔振技术领域，包括：隔振单胞，隔振单胞包括第一固定器、第二固定器以及具有弹性自恢复功能的隔振单元，隔振单元包括X形交叉梁，X形交叉梁的两侧分别连接第一固定器与第二固定器；本发明中X形交叉梁在初始状态下具有较高的承载能力，在此阶段其刚度为线性正刚度，在承受载荷达到其屈曲极限后，X形交叉梁会发生屈曲，屈曲形式为交叉梁各段沿同一方向发生弯曲，在此阶段，载荷‑位移曲线进入平台区，此时等效刚度趋近于零，即本申请通过设计X形交叉梁，配合两侧固定器作为固定面和设备安装面，形成兼顾高效的低频隔振性能，又能有效降低系统质量及复杂度的准零刚度隔振器的隔振单胞。
-
公开(公告)号：CN119412361A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411545442.4
申请日：2024-11-01
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种气流通道降噪机构及具有消声功能的压气机蜗壳，涉及降噪机构的技术领域，包括振动膜片和连接杆，连接杆上连接有若干个振动膜片，振动膜片位于气流通道的出气口内，连接杆固定于气流通道上。本发明通过气流通道降噪机构，利用气固传声的时间差，实现气流多频段消声，能有效改善现有增压发动机压气机气流通道内部产生的噪声，从而降低压气机气流通道出气口处的气动噪声。
-
公开(公告)号：CN118309687B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410564485.0
申请日：2024-05-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种可降噪的离心压气机非均匀叶顶间隙结构，涉及离心压气机技术领域，包括压气机叶轮主体和压气机叶轮轮缘，所述压气机叶轮轮缘周向包裹在所述压气机叶轮主体外侧，所述压气机叶轮主体的周向方向上均匀设有若干个叶轮叶片本体，所述叶轮叶片本体的叶轮叶顶子午型线到所述压气机叶轮轮缘上的叶轮轮缘子午型线之间间隙为叶轮叶顶间隙，所述叶轮叶顶间隙沿着所述叶轮叶片本体的前缘到尾缘的方向逐渐减小，并且所述叶轮叶顶间隙沿着所述叶轮叶片本体的前缘到尾缘的方向的变化率也逐渐减小。本发明能够有效的降低叶轮叶顶间隙产生的气动噪声。
-
公开(公告)号：CN119004206A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411067590.X
申请日：2024-08-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F18/241 , G06V10/764 , G06F18/25 , G06F18/214 , G06N3/0475 , G06N3/045 , G06N3/094
Abstract: 本申请公开了一种内燃机故障诊断方法、装置、设备及介质，涉及内燃机故障诊断领域，该方法包括：获取目标内燃机的多源振动信号集，对多源振动信号集中的原始振动信号进行融合，得到融合振动信号，对所述融合振动信号进行图像转换，得到目标二维图像，将目标二维图像输入至训练好的故障诊断模型中，得到目标内燃机的故障类型，本申请提高了故障诊断准确率和效率。
-
公开(公告)号：CN118499283A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410756267.7
申请日：2024-06-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开一种实现宽频降噪的进气旁通再循环结构，涉及涡轮增压器进气结构领域，包括进气旁通再循环结构本体，其内沿圆周方向加工有进气旁通再循环腔体和结构传导降噪装置，进气旁通再循环结构本体内侧面开设有进气旁通再循环结构气流进口和进气旁通再循环结构气流出口；结构传导降噪装置包括下游薄膜和上游薄膜，二者之间设有位于进气旁通再循环腔体内的结构传导降噪装置外壁；结构传导降噪装置外壁、进气旁通再循环结构本体内侧面、上游薄膜和下游薄膜之间形成柱形空腔，其内填充有能够降低声抗性的气体或氦气。本发明能降低增压发动机的压气机产生的气动噪声，降低因噪声过大导致的影响设备正常运行和工作人员正常工作和生活的潜在隐患。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
159
records
(took 0.039 seconds)
