电力系统故障监测方法及系统

    公开(公告)号:CN103760440A

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201410021316.9

    申请日:2014-01-16

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明公开了一种电力系统故障监测方法,包括:通过电力系统建模生成电力潮流网络结构,并计算电力系统的运行参数;根据计算的所述运行参数,对电力系统运行进行仿真;根据所述仿真结果,对电力系统中微机保护装置的故障进行监测。此外,还公开了一种电力系统故障监测系统。本发明通过电力系统建模生成实时的电力潮流网络结构,通过仿真模型计算得到模拟实际电力系统的监控物理量,直接将电气监测量接入综合保护保护装置中,用来仿真电力系统现场运行情况,进而可以更加高效和精确地实现电力系统故障在线监测与校验。

    一阶纯滞后对象自抗扰控制系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN103294073A

    公开(公告)日:2013-09-11

    申请号:CN201310176076.5

    申请日:2013-05-13

    IPC分类号: G05D13/04

    摘要: 本发明提供一种一阶纯滞后对象自抗扰控制系统及其控制方法,所述自抗扰控制系统包括有控制信号储存器,所述控制信号储存器获取并储存被控对象的控制输入量,将所述控制输入量延迟预设时间后输出至扩张状态观测器,因此,能够补偿被控对象的输出量发生延迟滞后的情况下,被控对象输出和上一时刻的控制输入量不对应。使所述扩张状态观测器所接收到的两个输入(被控对象输出和上一时刻的控制输入量)能够更加准确地一一对应,能实现扩张状态观测器的两个输入量时间方向的统一,提高观测精度,进而大大闭环控制效果,使自抗扰控制更加稳定,能够更准确地对一阶纯滞后对象进行自抗扰控制。

    基于最小二乘支持向量机燃烧模型的锅炉优化方法和装置

    公开(公告)号:CN103150581A

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201310094709.8

    申请日:2013-03-22

    IPC分类号: G06K9/66

    摘要: 本发明提出基于最小二乘支持向量机燃烧模型的锅炉优化方法,包括步骤:获取初始训练样本集;获取LSSVM模型参数及第一特征矩阵;从训练样本集中获取与校验样本距离最近的样本,记为参考样本,将第一特征矩阵进行行列交换后得到第二特征矩阵;计算第二特征矩阵的逆;获取第二矩阵的分块参数;获取LSSVM模型的第三特征矩阵;计算第三特征矩阵的逆;获取校正后的LSSVM模型参数;将第三特征矩阵赋给第一特征矩阵,以及将第三特征矩阵的逆赋给第一特征矩阵的逆;利用校正后的LSSVM模型获取锅炉燃烧效率;根据校正后的燃烧模型进行燃烧优化控制。本发明还提出基于最小二乘支持向量机燃烧模型的锅炉优化装置,可以降低发电厂锅炉燃烧的优化难度,提高优化的实时性。

    基于多模型预测控制的亚临界协调控制方法

    公开(公告)号:CN102841539A

    公开(公告)日:2012-12-26

    申请号:CN201210333196.7

    申请日:2012-09-10

    IPC分类号: G05B13/04

    摘要: 本发明公开了基于多模型预测控制的亚临界协调控制方法,包括:根据亚临界机组的非线性工况范围以及主蒸汽压力、功率的动态响应,确定预设数个局部预测模型;针对各个局部预测模型设计控制器,选择控制变量,通过插值公式获取各个局部预测模型的输出增量;每个控制周期中,根据各个控制器的输出增量通过加权形式获得实际控制输出增量,对前馈通道进行校正。采用本发明,可以平滑过渡时期的控制输出,有效提高机组的负荷和压力响应特性,适应大范围的工况变化。

    一种获取汽轮机轴封系统漏气量的方法

    公开(公告)号:CN102798502A

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201210291116.6

    申请日:2012-08-15

    IPC分类号: G01M3/00

    摘要: 本发明提出一种获取汽轮机轴封系统漏气量的方法,包括步骤:获取汽轮机轴封系统中各个压力缸漏气端的密封系统热力设计参数;其中,密封系统热力设计参数包括:各漏气端的理论漏气量、各漏气端的理论排汽驱动背压以及各漏气端的理论排汽驱动焓;根据各个压力缸漏气端的密封系统热力设计参数,获取各个压力缸漏气端的总流量系数;获取各个压力缸漏气端的实时排汽驱动背压和实时排汽驱动焓;利用各个压力缸漏气端的总流量系数、各个压力缸漏气端的实时排汽驱动背压和实时排汽驱动焓,获得各个压力缸漏气端的实时漏气量;当实时漏气总量不满足预设的漏气量时,发出报警。可以提高计算轴封漏气量的精确度,保证汽轮机的效率。

    一种锅炉油燃烧器自动控制方法及其装置

    公开(公告)号:CN101619858B

    公开(公告)日:2010-10-13

    申请号:CN200910041709.5

    申请日:2009-08-06

    IPC分类号: F23N5/00

    摘要: 一种锅炉油燃烧器自动控制方法:a、对油燃烧器划分成层,b、当接收到投入或退出指令时,以层为单位操作,c、层内油燃烧器投运数量大于80%,进入下一层投运直至全部,d、当有层投运或停运指令时,依次投运相应的油燃烧器,如已投运或投入不允许,则投运下一支。实现装置包括:油燃烧器层投入判断回路,输入本层各油燃烧器的已投入信号,输出至锅炉油燃烧器层管理回路;锅炉油燃烧器层管理回路,还输入油燃烧器点火指令、各层最后一支油燃烧器启动失败信号,输出各层油燃烧器启动指令至各油燃烧器管理回路;层油燃烧器管理回路,输入本层各油燃烧器的投入允许和已投入信号和各层油燃烧器启动指令,输出本层的各油燃烧器点火指令。

    一种锅炉油燃烧器自动控制方法及其装置

    公开(公告)号:CN101619858A

    公开(公告)日:2010-01-06

    申请号:CN200910041709.5

    申请日:2009-08-06

    IPC分类号: F23N5/00

    摘要: 一种锅炉油燃烧器自动控制方法:a.对油燃烧器划分成层,b.当接收到投入或退出指令时,以层为单位操作,c.层内油燃烧器投运数量大于80%,进入下一层投运直至全部,d.当有层投运或停运指令时,依次投运相应的油燃烧器,如已投运或投入不允许,则投运下一支。实现装置包括:油燃烧器层投入判断回路,输入本层各油燃烧器的已投入信号,输出至锅炉油燃烧器层管理回路;锅炉油燃烧器层管理回路,还输入油燃烧器点火指令、各层最后一支油燃烧器启动失败信号,输出各层油燃烧器启动指令至各油燃烧器管理回路;层油燃烧器管理回路,输入本层各油燃烧器的投入允许和已投入信号和各层油燃烧器启动指令,输出本层的各油燃烧器点火指令。

    粉状物料的取样回送装置
    68.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202735356U

    公开(公告)日:2013-02-13

    申请号:CN201220376951.5

    申请日:2012-07-30

    IPC分类号: G01N35/00

    摘要: 本实用新型公开一种粉状物料的取样回送装置,包括送风管、取样喷射器、取样压力控制阀、第一压缩空气箱、取样管、旋风分离器、集料器、测量室、送粉管、回送喷射器、回送压力控制器、第二压缩空气箱、压电薄膜传感器和控制器。本实用新型装置能根据风粉管道内的工况情况,实时调整取样量,取样稳定,并且装置结构简单、体积小、容易安装。

    一种厂级自动发电控制指令获取与处理装置

    公开(公告)号:CN201570861U

    公开(公告)日:2010-09-01

    申请号:CN200920060340.8

    申请日:2009-07-13

    IPC分类号: H02J3/00 H02J13/00 H02J3/38

    摘要: 一种厂级自动发电控制指令获取与处理装置:包括全厂互连控制系统网络;各机组装有分散控制系统(DCS)的控制器,将负荷指令数值传输至控制系统网络,实现信息共享;数据信息下载模块,通过DCS中的网络点获取功能块获取各台机组自动发电控制(AGC)的负荷指令数值;计算模块运算出全厂AGC负荷指令数值;信号滤波防抖功能模块处理计算结果,获得能克服干扰的全厂AGC负荷指令信号。本实用新型结构简单、可靠性高,可适用于各种形式DCS控制系统,本实用新型实现过程中,电网调度侧无需增加任何握手信号,也无需改变电网调度侧的EMS系统与调度运行方式,使得电力系统自动发电运行的经济性与安全性的矛盾得到了化解与统一。

    等速连续煤粉取样装置
    70.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202837035U

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201220334749.6

    申请日:2012-07-11

    IPC分类号: G01N1/14

    摘要: 本实用新型提供一种等速连续煤粉取样装置,包括取样部、负压发生部、气固分离部、控制部,所述取样部与风粉管道相连通,所述负压发生部分别与所述取样部、气固分离部连通,所述控制部连接并控制所述负压发生部、取样部。上述等速连续煤粉取样装置,取样部用于从风粉管道中抽取等速的煤粉气体,负压发生部用于产生负压抽吸煤粉,气固分离部用于分离煤粉气体,并将直接送入下一阶段,即检测段检测。控制部用于根据风粉管道中的工况,通过检测取样部压力自动调节负压发生部的压缩空气的流量实现等速取样。整个取样过程靠气力输送,无机械传动部件,结构简单可靠。