一种基于GIS高程数据的多源数据融合方法

    公开(公告)号:CN117113273A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202311079532.4

    申请日:2023-08-25

    Abstract: 本发明提供了一种基于GIS高程数据的多源数据融合方法,涉及多源数据融合方法的技术领域。该基于GIS高程数据的多源数据融合方法包括以下步骤:步骤1:获取高程数据,基于高程地形数据的切片机制和方法,对高程数据进行采样处理,输出高精度工程高程切片数据和低精度省级高程切片数据;步骤2:根据高程数据缝合规则,将高精度工程高程切片数据和低精度省级高程切片数据进行缝合生成高程缝合数据;步骤3:基于多个高程数据文件构建索引文件,提取关键数据生成索引清单与数据文件的映射关系。该基于GIS高程数据的多源数据融合方法用于提供基础数据支持,优化人机交换界面及真实还原三维空间信息。

    变压器冷却装置启动温度控制方法及装置

    公开(公告)号:CN115840479A

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202211563173.5

    申请日:2022-12-07

    Abstract: 本申请公开了一种变压器冷却装置启动温度控制方法,可应用于变压器领域。获取待优化的变压器的目标型号、当前运行总时长以及预设的目标运行总时长阈值;若所述当前运行总时长超过所述目标运行总时长阈值,从预设的运行时长区间与所述历史变压器的工作温度的对应关系中,查找当前运行总时长所在的所述运行时长区间对应的目标工作温度;从预设的历史变压器的工作温度与建议启动温度的对应关系中,查找所述目标工作温度对应的目标建议启动温度;所述历史变压器的工作温度和建议启动温度的关系呈负相关;确定待优化的变压器的冷却装置的启动温度为所述目标建议启动温度。可以满足待优化的变压器的散热需求,减少待优化的变压器故障的发生。

    一种变电站碳排放预测方法、装置和设备

    公开(公告)号:CN115564138A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211341846.2

    申请日:2022-10-27

    Abstract: 本发明提供一种变电站碳排放预测方法、装置和设备,方案首先获取变电站的使用年限,再获取目标设备对应的运行能耗、所述第一碳排放、所述第二碳排放、所述更换时间以及所述平均维修系数,将获取到的上述各个参数代入碳排放预测模型,得到所述目标电气设备的总碳排放量,然后再基于得到的目标电气设备的总碳排放量预测变电站的碳排放量,使得变电站的碳排放量的预测结果与目标电气设备的运维情况相一致,从而实现了变电站的碳排放量的精准预测。

    基于BIM和进度计划的UWB基站布局分析系统及方法

    公开(公告)号:CN113099463B

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202110329413.4

    申请日:2021-03-28

    Abstract: 本发明提供了一种基于BIM和进度计划的UWB定位基站布局分析系统及方法,包括:在基于融合BIM模型和进度计划的基础上,由系统自动生成施工现场空间动态变化的4D仿真及可视化展示,通过三维可视化的现场空间变化,系统可以辅助寻找UWB定位基站的布设位置。将沿着轨迹线移动的UWB标签与固定基站天线中心之间不断生成连线,在上述连线被其他的设备或构件碰撞的状态下,分析系统自动提示移动的UWB标签与基站之间存在非视距干扰;在动态4D仿真中,以基站的天线为轴心生成三维波形图缓冲区,在三维波形图缓冲区与其他设备或建筑构件碰撞的状态下,分析系统自动提示存在多径干扰。本发明对优化实际工程施工现场的UWB基站布局有较好的指导作用,具有良好的推广前景。

    基于可调节注浆容器的顶管隧道位置精确调整装置和方法

    公开(公告)号:CN110645016A

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201910954242.7

    申请日:2019-10-09

    Abstract: 本发明公开了一种基于可调节注浆容器的顶管隧道位置精确调整装置和方法。本发明的顶管隧道位置精确调整装置包括密封盖、螺纹接口、止回阀、连接管、刻度绳、可调节注浆容器、激光测距仪、数据处理器、显示器、旋转台、激光支架、可伸缩连接杆和可调节钢架;由激光测距仪、数据处理器、显示器、旋转台、激光支架和可伸缩连接杆组成位移测量装置。本发明可实现对施工完成后的顶管隧道的位置精确调整,也可以用来对顶管隧道因施工误差以及既有隧道因周围进行工程施工导致的隧道位移进行较为精确的修复,使顶管隧道更好的符合因施工而临时调整的路线,防止因顶管隧道管节扭转和位移出现顶管隧道管节错开、开裂以及管道与周围土体脱离等情况。

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