一种应用于重型燃气轮机模化拉杆转子的压气机轮盘

    公开(公告)号:CN211202406U

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201922147151.0

    申请日:2019-12-04

    Abstract: 本实用新型涉及一种应用于重型燃气轮机模化转子的压气机轮盘,属于重型燃气轮机技术领域。本实用新型包括轮盘主体,轮盘主体为圆形轮盘,轮盘主体的左右两侧分别加工有第一内凹槽和第二内凹槽,在轮盘主体上加工有多个拉杆孔,多个拉杆孔以轮盘主体的圆心为中心呈环形均匀布置,所述轮盘主体的中心位置设有定位凸台,定位凸台布置在第一内凹槽内,所述所述轮盘主体的中心位置还设有承接座,定位凸台上加工有转子轴安装孔,转子轴安装孔贯通整个轮盘主体,所述承接座上加工有承接孔。本实用新型解决了一种应用于重型燃气轮机模化转子的压气机轮盘结构限制易产生裂痕和断裂,轮盘两两之间装配不稳定等问题,结构简单,加工成本低,装配方便。

    用于钠冷快堆的可切换式超临界二氧化碳循环热电联供系统

    公开(公告)号:CN209281902U

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201920046437.7

    申请日:2019-01-11

    Abstract: 用于钠冷快堆的可切换式超临界二氧化碳循环热电联供系统,属于分布式能源技术领域。本实用新型为了解决现有采用汽-水工质实现热电联供循环效率低、系统安全性差的问题。本实用新型包括用于提供热源的第一回路、用于传递热量的第二回路、用于将热能转换成电能的第三回路和用于供热管网的第四回路,第一回路与第二回路之间通过钠-钠换热器进行热量交换,第二回路与第三回路之间通过钠-二氧化碳换热器进行热量交换并实现供电,第三回路上连接有低温回热器,第三回路与第四回路通过低温回热器实现供热。本实用新型能够实现可切换式核堆热电联供,并且合理利用钠堆特点结合工质运行参数显著提高核堆系统安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    小型钠堆的再压缩循环紧凑式超临界二氧化碳循环供能系统

    公开(公告)号:CN209244624U

    公开(公告)日:2019-08-13

    申请号:CN201920046450.2

    申请日:2019-01-11

    Abstract: 小型钠堆的再压缩循环紧凑式超临界二氧化碳循环供能系统,属于分布式能源技术领域。本实用新型为了解决现有能源岛体积、重量、辅机数量庞大,不适用于小型化场景的问题。本实用新型包括用于提供热源的第一回路、用于传递热量的第二回路、用于将热能转换成电能的第三回路和用于供热管网的第四回路,第一回路与第二回路之间通过钠-钠换热器进行热量交换,第二回路与第三回路之间通过钠-二氧化碳换热器进行热量交换,第三回路上连接有低温回热器,第三回路与第四回路通过低温回热器进行热量交换;第三回路设置有的透平、发电机与第四回路的主压缩机同轴布置。本实用新型结构紧凑,更利于应用在空间狭小的场所,更利于实现集成化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种燃气轮机用涡轮的第四级动叶片

    公开(公告)号:CN208816191U

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201821601282.0

    申请日:2018-09-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种燃气轮机用涡轮的第四级动叶片,包括:按顺序由上到下一体制成的叶片工作部分和叶根,叶片工作部分型线为变截面扭叶片,其截面面积沿叶片高度形状不同,由底部至顶部截面逐渐减小,相邻两截面间相对扭转,叶片工作部分总高度为247.5mm,叶片工作部分以靠近叶根的截面A-A为基准,由下至上依次定义为截面B-B、截面C-C、截面D-D、截面E-E、截面F-F和截面G-G,通过不同截面的截面高度变化,从而使与之对应的轴向宽度、弦长、进气角、安装角、型线最大厚度、出气边厚度DE尺寸结构的调整,解决了目前20-30MW等级燃气轮机第四级动叶片空气动力效率不高,使用寿命短,影响涡轮安全运行的问题。

    一种应用于转子轴承的标高调控装置

    公开(公告)号:CN208804130U

    公开(公告)日:2019-04-30

    申请号:CN201821649121.9

    申请日:2018-10-11

    Abstract: 一种应用于转子轴承的标高调控装置,属于转子轴承调高技术领域,本实用新型为了解决目前缺少可以有效精确调节旋转机械设备转子系统轴承标高装置的问题。底板为槽型且固定安装在工作台或地面上,顶板的两端滑动安装在底板的内壁上,且顶板的下表面为倒屋顶状,顶板和底板之间固定安装有液压缸,液压缸的轴线与底板和顶板的中心轴线互相垂直,第一滑块和第二滑块滑动安装在底板上,第一滑块和第二滑块相对设置分别位于顶板下表面的两侧,且第一滑块和第二滑块的上表面设有与顶板下表面相配合的坡度。本实用新型的一种应用于转子轴承的标高调控装置可通过液压控制传动机构装置,从而控制底板的上升与下降,进而调节轴承的标高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置

    公开(公告)号:CN208206470U

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201820885590.4

    申请日:2018-06-08

    Abstract: 一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置,属于转子碰摩试验技术领域,本实用新型为了解决现有实验装置不能调节碰摩接触件与转子的接触深度且不能模拟微弱到严重的碰摩故障的问题。直流述电机和连杆碰摩装置均固定在工作平台上,且直流电机和连杆碰摩装置的中心线位于同一直线上,测速电机安装在直流电机上,且直流电机与控制柜电连接,直流电机的输出端与转轴的一端相连接,转轴的另一端依次穿过第一轴承座、转盘和第二轴承座,第一轴承座和第二轴承座固定安装在工作平台上,转盘位于连杆碰磨装置内,且转盘与连杆碰磨装置之间留有安装间隙。本实用新型的一种模拟转子碰摩故障的连杆试验装置能够精确模拟不同深度、局部面接触的转子碰摩故障。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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