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公开(公告)号：CN208396752U
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201821164132.8
申请日：2018-07-16
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种燃机透平轮盘和空气冷却导向装置结构，属于燃气轮机技术领域，本实用新型为了解决第一级轮盘温度过高、质量过大产生的较大的热用力和离心力导致轮盘失效的问题。轮盘为转动部件，轮盘的圆周方向上均布有叶根，空气冷却导向装置为静止部件，空气冷却导向装置的右端面设有第一刷式气封和第二刷式气封，其与轮盘的左端面相接触，空气冷却导向装置的右端面和轮盘的左端面上均设有环形槽，两个环形槽相对设置，组成合围腔室，合围腔室的上下两端的间隙处分别设有第一迷宫气封和第二迷宫气封。本实用新型的一种燃机透平轮盘和空气冷却导向装置结构能防止冷却空气混入主流道燃气中，降低了冷却气体流量的损失，使轮盘及叶片达到最佳冷却效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208313902U
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201821127317.1
申请日：2018-07-16
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种应变测量-悬臂梁自由衰减系数的测试装置，属于材料性能检测技术领域。本实用新型解决了现有的试验过程复杂，试验成本过高的缺陷。技术要点：包括基座，悬臂梁，应变片，导线，尖头螺栓，卡具，转轴组件，应变测试仪，计算机；所述基座包括底板和垂直安装在底板上的固定座；所述悬臂梁一端固定于固定座上，另一端悬置；所述应变片贴附在悬臂梁上；所述卡具包括垂直设置的竖直部和水平部，竖直部通过转轴组件与底板建立连接；所述尖头螺栓固定于卡具的水平部，且尖头螺栓位于悬臂梁的自由端正上方；所述应变测试仪输入端通过导线连接应变片，输出端连接计算机。本实用新型用于悬臂梁材料性能检测。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210530928U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921490504.0
申请日：2019-09-09
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F01D9/02
Abstract: 本实用新型属于燃气轮机叶片技术领域，涉及一种中型燃气轮机用动力涡轮的首级导叶片，是针对现有首级导叶片的叶片型面设计不光顺，效率低，使用寿命短等现状所提出的，其包括：叶片上端壁、叶片工作部分和叶片下端壁，所述叶片上端壁、叶片工作部分和叶片下端壁由上到下制成一体，所述叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，沿导叶片高度截面形状不同，相邻两截面间有相对扭转，且截面积由根部至顶部逐渐增大，叶片工作部分的总高度L为107mm，叶片工作部分以靠近根部的截面A-A为基准，由截面A-A向上依次定义为截面B-B至截面F-F，通过对叶片工作部分上各参数尺寸结构的调整，使优化后的首级导叶片的气动效率提高，使用寿命延长。
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公开(公告)号：CN209990548U
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201921015714.4
申请日：2019-07-02
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F02C7/18
Abstract: 一种在燃气轮机中减少冷却空气用量的系统引气结构，涉及燃气轮机技术领域，具体，包括透平外缸体、透平静叶、透平动叶、导流盘和转子轮盘，所述导流盘上方与透平静叶连接，所述透平静叶的另一端与透平外缸体连接，所述透平静叶旁侧设置有透平动叶，所述透平静叶也设置在所述透平外缸体内，所述透平动叶下端与转子轮盘连接；所述转子轮盘设置在所述导流盘旁侧；本实用新型在保证冷却效果同时，减少冷却空气用量，能提高机组效率。
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公开(公告)号：CN209858202U
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201921016015.1
申请日：2019-07-02
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种用于透平叶片气封齿的疲劳试验装置，涉及透平叶片疲劳试验设备技术领域，具体包括试验台架，实验台架上设置有液压缸，液压缸竖直上方设置有一组下夹具，下夹具上方夹持有下冷却连接件，下冷却连接件与U型卡具连接，U型卡具内设置有叶片气封齿试验模拟件，U型卡具还设置在一组温度箱内，温度箱通过稳定横臂固定在试验台架上，叶片气封齿试验模拟件上方通过传力杆与一组上冷却连接件连接，上冷却件上方与一组上夹具连接，上夹具上方与一组载荷测量单元连接，载荷测量单元固定设置在试验台架上；本实用新型模拟叶片气封齿试验模拟件的应力状态，反复施加该竖向力，达到对叶片气封齿试验模拟件疲劳试验的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208907370U
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201821836313.0
申请日：2018-11-08
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F01D5/18
Abstract: 一种可调节冷却回路冷气量分配的转子叶片，属于转子叶片技术领域，本实用新型为了解决转子叶片需要进行冷却且叶片表面热应力分布不均的问题。转子叶片由上至下依次设有翼型部、平台部、柄部和榫部，翼型部和柄部分别沿着平台部的径向外表面和径向内表面向上下两个方向延伸，柄部继续向下延伸形成榫部，翼型部的一侧为吸力侧，另一侧为压力侧，吸力侧和压力侧在轴向前边缘和尾边缘处首尾相连，并且沿着前边缘和尾边缘从叶根向叶尖径向延伸，形成内部冷却回路，榫部的底端面上设有冷却气入口，且底端面上设有凹槽。本实用新型的一种可调节冷却回路冷气量分配的转子叶片可通过内部冷却回路冷却叶片，并通过进气孔调节进入回路的冷气量。
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公开(公告)号：CN208816192U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821610343.X
申请日：2018-09-29
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: F01D9/02
Abstract: 本实用新型涉及一种燃气轮机用动力涡轮末级导叶片,包括叶片上端壁、叶片工作部分以及叶片下端壁，叶片上端壁、叶片工作部分和叶片下端壁由上到下制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，沿叶片高度形状不同，其截面面积由根部至顶部逐渐增大，相邻两截面间有相对扭转，叶片工作部分以靠近叶片下端壁的叶片根部截面A-A为基准，由下至上依次定义为截面B-B、截面C-C、截面D-D、截面E-E、截面F-F和截面G-G，通过对叶片工作部分上各截面高度、轴向宽度、弦长、进气角、安装角、型线最大厚度尺寸结构的调整，使尾橼曲率半径较现有的轻型燃机的涡轮叶片小，降低了叶栅出口的不均匀性，从而降低了叶栅损失。
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公开(公告)号：CN208505619U
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201821372647.7
申请日：2018-08-24
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M15/14
Abstract: 本实用新型涉及一种带有冷却通道的透平叶根疲劳试验模拟件，属于透平叶根实验技术领域，包括：透平叶根和连接件，连接件两端对称设置有透平叶根，连接件内部轴线位置设置有冷却通道，冷却通道两侧设置有模拟冷却通道，连接件、透平叶根、冷却通道和模拟冷却通道为一体铸造而成。本实用新型的疲劳试验模拟件解决了冷却通道对叶根疲劳寿命的影响，在降低试验成本的同时保证了疲劳试验的准确性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208254797U
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201820991591.7
申请日：2018-06-26
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种用于叶片热机械疲劳-蠕变的试验装置，属于机械试验技术领域。本实用新型解决了现有试验手段无法保证热冲击试验及其相关实验的准确性的问题。技术要点：叶根夹具具有气流入口、水平气流通道、竖直气流通道及气流出口，气流由气流入口进入，依次流经水平气流通道、竖直气流通道，由气流出口流出，最终进入叶片内部流道，电磁感应线圈缠绕于叶片上。叶片热机械疲劳-蠕变的试验装置通过液压系统来模拟旋转离心力，通过电磁感应线圈来模拟高温环境，通过叶根夹具、空气压缩机及空气储存单元来模拟叶片内部气流。通过在叶片夹具位置设置气流通道，来为叶片内部通道供气，从而达到模拟真实运行环境的目的，使试验更加准确。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208203368U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201820690021.4
申请日：2018-05-09
Applicant: 哈尔滨电气股份有限公司
Abstract: 一种用于燃机动力涡轮2级导叶机匣的隔热冷却结构，属于机匣的隔热冷却结构，具体为一种用于某型燃机动力涡轮2级导叶机匣的隔热冷却结构。本实用新型针对现有的隔热冷却结构不能降低机匣温度、机匣热应力大、实际工作的机匣应力大和机匣安全裕度低的缺陷，提供了一种能够降低机匣温度、减小机匣热应力、降低实际工作的机匣应力和提高机匣安全裕度的隔热冷却结构。本实用新型中，机匣内壁设有凹槽，隔热板通过钢带固定在凹槽中，导叶以双沟槽方式连接在机匣的内壁，机匣包括左半机匣和右半机匣，左半机匣和右半机匣通过法兰连接。本实用新型主要应用于为某型燃机动力涡轮2级导叶机匣进行隔热冷却。
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