-
公开(公告)号：CN106651659A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611269708.2
申请日：2016-12-30
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明涉及一种基于多代理系统拍卖模式的配电网重构方法，包括确定区域目标、确定全局目标、资源识别、出价、裁定、结束六个步骤；本发明方法在代理间的协商过程中，每个代理完全按照自己的区域目标来进行决策，保证自身的利益最大化；而通过基于全局目标的拍卖‑竞价过程，则能够动态调整配电网的负荷结构，保证了配电网的全局利益最大化。该方法具有重构速度快，全自动化的特点，特别适合在包含分布式电源的大规模复杂配电网上应用。
-
公开(公告)号：CN104600702B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410796645.0
申请日：2014-12-18
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明提供了一种集成电抗器的感应调控滤波系统及其控制方法，所述系统包括相互连接的新型整流变压器和滤波支路；所述滤波支路包括串联连接的电压源型逆变器及无源调谐支路；所述新型整流变压器的高压侧绕组采用星形接线，直接与电网相连接，低压侧采用延边三角形接线；其中，低压侧延边绕组依次连接整流器和非线性负载，低压侧三角形绕组与延边绕组的交点与滤波支路中的无源调谐支路相连接。本发明可有效抑制新型整流变压器高压侧所产生的谐波电流，由于变压器集成了滤波电抗器，变压器与系统阻抗连接，从滤波支路来看，相当于增大了工业配电网的等效系统阻抗，因此可有效地提高无源调谐支路的抗谐振能力。
-
公开(公告)号：CN106249101A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610503338.8
申请日：2016-06-30
Applicant: 湖南大学
IPC: G01R31/08
CPC classification number: G01R31/088 , G01R31/086
Abstract: 本发明提出一种智能配电网故障辨识方法。该发明基本思想是先利用广域测量系统上传信息，通过数据预处理与数据融合形成多维状态监测矩阵，对此矩阵进行多维尺度分析并计算其LOF值，根据各节点LOF值的大小实现智能配电网的故障检测与定位；再对故障处三相电压进行小波变换，以三相电压的小波奇异熵值建立故障特征样本库，利用反映接地故障信息的零序电压低频能量对故障进行预分类，并以此为基础建立SVM故障类型判别预测模型。该发明对智能配电网能进行有效的故障检测与定位，且对故障区域不同故障类型能进行合理分类。
-
公开(公告)号：CN103311923B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201310205412.4
申请日：2013-05-29
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种辨识电力系统发生连锁故障的方法。考虑发电机调速和负荷响应，建立更符合实际的电力系统潮流计算模型，该方法在潮流计算的模型方面，克服传统潮流计算模型不能反映发电机调节作用和负荷响应的影响。从系统运行状元角度出发，分析连锁故障中电压稳定与故障之间的关系。为定量分析电压临界值与系统运行状态的关系，通过分析雅克比矩阵元素值变化，推导系统电压稳定指标和该指标的临界值。随着负荷的增大，系统面临连锁故障的风险增大。在此过程中，系统电压稳定指标会逐渐下降，而临界值始终临界值维持在0.5(±0.03)不变。在实际系统中，通过计算得到的电压临界值在连锁故障中不会变化，实际系统中选取0.6作为电网电压崩溃的临界值，辨识电网是否面临大停电的风险。因此，本发明方法具有较好的实际指导意义。
-
公开(公告)号：CN104022751A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410236778.2
申请日：2014-05-30
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一二研究所 , 湖南大学
IPC: H03H7/01
Abstract: 本发明公开了一种应用于船舶及海洋工程的集成式滤波系统，包括发电机组，所述发电机组与变压器的原边绕组连接，所述变压器的次边绕组通过整流器与逆变器连接，所述逆变器与交流负载连接；还包括集成式滤波器，所述集成式滤波器包括三个并联支路，所述并联支路包括串联的电抗器和电容器；所述三个并联支路的三个电抗器均绕制在所述变压器的铁芯上，且每个电抗器均包括匝数相等、相互串联的上下两段，该上下两段在所述铁芯上的绕向相反。本发明能有效克服传统无源滤波和有源滤波电磁发散、噪音较大、占据空间大的缺点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103972910A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410171533.6
申请日：2014-04-25
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于平衡牵引变压器的LC耦合电气化铁道系统功率调节装置，所述电气化铁道系统包括高压电网、平衡牵引变压器和两相牵引供电系统；所述LC耦合电气化铁道系统功率调节装置包括：超前相LC耦合支路、滞后相LC耦合支路、超前相牵引网、滞后相牵网、超前相降压变压器、滞后相降压变压器、超前相逆变器、滞后相逆变器和直流电容。本发明所提供的一种LC耦合电气化铁道系统功率调节装置能够成功应对电气化铁道系统的各种电能质量问题，提高牵引变压器的容量利用率。本发明具备结构简单、制造难度低、成本低、占地少、可靠性高，以及实用性强的特点。
-
公开(公告)号：CN103956739A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201410171734.6
申请日：2014-04-25
Applicant: 湖南大学
CPC classification number: Y02E40/30
Abstract: 本发明提供了一种直流输电换流站的电力滤波及无功补偿的实现方法，所述直流输电换流站包括晶闸管换流器、滤波器和两个换流变压器；每个换流变压器每相包含三个绕组，分别为网侧绕组、延边绕组和公共绕组；每个换流变压器的网侧绕组采用星形连接方式接入交流电网；每个换流变压器的延边绕组与公共绕组均采用延边三角形连接方式与晶闸管换流器连接；两个换流变压器的公共绕组并联后接滤波器。本发明能够消除直流输电中谐波及无功对换流变压器的不良影响；解决系统阻抗对电力滤波效能的制约以及滤波器与系统阻抗之间的串并联谐振等问题；保证高压直流输电系统换流站高效安全稳定运行，改善电网的电能质量。
-
公开(公告)号：CN103944153A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410171047.4
申请日：2014-04-25
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明提供了一种应用于含有高渗透率分布式电源的配电网的自适应智能保护方法，所述配电网包括一次线路、光纤网络、无线网络、智能终端和分布式电源，所述自适应智能保护方法的保护过程包括以下步骤：区域划分；故障检测；瞬时性故障判定；网络重构。配电网发生故障时，能够在分布式电源并网运行条件下通过各区域内的智能终端相互协作，完成故障区域的定位与隔离以及瞬时性故障的处理；当判定故障为永久性故障后，各智能终端向配电网主站上传故障信息，主站利用这些信息进行计算，生成当前条件下最优化的复电方案，通过网络完成非责任断电区域的恢复供电。
-
公开(公告)号：CN103754123A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410027000.0
申请日：2014-01-21
Applicant: 湖南大学
IPC: B60L9/00
CPC classification number: Y02T10/7241
Abstract: 本发明公开了一种基于单相多绕组牵引变压器的多流制牵引供电系统及方法，利用单相多绕组电力机车牵引变压器高压绕组与牵引供电网相连，在交流供电制式下，牵引变压器的高压绕组与交流供电网相连，牵引绕组与AC/DC整流器相连，AC/DC整流器与在DC/AC逆变器相连，逆变出3相交流电后给牵引电机供电；在直流供电制式下，单相多绕组电力机车牵引变压器的牵引绕组被用作直流滤波电感，直流稳压电容通过直流滤波电感与直流牵引供电网相连，DC/AC逆变器并联在电容器两端，逆变出3相交流电后给牵引电供电。单相多绕组电力机车牵引变压器在多流制条件下发挥出牵引变压器和直流滤波电感两种功能。
-
公开(公告)号：CN103311923A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310205412.4
申请日：2013-05-29
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种辨识电力系统发生连锁故障的方法。考虑发电机调速和负荷响应，建立更符合实际的电力系统潮流计算模型，该方法在潮流计算的模型方面，克服传统潮流计算模型不能反映发电机调节作用和负荷响应的影响。从系统运行状元角度出发，分析连锁故障中电压稳定与故障之间的关系。为定量分析电压临界值与系统运行状态的关系，通过分析雅克比矩阵元素值变化，推导系统电压稳定指标和该指标的临界值。随着负荷的增大，系统面临连锁故障的风险增大。在此过程中，系统电压稳定指标会逐渐下降，而临界值始终临界值维持在0.5(±0.03)不变。在实际系统中，通过计算得到的电压临界值在连锁故障中不会变化，实际系统中选取0.6作为电网电压崩溃的临界值，辨识电网是否面临大停电的风险。因此，本发明方法具有较好的实际指导意义。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
274
records
(took 0.149 seconds)
