一种二甲基烯丙基胺的合成工艺方法

    公开(公告)号:CN117229149A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311203391.2

    申请日:2023-09-18

    Abstract: 本发明公开了一种二甲基烯丙基胺的合成工艺方法,原料二甲胺水溶液和氯丙烯按反应摩尔比进入第一混合器混合,混合后进入到第一反应器进行合成反应,合成反应后进入到分相罐分层得到上层油相和下层水相,上层油相提纯得到高纯度的二甲基烯丙基胺产品,下层水相进行蒸发浓缩分离,进一步回收利用。本发明通过将二甲基烯丙基胺(DMAA)的合成与二甲胺的再生回收完全分开,以及通过高效的再生回收技术实现二甲胺的循环利用和浓缩,降低原料消耗,并得到低成本的氯化钠。通过两个反应釜的浓缩回收方式,含有二甲胺盐酸盐的水溶液经过浓缩再与碱液反应,使得中和反应更充分,废液产生量小,工艺流程更加环保。

    一种高温自交联含氟聚芳醚酮及制备方法和涂料及其制备方法

    公开(公告)号:CN115109253A

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202210492600.9

    申请日:2022-05-07

    Abstract: 本发明涉及聚芳醚酮技术领域,公开了一种高温自交联含氟聚芳醚酮及其制备方法和涂料及其制备方法。所述高温自交联含氟聚芳醚酮分子链中含有苯乙烯基和硫醚基两种交联基团,其结构式为其中,m的取值范围为1-40%(m+n),n的取值范围为60-99%(m+n),R为六氟双酚A除去酚羟基的基团。含有上述两种基团的含氟聚醚芳酮能够溶解于常规有机溶剂以制备涂料或者漆,且在低温时呈线型,不发生交联反应,涂膜后高温固化过程中发生交联反应形成交联结构聚合物涂层,从而提供良好的耐湿热、耐磨、低摩擦系数的涂层表面,又能降低生产成本,保证漆包线在高温高压和高湿度的恶劣工作环境下,仍能保持良好的电绝缘性。

    一种超支化聚氨酯丙烯酸酯的制备方法及紫外光固化涂料

    公开(公告)号:CN107759757B

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN201711052498.6

    申请日:2017-10-30

    Abstract: 本发明提供了一种超支化聚氨酯丙烯酸酯的制备方法及紫外光固化涂料。本发明所述的制备方法,合成第n代超支化聚酯均引入之前1~n‑1代超支化聚酯,起到改善产物空间立体结构和提高支化度的目的,采用高沸点极性强的溶剂高温溶解超支化聚酯解决了工业上因产物粘度大不易提纯的难题。充分发挥聚氨酯丙烯酸酯的优异性能,以二异氰酸酯和丙烯酸羟乙酯反应得到的改性剂对超支化聚酯进行改性得到粉末状超支化聚氨酯丙烯酸酯,并搭配适当重量比例的活性稀释剂与光引发剂最终得到零VOC释放紫外光固化涂料。本发明涂料具有3秒快速固化、低粘度、润湿性强、易成膜、柔韧性好、硬度大、附着力强、耐化学腐蚀的优异特性。

    一种用于气液相反应的新型自压强制循环式反应器

    公开(公告)号:CN111203171A

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN202010135545.9

    申请日:2020-03-02

    Abstract: 本发明提供了一种用于气液相反应的新型自压强制循环式反应器,包括外筒,外筒的上部从上至下依次设有液相管道、循环液相管道、气相管道,液相管道、循环液相管道之间设有液体分布器,外筒内同轴心设置有内筒,所述循环液相管道的尾端伸入内筒的上部,循环液相管道的尾端为内径从上至下渐缩的锥形,所述气相管道的尾端伸入循环液相管道的尾端,所述内筒的顶部设有气体分布器,内筒的下方设有循环液相出口管道,内筒与外筒之间有填料层,填料层位于所述气相管道下方。本发明创造所述的新型自压强制循环式反应器在反应过程中,未反应的气相、液相反应物均可在反应器内自循环,从而增大气相液相的接触面积,提高气液相反应转化率。

    一种冲压发动机燃料燃烧性能测试装置

    公开(公告)号:CN105699423B

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201610136910.1

    申请日:2016-03-10

    Abstract: 本发明涉及冲压发动机技术领域,尤其涉及一种冲压发动机燃料燃烧性能测试装置。该冲压发动机燃料燃烧性能测试装置,包括:燃烧系统,用于将液相燃料雾化后与气相燃料混合并点燃;裂解系统,与燃烧系统连通,用于为燃烧系统提供可控的液相燃料和气相燃料;火焰数据采集系统,与燃烧系统连接,用于检测气相和液相燃料混合燃烧的燃烧性能。该冲压发动机燃料燃烧性能测试装置主要用于吸热型碳氢燃料燃烧特性的检测,可模拟高超飞行器动力装置的超然冲压发动机工作状态,对冲压发动机的燃料的燃烧性能进行检测及合理观测,既能检测裂解气燃烧性能,同时也能检测液体燃料的燃烧性能,设备操作简洁方便,安全性高,火焰观察便捷,测温点位较为灵活。

    一类新型产气化合物
    69.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105753798A

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201610173882.0

    申请日:2016-03-24

    CPC classification number: C07D249/14 C06B25/34

    Abstract: 本发明的目的是提供一类新型的产气化合物及其制备方法,即将高氮碱性化合物与NTO反应,生成含能有机盐,反应通式如下式。该类产气化合物均具有产气量大、燃速快、燃烧温度低、无毒、爆炸性能优等特点,有望取代叠氮化钠,成为新一代汽车安全气囊用气体发生剂的产气化合物。本发明以偶氮二胍NTO盐(AZODNTO)、2,4?二氨基嘧啶?5?甲酰胺NTO盐(DPBANTO)和乙二醛双脒腙NTO盐(GBADNTO)为具体实例,分别对其制备过程、热稳定性和爆炸性能进行说明。本发明原料便宜易得、工艺简单、反应条件温和、后处理方便、产率高、便于工业化生产。

    一种冲压发动机燃料燃烧性能测试装置

    公开(公告)号:CN105699423A

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201610136910.1

    申请日:2016-03-10

    CPC classification number: G01N25/22

    Abstract: 本发明涉及冲压发动机技术领域,尤其涉及一种冲压发动机燃料燃烧性能测试装置。该冲压发动机燃料燃烧性能测试装置,包括:燃烧系统,用于将液相燃料雾化后与气相燃料混合并点燃;裂解系统,与燃烧系统连通,用于为燃烧系统提供可控的液相燃料和气相燃料;火焰数据采集系统,与燃烧系统连接,用于检测气相和液相燃料混合燃烧的燃烧性能。该冲压发动机燃料燃烧性能测试装置主要用于吸热型碳氢燃料燃烧特性的检测,可模拟高超飞行器动力装置的超然冲压发动机工作状态,对冲压发动机的燃料的燃烧性能进行检测及合理观测,既能检测裂解气燃烧性能,同时也能检测液体燃料的燃烧性能,设备操作简洁方便,安全性高,火焰观察便捷,测温点位较为灵活。

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