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公开(公告)号：CN108442757A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810394888.X
申请日：2018-04-27
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E04H6/00
摘要： 本发明公开了一种结合山区地形的城市轨道交通车辆基地结构，该车辆基地结构包括轨行区结构和场前区结构，轨行区结构包括多条轨道结构、轨道库房，场前区结构包括综合办公楼，其特征在于：轨行区结构和场前区结构无需大量填挖方统一标高，场前区结构基于山区自然地面标高、相对于轨行区结构错台设置，即，低于轨行区结构采用下沉式结构，或高于轨行区结构采用抬高式结构。采用错台式场前区结构，并将两部分结构通过楼梯、电梯、车行坡道相连，解决了山区车辆基地高差较大部分土石方填挖带来的投资增加和不稳定性难题，减少土石方填挖方工程，降低工程投资，减小施工难度，增强地基稳定性，提高土地利用率和交通衔接流畅度。
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公开(公告)号：CN108374295A
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201810321386.4
申请日：2018-04-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了提供了胶轮导轨电车线路的快速施工方法及路基结构，采用预制混凝土块模块化建造，既有道路路面开槽后用粘合剂快速安装预制混凝土块，固化后安装导轨，可减少施工周期，提高线路施工效率，同时可满足不中断运营要求。
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公开(公告)号：CN107719440A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710848030.1
申请日：2017-09-19
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明属于单轨车辆检修设备领域，并公开了一种用于支承跨座式单轨车辆转向架的移动式支架，包括架体、侧板、动力推动机构和挡块；侧板通过第一铰轴铰接在架体的一侧；动力推动机构包括电机、滚珠丝杠机构和推杆，电机通过滚珠丝杠机构与推杆连接，推杆的一端通过第二铰轴铰接在滚珠丝杠机构的滚珠螺母上，推杆的另一端通过第三铰轴铰接在侧板上；挡块可拆卸安装在顶部支承板。本发明充分考虑跨座式单轨车辆跨座式单轨车辆转向架的结构特点和检修工艺需求，用于跨座式单轨车辆转向架在检修库内的转移和存放，而不需要借助起重机、叉车等大型搬运设备，可以有效降低工程投资，提高跨座式单轨车辆转向架拆卸和更换效率。
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公开(公告)号：CN107139965A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710325411.1
申请日：2017-05-10
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种跨座式单轨道岔车挡及该跨座式单轨道岔，其包括挡车单元和行程开关，其中所述挡车单元嵌装在跨座式单轨道岔的轨道梁内，并可沿此轨道梁执行整体上下移动；所述行程开关装设在所述轨道梁的端部，用于触发所述挡车单元的上下移动；当道岔处于错开状态时，轨道梁端部的所述行程开关自动弹出，并控制所述挡车单元从所述轨道梁内伸出，以防止车辆脱轨；当道岔处于闭合状态时，所述行程开关收回，并控制所述挡车单元收回至所述轨道梁内，以保证车辆顺利通行。本发明可有效解决现有跨座式单轨道岔区车辆无保护措施、车辆通过安全性差的问题，具有结构简单、适用性强等优点。
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公开(公告)号：CN104648338B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201510015895.0
申请日：2015-01-14
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B60S3/04
摘要： 本发明涉及一种有轨电车车辆吹扫系统，包括顶部吹扫机构、底部吹扫机构和除尘机构。顶部吹扫机构包括设于有轨电车轨道上方的多个上部喷头和与各上部喷头连接的上部压缩空气管道，底部吹扫机构包括设于有轨电车轨道下方的多个下部喷头和与各下部喷头连接的下部压缩空气管道；所述上部压缩空气管道和下部压缩空气管道分别与外部压缩空气源连接。本发明通过设置顶部吹扫机构和底部吹扫机构，可以同时或分别对有轨电车车底和车顶进行吹扫，有效解决现有技术中车辆吹扫装置只能吹扫车底的问题，节约土地资源和设备投资，缩短车辆吹扫检修的时间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN213892447U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022998208.0
申请日：2020-12-14
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种集成车底车侧吹扫除尘设备的吹扫装置，其特征在于，包括车底和两侧的车侧智能吹扫吸尘机器人，均载有磁导航传感器，通过铺设的导航磁条同步行走于地沟和两侧地面；采用光纤定位器进行初始坐标的确定；采用二维码带与读码器对列车关键部位的定位，实现对浮沉积聚严重的部位进行重点吹扫，同时对吹落的灰尘进行同步收集，经过滤达标后排放，从而大大提高吹扫作业的工作效率、降低作业人员劳动强度、改善吹扫作业的工作环境。
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公开(公告)号：CN209833649U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920409697.6
申请日：2019-03-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B61K9/00
摘要： 本实用新型公开了一种城市轨道交通车辆自动检修系统，包括巡检车装置、自动式登车梯装置、升降式地沟平台装置；巡检车装置包括多自由度的机械臂以及机械臂上的成像设备，巡检车装置用于识别检查库轨道两侧地面和地沟沟底的引导线，沿着地沟和轨道两侧对车底和车体两侧进行巡检；自动式登车梯装置位于轨道侧面，其升起时供司乘人员正常上下车，其下降时与地面平齐避让通过的巡检车装置；升降式地沟平台装置分别设于地沟的列位两端，其升起时与地面平齐，其下降时与沟底平齐，用于在沟底和地面之间运送巡检车装置。本实用新型可以替代人工检修，不仅有效预防漏检，而且可带电作业，检修时间大大缩短，有效提高了城市轨道交通车辆运营效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209494275U
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201822043205.4
申请日：2018-12-06
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种全自动驾驶运行模式下运用库结构，其特征在于：停车列检库按数个股道作为一个分区，不同的分区相互之间以及与双周三月检库(1)、转运综合楼之间，采用隔离栏杆(9)进行分隔保护形成不同的保护分区；所述运用库还包括库内天桥(11)，所述库内天桥(11)在所述运用库在纵向中部、横向设置，其端部连通所述转运综合楼，其整体跨越各保护分区，并通过多个天桥楼梯(16)分别与不同的保护分区相连通。通过运用库平面及立体结构的重新构造，使得运用库不仅满足停车列检、双周三月检和补洗列位的流程要求，更做到工艺流程顺畅，物流、时间流、空间流合理。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207536452U
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201721441630.8
申请日：2017-10-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B65D61/00 , B65D85/06 , B65D21/036
摘要： 本实用新型公开了一种可叠加式跨座单轨橡胶轮胎存放架，属于单轨交通列车检修技术领域，其由一定数量的架体单元相互叠加固定而成，在架体单元内设置承载结构来承载橡胶轮胎，并在架体单元存放好橡胶轮胎后叠加固定成多层，从而实现跨座单轨橡胶轮胎的有效存放。本实用新型的可叠加式跨座单轨橡胶轮胎存放架，通过将架体单元设计为可叠加的形式，充分利用架体单元中的存放空间，设置格栅等结构承载轮胎并设置吊环等结构来实现其快速搬运，有效改善了现有跨座单轨橡胶轮胎存放时占用空间较大，运输、整理不便的问题，大大提升了跨座式单轨橡胶轮胎检修、存放、运输的效率，间接提高了跨座式单轨列车的检修效率，降低了跨座式交通的运行成本。
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公开(公告)号：CN213387625U
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202022299996.4
申请日：2020-10-15
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种跨座式单轨车辆转向架分离与车体移动装置，包括设置在两根固定轨道梁之间的支撑平台，支撑平台包括转向架升降平台和架车平台，转向架升降平台包括第一平台底座、第一驱动装置、升降轨道梁和第一升降驱动机构，第一平台底座滑动安装在第一平台导轨上，第一驱动装置连接所述第一平台底座；架车平台包括第二平台底座、第二驱动装置、架车支柱、动力机构、第二升降驱动机构和架车块，第二平台底座滑动安装在第二平台导轨上，第二驱动装置连接所述第二平台底座，动力机构用于驱动两根所述架车支柱相互远离或相互靠近。本实用新型以架车平台托举车体和转向架升降平台移动转向架移出分离工位的方式实现了高效率的转向架分离作业。
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