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公开(公告)号：CN109268042A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811267935.0
申请日：2018-10-29
Applicant: 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 北京科技大学 , 中铁十六局集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种小导洞超前支护设备及施工方法，属于地铁车站导洞施工技术领域。该设备包括拱形掏槽模板、侧墙掏槽模板、后支撑装置和两个推移装置，拱形掏槽模板位于小导洞前端的上台阶，并通过推移装置A与下台阶的侧墙掏槽模板相连，侧墙掏槽模板通过推移装置B与其后同水平的后支撑装置相连。该设备通过锥形钻头和割土滚刀分别切割拱顶和侧墙的土体，利用螺旋滚刀排土，在推移装置的顶进作用下，拱形铲刀和侧墙铲刀铲除遗留土，并与其后的衬砌结构形成封闭的筑模空间，然后通过注浆孔向筑模空间内注浆形成衬砌结构，待衬砌结构到达设计强度的75％，进行开挖，最后施作底板。该施工方法实现开挖之前的超前支护，从而减少地表沉降。
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公开(公告)号：CN106768758B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201611123218.1
申请日：2016-12-08
Applicant: 北京科技大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提供一种基于非线性振动的简支混凝土梁损伤识别方法，属于混凝土梁损伤识别技术领域。该方法在桥梁跨中安装激振器、速度或加速度传感器，在激振器的动荷载不引起梁体发生新的损伤前提下，改变激振器频率并检测速度或加速度传感器幅值，得到幅频曲线，然后通过非线性最小二乘法得到系统的无量纲非线性因子，在此基础上得到单位荷载无量纲非线性因子比。根据单位荷载无量纲非线性因子比的大小，评估桥梁的损伤状况。本方法对于无基准模型动力特征桥梁的损伤识别问题，具有无可比拟的优越性，且本方法具有与荷载幅值相关，实验安装简单，易于操作等优点。
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公开(公告)号：CN108414367A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810203033.4
申请日：2018-03-13
Applicant: 北京科技大学
IPC: G01N3/20
Abstract: 本发明提供一种基于共振的简支梁抗弯刚度测量系统及方法，属于抗弯刚度测量技术领域。该系统包括信号发生器、功率放大器、激振器、应变采集仪、数字信号采集仪、加速度传感器、计算机和应变片，激振器安装在简支梁跨中处，通过功率放大器与信号发生器相连；加速度传感器分别布置在简支梁各分段处质心的上表面，并通过数字信号采集仪与计算机相连；应变片分别粘贴在相应截面的上表面和下表面，并与应变采集仪、数字信号采集仪与计算机相连。激振器施加与简支梁基频相同的简谐荷载，根据所测的各分段的加速度和应变分别计算相应截面处的动弯矩幅值和动曲率幅值，由此计算出该截面的抗弯刚度。该系统所涉及的方法具有加载方便、测量精确等优点。
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公开(公告)号：CN107476632A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710800258.3
申请日：2017-09-07
Applicant: 北京城建集团有限责任公司 , 北京科技大学
CPC classification number: E04H9/021
Abstract: 本发明提供一种控制施工期间隔震支座上下法兰板相对水平位移的方法，属于混凝土结构施工技术领域。通过监测施工场地阳光直射混凝土、室内混凝土和环境温度，拟合阳光直射混凝土、室内混凝土随时间的变化曲线以及阳光直射混凝土温度和环境温度的关系曲线；再根据施工阶段，建立隔震支座顶板施工完成阶段的有限元模型，并将温度最低(最高)季节结构有限元模型作为最终状态；根据上下法兰板水平相对位移和顶板施工温度的关系，确定隔震支座顶板施工时混凝土的最高(最低)温度，由此确定隔震支座顶板施工时的最高(最低)环境温度。本发明解决了混凝土结构施工过程中隔震支座上下法兰板相对水平位移的控制问题，为实际施工环境温度控制提供参考。
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公开(公告)号：CN106768758A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611123218.1
申请日：2016-12-08
Applicant: 北京科技大学
IPC: G01M7/02
CPC classification number: G01M7/00
Abstract: 本发明提供一种基于非线性振动的简支混凝土梁损伤识别方法，属于混凝土梁损伤识别技术领域。该方法在桥梁跨中安装激振器、速度或加速度传感器，在激振器的动荷载不引起梁体发生新的损伤前提下，改变激振器频率并检测速度或加速度传感器幅值，得到幅频曲线，然后通过非线性最小二乘法得到系统的无量纲非线性因子，在此基础上得到单位荷载无量纲非线性因子比。根据单位荷载无量纲非线性因子比的大小，评估桥梁的损伤状况。本方法对于无基准模型动力特征桥梁的损伤识别问题，具有无可比拟的优越性，且本方法具有与荷载幅值相关，实验安装简单，易于操作等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215055914U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121175306.2
申请日：2021-05-28
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本实用新型提供一种交通信号灯杆的隔震支座装置，属于交通构筑物减震技术领域。该装置包括承台、边缘预应力筋、中心预应力筋、球状凹槽钢板、球状凹槽橡胶垫、球状凸槽底座法兰、信号灯塔杆、锚具、加强肋，其中承台顶部预埋有球状凹槽钢板，然后自下而上依次安装球状凹槽橡胶垫、球状凸槽底座法兰、信号灯塔杆，信号灯塔杆通过加强肋固定在球状凸槽底座法兰上，然后，由边缘预应力筋和中心预应力筋通过锚具锚固。该装置通过球状凹槽橡胶垫和预应力筋消耗部分地震能量，配合球状接头发生角位移，有效释放底座处弯矩，有效降低地震作用下灯杆结构损伤。
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公开(公告)号：CN207976355U
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201820338378.6
申请日：2018-03-13
Applicant: 北京科技大学
IPC: G01N3/20
Abstract: 本实用新型提供一种基于共振的简支梁抗弯刚度测量系统，属于抗弯刚度测量技术领域。该系统包括信号发生器、功率放大器、激振器、应变采集仪、数字信号采集仪、加速度传感器、计算机和应变片，激振器安装在简支梁跨中处，通过功率放大器与信号发生器相连；加速度传感器分别布置在简支梁各分段处质心的上表面，并通过数字信号采集仪与计算机相连；应变片分别粘贴在相应截面的上表面和下表面，并与应变采集仪、数字信号采集仪与计算机相连。激振器施加与简支梁基频相同的简谐荷载，根据所测的各分段的加速度和应变分别计算相应截面处的动弯矩幅值和动曲率幅值，由此计算出该截面的抗弯刚度。该系统所涉及的方法具有加载方便、测量精确等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215106210U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121131963.7
申请日：2021-05-25
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种形状记忆合金丝长度可调的装配式阻尼器，阻尼器包括U形导槽、传动棒、C形导棒、固定部、夹具和形状记忆合金丝，每一个C形导棒穿设于一个第二通孔和对应的第一通孔中，每一个C形导棒的每一个侧壁与一个固定部固定连接，每一个固定部包括连杆和设置在连杆上的多个第一固定板，每一个形状记忆合金丝穿设在位于U形导槽的同一侧的两个固定部的第一固定板之间，每对夹具用于将施加预拉力的一个形状记忆合金丝固定在位于U形导槽的同一侧的两个固定部的不同第一固定板之间，以得到不同有效长度的形状记忆合金丝。本发明可以得到不同有效长度的形状记忆合金丝，适应不同的工作需求，实现对形状记忆合金丝施加预拉力。
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公开(公告)号：CN209927596U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920565019.9
申请日：2019-04-23
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本实用新型提供一种岩石共振柱试验的辅助安装装置，属于研究岩石的动力特性参数技术领域。该装置包括底座、密封圈、下盘固定岩石端压板、岩石圆柱试样、热缩管、上盘固定岩石端压板、顶帽、顶丝和环氧树脂胶，其中密封圈嵌固在下盘固定岩石端压板的密封圈凹槽里，下盘固定岩石端压板安装在底座上，岩石圆柱试样通过顶丝和环氧树脂胶固定在下盘固定岩石端压板和上盘固定岩石端压板之间，上盘固定岩石端压板与顶帽相连。该装置与现有共振柱测试系统联合使用，可有效解决顶帽和岩石试样之间摩擦力不足的问题，完成岩石扭转振动的共振柱实验，能够不改变原有共振柱驱动系统，且操作方便，造价低廉。
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公开(公告)号：CN209115129U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201821758936.0
申请日：2018-10-29
Applicant: 中铁十六局集团地铁工程有限公司 , 北京科技大学 , 中铁十六局集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种小导洞超前支护设备，属于地铁车站导洞施工技术领域。该设备包括拱形掏槽模板、侧墙掏槽模板、后支撑装置和两个推移装置，拱形掏槽模板位于小导洞前端的上台阶，并通过推移装置A与下台阶的侧墙掏槽模板相连，侧墙掏槽模板通过推移装置B与其后同水平的后支撑装置相连。该设备通过锥形钻头和割土滚刀分别切割拱顶和侧墙的土体，利用螺旋滚刀排土，在推移装置的顶进作用下，拱形铲刀和侧墙铲刀铲除遗留土，并与其后的衬砌结构形成封闭的筑模空间，然后通过注浆孔向筑模空间内注浆形成衬砌结构，待衬砌结构到达设计强度的75％，进行开挖，最后施作底板。该施工方法实现开挖之前的超前支护，从而减少地表沉降。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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