飞机机轮刹车副结构强度检测装置

    公开(公告)号:CN101246070A

    公开(公告)日:2008-08-20

    申请号:CN200810030746.1

    申请日:2008-03-05

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 飞机机轮刹车副结构强度检测装置,包括机座、刹车副轴向加载装置、扭力矩加载装置、轴向定位装置,所述机座两端各设有一支撑座,在所述两支撑座之间安装有一根主轴,所述主轴上依次安装有刹车副轴向加载装置、扭力矩加载装置、轴向定位装置;本发明结构简单合理,检测参数数据准确、快捷、操作简单并且检测成本低,适用于各种机型及材质的机轮刹车副的结构强度检测;特别适用于碳/碳复合材料机轮刹车副的结构强度检测。

    双元碳化物共沉积纤维增强复合材料的制造方法

    公开(公告)号:CN101153384A

    公开(公告)日:2008-04-02

    申请号:CN200610032336.1

    申请日:2006-09-28

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明涉及一种化学气相渗透/沉积工艺制造双元碳化物共沉积纤维增强复合材料制备方法,利用化学气相渗透/沉积工艺的可设计性,在C纤维、硼纤维、陶瓷纤维、金属纤维等预制坯体的内部共沉积双元碳化物,从而制备出纤维增强的双元碳化物复合材料,其中碳化物为HfC、TaC、ZrC、NbC、WC、TiC、B4C、VC、AlC、SiC等任意两个碳化物组成。该方法制得的材料具有耐高温、耐磨、抗冲刷、抗氧化、耐烧蚀、热冲击性能优越的特点。

    双梯度复合涂层
    63.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101152776A

    公开(公告)日:2008-04-02

    申请号:CN200610032331.9

    申请日:2006-09-28

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 双梯度复合涂层,在基体表面的涂层由多个子涂层组成,构成震荡波动的梯度,这种梯度由同时存在的两种梯度——成分梯度和成分波中心值梯度复合而成;每个子涂层都有成分变化趋势相反的两种成分梯度,相邻子涂层的成分梯度变化趋势相似,由基体到表面,相邻子涂层中构成梯度物质的成份平均值也有梯度变化,即成分波中心值梯度。利用多元涂层的复合效应和梯度涂层的可设计性,在金属、无机非金属、高分子及其复合材料等固体材料的表面制备这种双梯度涂层,与普通梯度涂层相比,其优点在于热应力更小,热稳定性更好,抗热冲击性能更高,无明显宏观裂纹,与基体的连接性能好。

    一种超薄碳-陶复合材料喷管延伸段的制备方法和应用

    公开(公告)号:CN116135819A

    公开(公告)日:2023-05-19

    申请号:CN202310101718.9

    申请日:2023-02-10

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供了一种超薄碳‑陶复合材料喷管延伸段的制造方法及应用,属于碳纤维复合材料制备技术领域。本发明提供的喷管延伸段为薄壁回转体结构,具有钟罩型外形特征,制造过程中通过变形控制和形变补偿实现了喷管延伸段的近净尺寸成型。本发明制备的碳‑陶复合材料喷管延伸段具有质量轻、孔隙率低、力学性能优良、陶瓷相分布均匀、热稳定性及环境适用性强等特点,具有工艺简单、操作方便、周期短、综合成本低等优势,可应用于新一代高性能固体/液体火箭发动机喷管延伸段。

    一种耐高温抗烧蚀低温化学键合磷酸基可陶瓷化材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN113480308B

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202110752738.3

    申请日:2021-07-02

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供了一种耐高温抗烧蚀低温化学键合磷酸基可陶瓷化材料,由包括以下原料的物料制备得到:金属氧化物;磷酸盐溶液;所述金属氧化物选自ZrO2、SiO2和CuO中的一种或几种;所述磷酸盐为Al(H2PO4)3。本发明采用金属氧化物ZrO2、SiO2和CuO作为主要成分,由于不同化学活性的金属氧化物会与非饱和状态磷酸盐发生不同程度的水化反应产生水化产物,并随着溶液中水解的金属氧化物表面水化产物层破裂导致的水化产物结晶生长,最终形成多元晶体状态磷酸盐连接相,从而实现磷酸基可陶瓷化材料的室温固化。本发明还提供了一种耐高温抗烧蚀低温化学键合磷酸基可陶瓷化材料的制备方法。

    一种多料柱式CVI炉及飞机刹车盘制造方法

    公开(公告)号:CN112794715B

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202011589996.6

    申请日:2020-12-29

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供了一种多料柱式CVI炉及飞机刹车盘制造方法,该飞机刹车盘制造方法的炭‑炭复合材料形成工序中使用所述多料柱式CVI炉,所述多料柱式CVI炉的炉体内设置有堆料台(2)和挡体(5),堆料台上设置有多个堆料工位,工件于每个堆料工位处堆叠形成一个料柱,堆料台上的所有料柱构成料柱组,挡体位于料柱组的外轮廓与炉体的内壁之间,沿炉体的周向包围料柱组,且其高度不低于料柱组,挡体与料柱组的外轮廓之间留有气流通道。本发明提供的多料柱式CVI炉不易发生尾气管道入口堵塞,因而有利于降低维护成本。

    一种气相沉积装置及碳/碳复合材料的制备方法

    公开(公告)号:CN112830807B

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202110296058.5

    申请日:2021-03-19

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本申请提供一种气相沉积装置,包括底座、料板、沉积室,沉积室包括外筒体、排气口,以及设于外筒体内的排气套筒;排气套筒包括内筒和套设在内筒外部的套筒,内筒与套筒围合形成气流通道,且套筒的侧壁上设有通气孔;料板上设有第一进气孔,第一进气孔位于套筒和内筒之间;料板上还设有进气结构,进气结构包括进气孔阵列,进气孔阵列以排气套筒为中心呈放射状分布;进气孔阵列远离排气套筒的一侧设有第四进气孔。该设备能够有效控制沉积过程中气体的流动方向,使其与待处理坯体充分接触。另外,本发明还提供一种利用该设备制备碳/碳复合材料的方法,包括确定碳源气体流量大小的准则及随CVD次数增加而递减的原则。

    一种耐高温抗烧蚀低温化学键合磷酸基可陶瓷化材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN113480308A

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202110752738.3

    申请日:2021-07-02

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供了一种耐高温抗烧蚀低温化学键合磷酸基可陶瓷化材料,由包括以下原料的物料制备得到:金属氧化物;磷酸盐溶液;所述金属氧化物选自ZrO2、SiO2和CuO中的一种或几种;所述磷酸盐为Al(H2PO4)3。本发明采用金属氧化物ZrO2、SiO2和CuO作为主要成分,由于不同化学活性的金属氧化物会与非饱和状态磷酸盐发生不同程度的水化反应产生水化产物,并随着溶液中水解的金属氧化物表面水化产物层破裂导致的水化产物结晶生长,最终形成多元晶体状态磷酸盐连接相,从而实现磷酸基可陶瓷化材料的室温固化。本发明还提供了一种耐高温抗烧蚀低温化学键合磷酸基可陶瓷化材料的制备方法。

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