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公开(公告)号:CN207092139U
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201721105970.3
申请日:2017-08-30
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本实用新型公开了一种外盖板支撑系统,封闭环状顶推小梁与封闭环状外盖板之间的空隙中设有若干个支座,所有支座沿顶推小梁的周向连接于顶推小梁外壁,在顶推小梁顶推第一止水带止水后所有支座位于外盖板悬空端下部。运用本实用新型的外盖板支撑系统,在空隙中设置的支座随顶推小梁移动,支座能够减小顶推小梁移动过程中的晃动强度,同时支座移动后能够用于支撑外盖板,将单点支撑的悬臂结构的外盖板转变为两点支撑的简支梁结构,保护外盖板在接合腔排水后不被外部水压对单点悬臂支撑的压弯导致外盖板结构的破坏,该外盖板支撑系统结构简单,使用方便,支撑效果良好。
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公开(公告)号:CN207092134U
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201721099626.8
申请日:2017-08-30
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16 , E02D31/02
Abstract: 本实用新型涉及沉管隧道技术领域,具体涉及一种水囊式调压装置,包括设置在最终接头凹槽内的顶推小梁,所述顶推小梁为封闭环状结构,所述顶推小梁与最终接头的端部安装有第一止水系统,且所述顶推小梁与最终接头的间隙内还设置有第二止水系统,使第一止水系统与第二止水系统之间形成环状水囊,第二止水系统为单向止水系统,使海水只能从外侧进入到该环状水囊内,最终接头在安装及使用过程中,外界海水进入到环状水囊后,始终保持第一止水系统两侧的水压相同,从而对第一止水系统形成保护,避免其受压过大发生损坏从而影响最终接头的安装,保证施工顺利、安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN201292501Y
公开(公告)日:2009-08-19
申请号:CN200820123836.0
申请日:2008-11-19
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 一种套筒式桥墩消浪装置,涉及桥梁技术,包括套筒、加劲板;在桥墩周圆上正交固设有均匀分布的板条状加劲板,加劲板长方向与桥墩轴向一致;加劲板为梯形板,加劲板内端缘为长边与桥墩表面固接,加劲板外端缘为短边与套筒内壁固接;加劲板短边的长度=套筒的高度。套筒、加劲板上布有多个通孔,套筒、加劲板与桥墩构成消浪腔室,消浪腔室上下透空。加劲板高度的中心位置与桥墩的设计水位平齐,加劲板短边的长度=2.5~3.0倍设计波高,加劲板长边的长度=3.0~4.0倍设计波高。套筒、加劲板采用钢板、钢筋混凝土板或复合材料制作。本实用新型能够有效地消减作用在桥墩上的波浪力,且结构简单,经济合理。
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