-
-
-
公开(公告)号：CN100582444C
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200710121842.2
申请日：2007-09-17
申请人： 靳宇男
发明人： 靳宇男
CPC分类号： Y02T10/18
摘要： 本发明公开了一种界面配气发动机，包括气缸，气缸盖，进气道，排气道，在所述气缸盖上设有一个或多个气阀座口，在每个所述气阀座口处设有可将所述气阀座口密封关闭和打开的反装外开进排共用气阀阀体，所述反装外开进排共用气阀阀体受控制机构控制按正时关系将所述气阀座口关闭和打开。本发明可大幅度提高发动机的进排气效率；进排气共用同一气阀，简化气门控制结构；使发动机升功率、效率及低排放性得以大幅度提高。
-
公开(公告)号：CN100582392C
公开(公告)日：2010-01-20
申请号：CN200510055394.1
申请日：2005-03-21
IPC分类号： E02F5/08
摘要： 一种高速铣沟机，它有铣头组件、机架、动力机构和运动机构，铣头组件由多组横向放置的铣头单元组成，每一铣头单元的结构为：一铣刀轴，装在油箱的前后轴承座中，在该前后轴承之间的铣刀轴上固装有一圆柱齿轮，该后轴承座同时支承在射流水箱上，该铣刀轴中心有射流水管与射流水箱连通，该铣刀轴的外伸端上固装一圆盘铣刀，该铣刀轴的射流水管连通该圆盘铣刀端面上的射流水孔，各铣头单元的铣刀轴相互平行地置放于一竖直平面或水平平面内，各相邻铣刀轴的圆柱齿轮互相对正啮合，该最上铣刀轴的圆柱齿轮连接动力机构。本发明能铣切冻土、风化岩及岩石等坚硬地层，作业速度快，效率高，适用于市政、工、农业领域的各种深沟槽的工程作业。
-
公开(公告)号：CN100564709C
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200510004997.9
申请日：2005-02-01
IPC分类号： E02F5/08
摘要： 一种高速开沟机，它有钻具、机架、动力装置和运动机构，钻具是由钻杆和上部传动轴以万向节接头铰接成的整体，其中心有下端封闭的钻杆中空腔，该钻杆中空腔连通上端的进水管，该钻杆外表面均布有复数个的径向刀刃，在该径向刀刃间的管壁上布满复数个的射流水孔，各射流水孔连通钻杆中空腔，上部传动轴连接传动装置；钻具的钻杆及上部传动轴分别安装在机架的上定子、下定子的轴承座中，在该上、下定子之间装设有促使钻具保持垂直的校直装置。本发明以钻削和射流水的结合，能切割冻土、风化岩及岩石等坚硬地层，作业速度快，效率高，可应用于市政地下管网铺设，植树造林等工、农业领域的各种作业。
-
公开(公告)号：CN101586484A
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200910148205.3
申请日：2009-06-18
申请人： 靳宇男
发明人： 靳宇男
IPC分类号： F01L1/14
摘要： 本发明公开了一种发动机用二挺杆配气机构，包括发动机机体、燃烧室和燃烧室界面体，所述燃烧室界面体的一部分设为动作件，在动作件和发动机机体之间设动作件弹性体，动作件与挺杆A的M端经动作件球穴或动作件柱槽转动接触，挺杆A的N端经中间销轴与挺杆B的P端转动连接或经中间球穴或中间柱槽与挺杆B的P端转动接触，挺杆B的Q端经结构体销轴与连接结构体转动连接或经结构体球穴或结构体柱槽与连接结构体转动接触，连接结构体直接或经弹性体与机体连接，在挺杆A或挺杆B上设摆动驱动结构，摆动驱动结构受正时控制装置控制。本发明满足动作件开闭响应快速、配气精准度高、动态停缸及二、四冲程动态切换等特殊要求，提高发动机效率。
-
公开(公告)号：CN101566082A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200910143759.4
申请日：2009-05-26
申请人： 靳宇男
发明人： 靳宇男
CPC分类号： F01L2003/258 , Y02T10/144
摘要： 本发明公开了一种滑动缸外开配气发动机，包括进气道，排气道，燃烧室外壁和燃烧室，在所述进(排)气道内的燃烧室外壁上设一个或多个外开进(排)气配气座口，在每个所述外开进(排)气配气座口处设一个外开进(排)气配气缸套，在每个外开进(排)气配气缸套内设一个进(排)气配气缸套密封体，所述外开进(排)气配气缸套直接或经进(排)气配气缸套连接件受进(排)气配气缸套正时控制装置控制按二冲程发动机进气正时要求或按四冲程发动机进气正时要求将所述外开进(排)气配气座口打开和关闭，在所述燃烧室内设或不设导流结构体。本发明可以减少配气节流损失，使气缸内的气流流动和燃气混合的程度得以提高，从而提高发动机的效率。
-
公开(公告)号：CN101560915A
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200910143779.1
申请日：2009-05-27
申请人： 靳宇男
发明人： 靳宇男
摘要： 本发明公开了一种对置活塞滑动缸配气发动机，包括气缸，活塞，进气道和排气道，两个所述气缸直接或经密封体间接对置设置构成对置气缸，在每个所述气缸中设置一个所述活塞，此两个所述活塞相互对顶设置，两个所述气缸中至少一个设为按中心轴线方向滑动的滑动气缸，所述进气道和所述排气道设为连通式配气道，所述连通式配气道设在两个所述气缸对置设置对顶接触的分界面处或设在所述密封体的两端对顶接触的分界面处，所述连通式配气道与所述滑动气缸直接或间接滑动密封接触，所述滑动气缸受发动机配气正时机构控制。本发明可以实现发动机的高效配气，从而提高发动机的效率。
-
公开(公告)号：CN101555811A
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200810171792.3
申请日：2008-10-30
申请人： 靳宇男
发明人： 靳宇男
CPC分类号： Y02T10/144
摘要： 一种无切换阀配气机构，包括：进气道(1)、排气道(2)、正装配气座口(6)、气缸盖(66)，在所述进气道(1)和排气道(2)连通的腔体内于所述正装配气座口(6)的轴线上设有正装内开进排共用气门(3)，所述正装内开进排共用气门(3)受气门控制系统(45)控制将所述正装配气座口(6)按正时关系开通或密封，所述进气道(1)上设有进气压缩装置(11)，所述排气道(2)上设有排气动力装置(22)，所述进气压缩装置(11)由所述排气动力装置(22)驱动，所述进气压缩装置(11)设为涡轮式或活塞式进气压缩装置，所述排气动力装置(22)设为涡轮式或活塞式排气动力装置。本发明的配气系统结构简单，可靠性、配气效率及精准度高。
-
公开(公告)号：CN101368493A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200810135469.0
申请日：2008-08-07
申请人： 靳宇男
发明人： 靳宇男
摘要： 一种发动机外开阀体双形线凸轮及受控阀体，包括凸轮轴(1)、阀体开启凸轮(2)、阀体关闭凸轮(3)和受控阀体(4)，所述阀体开启凸轮(2)和所述阀体关闭凸轮(3)设在同一凸轮轴(1)上，所述阀体开启凸轮(2)上设有阀体开启控制形线曲面(21)和阀体开启非控制形线曲面(22)，所述阀体关闭凸轮(3)上设有阀体关闭控制形线曲面(31)和阀体关闭非控制形线曲面(32)，所述阀体开启控制形线曲面(21)和所述阀体关闭控制形线曲面(31)是与受控阀体(4)发生接触的曲面，所述阀体开启非控制形线曲面(22)和所述阀体关闭非控制形线曲面(32)不与受控阀体(4)发生接触。本发明可提高凸轮的承载能力和可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
136 条记录 (耗时 0.023 秒)
