一种基于信息预测的城市公交优先协调控制方法

    公开(公告)号:CN113409599A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110666086.1

    申请日:2021-06-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于信息预测的城市公交优先协调控制方法,保证公交车辆通过交叉口的时空双重优先权,可实现同步降低交叉口的人均延误与车均延误。该方法包括:步骤10)基于可变车道的公交专用路权渠划设计;步骤20)获取基础数据;步骤30)预测交叉口车流分流系数;模拟道路交通流行驶过程,并以公交离站时刻为基础,获取公交车辆与社会车辆到达交叉口的时间;步骤40)获得协调优化控制的第二交叉口人均延误值和交叉口各相位绿信比;计算原相位原车道布置的第一交叉口人均延误值;将所述第二人均延误值与第一交叉口人均延误值比较,确认输出信息;步骤50)根据输出信息,实现交叉口车流控制。

    一种智慧城市规划仿真动态模拟系统及其运行方法

    公开(公告)号:CN113111487B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202110250658.8

    申请日:2021-03-08

    Abstract: 本发明涉及智慧城市规划技术领域,且公开了一种智慧城市规划仿真动态模拟系统及其运行方法,包括表现终端、功能处理模块和基础空间数据库,所述表现终端通讯连接功能处理模块,所述功能处理模块通讯连接基础空间数据库,所述功能处理模块包括三维场景展示模块、三维规划审批模块、规划辅助决策分析模块、仿真数据管理模块和用户安全管理模块。该智慧城市规划仿真动态模拟系统及其运行方法,通过功能处理模块基于GIS的城市总体规划信息管理系统,可以根据不同的要求来对城市信息进行分类统计,构建相应的专题,直观了解城市现状,从而对多种规划方案进行优选,提升城市规划设计的科学性,进而辅助城市规划设计。

    一种斜拉桥施工辅助设备
    67.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114575265B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202210345003.3

    申请日:2022-03-31

    Abstract: 本发明涉及斜拉桥施工技术领域,特别涉及一种斜拉桥施工辅助设备,包括半弧固定座、固定爬行机构与涂装机构。本发明设计的固定爬行机构与涂装机构相结合可在斜拉桥施工时对斜拉索进行涂装施工,利用固定爬行机构带动涂装机构沿斜拉索向上移动,将涂装机构送至斜拉索的上端,之后对斜拉索进行移动涂装处理,从而避免了涂装之后再将斜拉索固定安装时出现磕碰,导致涂装表面损坏的问题,提高了斜拉索的防腐性能,增长了斜拉索的使用寿命,在采用本发明所设计的斜拉桥施工辅助设备时,可将斜拉索在安装之前不进行涂装,在斜拉索与索塔固定之后再进行涂装处理,避免了斜拉索的上端处于高空难以进行涂装的问题。

    一种具有自复位和耗能功能的钢筋混凝土摇摆剪力墙

    公开(公告)号:CN109057090B

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN201810944384.0

    申请日:2018-08-19

    Abstract: 本发明涉及一种具有自复位和耗能功能的钢筋混凝土摇摆剪力墙,包括底部支撑结构,底部支撑结构上设有钢筋混凝土摇摆剪力墙墙体,所述钢筋混凝土摇摆剪力墙墙体的左右两侧均设有无粘结钢绞线,墙体内设有普通竖向分布钢筋和普通水平向分布钢筋,剪力墙墙体的左右两个墙脚处与底部支撑结构之间均设置梯形空隙,梯形空隙内设有液压缸筒,左右两个墙脚处的液压缸筒之间设有阻尼耗能部件,阻尼耗能部件内部阻尼通道的两端均通过耐高压软管与液压缸筒内部腔室连通,腔室、耐高压软管及阻尼通道内均充满流体阻尼材料;该摇摆剪力墙不仅具有自复位功能,而且具有较强的耗能能力,从而在地震时提高结构的耗能减震性能,并在震后快速恢复到原位。

    一种剪力墙钢筋绑扎定位装置
    70.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116556683A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310625215.1

    申请日:2023-05-30

    Abstract: 本发明涉及剪力墙钢筋技术领域,具体涉及一种剪力墙钢筋绑扎定位装置,包括U型架,所述U型架内部设置有提升机构,且提升机构上设置有定位机构与绑缚机构,所述提升机构上设置有两个下放机构。本发明中,通过调节U型架位置使多个竖向钢筋位于绑缚机构与定位机构之间,而后在两个下放机构之间放入多个横向钢筋,而后通过启动提升机构调节绑缚机构与定位机构的高度位置,再启动两个下放机构放出单个横向钢筋,而后启动定位机构,使两个铁丝自动被截断并呈X型包围住横向钢筋与竖向钢筋的连接处,继而启动绑缚机构,对两个铁丝拧转,使横向钢筋与竖向钢筋可以自动进行绑缚,便于使用人员进行钢筋绑缚。

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