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公开(公告)号：CN113409599B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110666086.1
申请日：2021-06-16
Applicant: 河南省城乡规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于信息预测的城市公交优先协调控制方法，保证公交车辆通过交叉口的时空双重优先权，可实现同步降低交叉口的人均延误与车均延误。该方法包括：步骤10)基于可变车道的公交专用路权渠划设计；步骤20)获取基础数据；步骤30)预测交叉口车流分流系数；模拟道路交通流行驶过程，并以公交离站时刻为基础，获取公交车辆与社会车辆到达交叉口的时间；步骤40)获得协调优化控制的第二交叉口人均延误值和交叉口各相位绿信比；计算原相位原车道布置的第一交叉口人均延误值；将所述第二人均延误值与第一交叉口人均延误值比较，确认输出信息；步骤50)根据输出信息，实现交叉口车流控制。
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公开(公告)号：CN113409599A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110666086.1
申请日：2021-06-16
Applicant: 河南省城乡规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于信息预测的城市公交优先协调控制方法，保证公交车辆通过交叉口的时空双重优先权，可实现同步降低交叉口的人均延误与车均延误。该方法包括：步骤10)基于可变车道的公交专用路权渠划设计；步骤20)获取基础数据；步骤30)预测交叉口车流分流系数；模拟道路交通流行驶过程，并以公交离站时刻为基础，获取公交车辆与社会车辆到达交叉口的时间；步骤40)获得协调优化控制的第二交叉口人均延误值和交叉口各相位绿信比；计算原相位原车道布置的第一交叉口人均延误值；将所述第二人均延误值与第一交叉口人均延误值比较，确认输出信息；步骤50)根据输出信息，实现交叉口车流控制。
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公开(公告)号：CN212027244U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201922077483.6
申请日：2019-11-27
Applicant: 河南省城乡规划设计研究总院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种公交站台，包括混凝土材质的基座，通过所述基座左右装配有四根主架杆，两侧所述主架杆均向着所述基座的中心处倾斜，在前、后两根所述主架杆之间焊接有多根连杆，所述主架杆的上端法兰连接有一支座，在所述基座的上方平行设置有一框架，在所述框架的内部焊接有多根钢架杆，在其中两根所述钢架杆的底部焊接有连接板，在所述支座的上端加工有旋转槽，所述连接板安插在所述旋转槽内，所述连接板和所述旋转槽之间配合有双头螺栓，在所述框架的上端螺丝固定有一顶板；本产品具有高强度防撞能力。
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公开(公告)号：CN220980702U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322851591.0
申请日：2023-10-24
Applicant: 河南省城乡规划设计研究总院股份有限公司
Inventor： 王劲军 , 宋保光 , 张艺真 , 李智 , 赵大山 , 韩欣 , 翟永康 , 索志辉 , 杨业涵 , 韩冰 , 崔传鑫 , 翟雅梦 , 李琪 , 邢勋 , 张秀娟 , 李俊升 , 张敏建
IPC: F16L55/32 , F16L55/40 , F17D5/00 , F16L101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种城市地下排水管网监测装置，包括远程遥控车和防护腔，所述防护腔内底部开设有限位直滑槽，所述远程遥控车后侧壁固定安装设置有第二驱动电机，所述第二驱动电机前端传动轴部分贯穿过远程遥控车后侧壁固定安装设置有传动螺杆，所述传动螺杆前端外曲面螺纹连接有滑块，所述滑块上端固定安装设置有安装块，所述安装块前端面固定安装设置有延伸臂，所述延伸臂前端分别螺纹连接有压力传感器、温度传感器和湿度传感器，所述防护腔前端开口处通过扭簧摆动连接有防护盖。本实用新型实现远程遥控车对城市地下排水管网进行全面监测的作用，起到了减少人力投入和巡查频率，提高工作效率的作用。
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