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公开(公告)号：CN116804385A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310264784.8
申请日：2023-03-14
Applicant: 五十铃自动车株式会社
IPC: F01N3/20
Abstract: 一种尿素去除装置(2)，包括：判定部(221)，其在执行控制以将尿素水溶液(N)从喷射喷嘴(13)喷射到发动机(11)的废气流动的排气管(12)中时，判定尿素水溶液(N)是否从喷射喷嘴(13)喷射；供应控制部(222)，其控制将尿素水溶液(N)从贮存尿素水溶液(N)的罐(14)供应至喷射喷嘴(13)的泵(15)，并且在判定为尿素水溶液未从喷射喷嘴(13)喷射的情况下，使尿素水溶液(N)从罐(14)供应至喷射喷嘴(13)；以及温度控制部(223)，其在从罐(14)供应的尿素水溶液(N)已经被注入喷射喷嘴(13)的状态下，执行使废气的温度上升的控制。
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公开(公告)号：CN116804384A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310254406.1
申请日：2023-03-16
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Inventor： 横井健
IPC: F01N3/20
Abstract: 本发明涉及一种能够有效地预热发动机的内燃机预热装置。内燃机预热装置(10)包括：后处理装置(12)；加热器(11)，该加热器在排气通道上设置在后处理装置的上游；循环通道(p7)，通过后处理装置(12)的空气在该循环通道中被送回到加热器(11)的上游侧；气泵(14)，该气泵是将由加热器(11)加热的空气送至后处理装置(12)的送风机；冷却剂流路(L)；热交换器(13)；以及控制加热器(11)和送风机(14)的操作的控制装置(15)，在发动机(6)停止的状态下，控制装置(15)使加热器(11)和气泵(14)操作，并使被加热器(11)加热的空气供给到后处理装置(12)和热交换器(13)。
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公开(公告)号：CN116803790A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310259743.X
申请日：2023-03-17
Applicant: 五十铃自动车株式会社
IPC: B60W30/095 , B60R1/26
Abstract: 本发明的车辆的后方监视系统及车辆的后方监视方法中，后方监视系统对位于卡车的后上方的物体进行监视，该后方监视系统具备：物体检测部，设置于卡车，检测比卡车的后端的上端更靠后上方的物体；物体确定部，确定物体检测部检测到的物体的位置、大小及相对于卡车的速度矢量；以及碰撞可能性判定部，根据物体确定部所确定的物体的位置、大小及物体的速度矢量，判定物体检测部检测到的物体与卡车发生碰撞的可能性，在判定为有发生碰撞的可能性的情况下，使卡车的驾驶员知晓有发生碰撞的可能性。
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公开(公告)号：CN116803759A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310272938.8
申请日：2023-03-21
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Inventor： 津田隆太
IPC: B60R1/26 , B60W30/095
Abstract: 本发明的车辆的后方监视系统及车辆的后方监视方法中，车辆的后方监视系统具备：下部摄像机，对卡车的后方的路面进行拍摄；上部摄像机，配置于卡车的比下部摄像机靠上方的位置，对卡车的后方的路面进行拍摄；转换部，将下部摄像机拍摄到的下部摄像机图像(G1)转换为下部鸟瞰图(T1)，将上部摄像机拍摄到的上部摄像机图像(G2)转换为上部鸟瞰图(T2)；物体检测部，对上部鸟瞰图和下部鸟瞰图进行比较，并根据上部摄像机图像和下部摄像机图像中隐于位于路面的物体的修正部的差分，检测位于路面的物体；以及碰撞可能性判定部，在物体检测部检测到的物体与卡车有发生碰撞的可能性的情况下，使卡车的驾驶员知晓有发生碰撞的可能性。
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公开(公告)号：CN116803748A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310282714.5
申请日：2023-03-22
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Inventor： 加藤晃太
Abstract: 本公开提供车辆的电池控制系统，该车辆的电池控制系统中，可输出功率比较判定部针对电池连接断开部的、在多个电池组与负载之间能够实现的所有连接模式，使用电池组的上限电流值，分别计算电池模块的可输出总功率，并判定是否存在可输出总功率比当前的连接模式大的高输出模式。另外，电池连接断开控制部在可输出功率比较判定部判定为存在高输出模式的情况下，将电池连接断开部的连接模式从当前的连接模式变更为高输出模式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116803746A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310279290.7
申请日：2023-03-21
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Abstract: 本公开的电池管理装置对搭载于车辆且被并联连接的多个电池组进行管理，所述电池管理装置具有：存储部，存储在所述电池管理装置中使用的第一计算机程序和在所述电池组中使用的第二计算机程序；判定部，判定所述多个电池组中的每一个电池组所存储的所述第二计算机程序的版本信息、与所述存储部所存储的所述第一计算机程序及所述第二计算机程序各自的版本信息之间是否存在不一致；以及通知部，在存在不一致的情况下，向所述电池管理装置的上位计算机通知版本信息的不一致。
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公开(公告)号：CN116767111A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310225737.2
申请日：2023-03-07
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Inventor： 目黑贵之
IPC: B60R16/023 , B60Q9/00 , H04W4/14
Abstract: 一种再紧固通知装置(2)包括：行驶距离获取部(231)，其获取安装后行驶的距离，该距离是从通过使诸如螺母或螺栓的紧固部件紧固而将轮胎(12)的车轮(12a)安装到车辆(1)上时到当前时刻，车辆(1)行驶的距离；以及通知控制部(232)，其在所获取的安装后行驶的距离等于或大于根据紧固部件(121)的使用状态而确定的再紧固距离的情况下，提供提示对紧固部件(121)进行再紧固的通知。
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公开(公告)号：CN116766905A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310241527.2
申请日：2023-03-14
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Inventor： 菅原宏树
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明涉及车辆用的电池盒的固定结构及固定方法。该车辆用的电池盒的固定结构用于将具有多个里侧紧固纵孔(H1a)和多个跟前侧紧固纵孔(H1b)的电池盒固定于车身车架的侧面，且具备连接器和托架，连接器具有利用向相连通的多个里侧紧固纵孔(H1a、H2a)插入的多个纵紧固件被紧固于电池盒的下端的被支撑部、和形成有多个紧固横孔(H2d)的被横紧固部，托架具有紧固于侧面的固定部、对被支撑部进行支撑的支撑部、和形成有多个紧固横孔(H3d)的横紧固部，通过被横紧固部与横紧固部的面接触，多个紧固横孔(H2d、H3d)相连通，通过向在相连通的多个紧固横孔(H2d、H3d)插入的多个横紧固件，将连接器与托架紧固。
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公开(公告)号：CN113557356B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202080019447.7
申请日：2020-03-06
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Abstract: 本公开的废气净化装置的ECU(110)具有：输入部(111)，输入氧传感器(121、122)的检测结果λ1、λ2；减少/增加时间计算部(112)，在LNT(101)从稀燃控制转移到浓燃控制时或从浓燃控制转移到稀燃控制时，求出λ1、λ2各自从第一值X1减少到第二值X2所需的减少时间Δt1、Δt2或从第三值X3增加到第四值X4所需的增加时间Δt3、Δt4；以及判断部(113)，基于λ1的减少时间Δt1与λ2的减少时间Δt2的差|Δt1‑Δt2|或λ1的增加时间Δt3与λ2的增加时间Δt4的差|Δt3‑Δt4|，判断氧传感器(121、122)的响应性。
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公开(公告)号：CN111712394B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201980013182.7
申请日：2019-02-13
Applicant: 五十铃自动车株式会社
Inventor： 江浪健宏
Abstract: 本发明的动力传递装置(1)具备：离合器装置(30)，使从驱动源向变速器的输入轴的动力传递断开或连接；离合器控制阀(70)，控制离合器装置(30)的动作；以及油泵(50)，向离合器控制阀(70)供给工作油，离合器控制阀(70)及油泵(50)以与离合器装置(30)在径向上重叠的方式，配置于比离合器装置(30)更靠外径侧的位置。
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