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公开(公告)号：CN116927208A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310902956.X
申请日：2023-07-21
Applicant: 中冶沈勘秦皇岛工程设计研究总院有限公司
Inventor： 王平 , 杨俊岭 , 安颖君 , 赵朕 , 费兴彪 , 王路亮 , 李康波 , 王文军 , 李洋洋 , 任宏磊 , 刘迪 , 孟祥博 , 田建维 , 孙嘉宇 , 姜秋实 , 张宁宁
Abstract: 本发明涉及桩锚支护技术领域，具体为一种应用于桩锚系统的围檩支撑构件，包括底座、弧形钢板、可调式支撑结构；所述可调式支撑结构包括钢管套及支撑柱，所述支撑柱的一端插入设置在所述钢管套中，所述支撑柱的另一端固定于所述底座上；在所述弧形钢板的一端设置有柔性垫片，在所述弧形钢板的另一端固定连接有所述钢管套。与现有技术相比较，本发明提出的一种应用于桩锚系统的围檩支撑构件，通过在支护桩和腰梁之间设置支撑构件，可以有效解决桩锚支护体系中围檩与桩体之间空隙问题，保证桩与围檩紧密贴合，同时支撑柱通过丝扣与钢管套相连接，因此可以根据空隙大小调整尺寸。
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公开(公告)号：CN116753583A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310778358.6
申请日：2023-06-29
Applicant: 中冶沈勘秦皇岛工程设计研究总院有限公司
IPC: F24F7/06
Abstract: 本发明涉及地下油库通风技术领域，具体为一种热轧宽带钢地下油库通风方法，包括如下步骤：将室外风通过风井送至风机房内；设置于风机房内的送风机组将室外风送入至地下油库内；地下油库中的热风排至冲渣沟内；将冲渣沟内的热风排至室外。与现有技术相比较，本发明从室外进行取风、油库排风尽可能排至冲渣沟、增设混凝土风道送风、尽可能加大送、排风换气量、地下油库送风口尽可能采用低位送风等方面对热轧宽带钢地下油库通风组合技术进行了应用；提高了地下油库的通风换气效果，消除设备产生的余热和油蒸汽积聚造成的影响，改善地下油库内的工作条件,保证设备的正常运行，改善人员的操作环境。
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公开(公告)号：CN116717787A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310778324.7
申请日：2023-06-29
Applicant: 中冶沈勘秦皇岛工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及煤粉燃烧器技术领域，具体为一种多轴煤粉燃烧装置，包括主结构筒体，在所述主结构筒体两端分别为煤粉入口与燃烧口；在所述主结构筒体内分别通入第一空气管道与第二空气管道，所述第一空气管道与第二空气管道的末端喷口均位于所述燃烧口处；在所述第一空气管道的末端碰口处设置有旋流器。与现有技术相比较，本发明通过第一空气管道与第二空气管道为煤粉燃烧供氧，其中第一空气管道的末端喷口设置有旋流器，负责燃烧口近处的火焰供氧，同时第二空气管道的末端喷口高速向远处喷射，负责远处的火焰供氧，这样有效地减小了火炬规模，很大程度上消除了单一火炬的大片极高温区，减少产生氮氧化物污染。
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公开(公告)号：CN116238552A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310140247.2
申请日：2023-02-21
Applicant: 中冶沈勘秦皇岛工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及尾矿库回水技术领域，具体为一种矿用可变角度式斜坡台车及尾矿库牵引系统，包括斜坡台车本体、角度调控装置、台板、支撑连杆、回水管道、角度调控装置固定平台；所述角度调控装置设置在所述斜坡台车本体的上部且固定在所述角度调控装置固定平台上，所述回水管道设置在所述斜坡台车本体的下部，所述台板的一端与所述斜坡台车本体铰接，所述台板的另一端通过所述支撑连杆与所述斜坡台车本体相连接。与现有技术相比，本发明中，台板与台车本体铰接，角度调控装置可在一定范围内改变台板的角度，从而实现当遇见不同角度的岸坡时，台板均能保持水平状态运输材料和设备备件，使运输过程更加可靠和安全。
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公开(公告)号：CN115718429A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211452287.2
申请日：2022-11-21
Applicant: 中冶沈勘秦皇岛工程设计研究总院有限公司
Inventor： 杨仕达
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明实施例涉及模型预测控制技术领域，具体公开了一种分布式磨矿专家系统模型预测控制方法。本发明实施例通过构建磨矿专家子系统的数学模型；构建磨矿专家子系统的输出量的数学模型；设计分布式随机模型预测控制器；设计量化器；确定概率约束处理策略和优化问题的迭代可行性；进行优化问题和分布式实现处理。能够实现针对多个单独的磨矿专家子系统所受到的服从概率约束的随机扰动和互相之间的耦合概率约束进行分布式模型预测控制，且能够磨矿专家系统中所存在的时变时延问题，加入量化策略可以有效的缓解网络拥塞，利用模型预测控制所自带的预测功能处理时延问题，保证分布式磨矿专家系统中各个磨矿专家子系统可以高效有序的进行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113417643B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110782151.7
申请日：2021-07-12
Applicant: 中冶沈勘秦皇岛工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及矿山开采技术领域，尤其涉及一种矿山露天转地下的开采方法,包括如下步骤：开采中段划分；在露天采场的露天底从上往下依次设置第一中段、第二中段、第三中段；开拓工程延深；主井、副井、风井、斜坡道、主溜井均延深至第二中段；地下开采；首先开采第二中段的矿体，然后再开采第一中段矿体，最后开采第三中段矿体。与现有技术相比较，本发明提供的一种矿山露天转地下的开采方法在露天转地下开采过渡期间，地下开采的首采中段布置在露天底以下第二个中段，不留设境界顶柱，露天开采与地下开采可以在同一个区域进行，便于实现露天转地下开采矿山产量的平稳过渡，基建工程量增加不多。
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公开(公告)号：CN115323860A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210931705.X
申请日：2022-08-04
Applicant: 中冶沈勘秦皇岛工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种市政道路设计路面坡面结构，包括支撑钢筋、浇筑混凝土、碎石层和水泥稳定土层；所述支撑钢筋上连接有浇筑混凝土，且支撑钢筋作为建造基础，所述水泥混凝土层一端连接有陡坡踏板；伸缩缝，开设在所述水泥混凝土层，所述支撑板顶端连接有回形框，所述伸缩板一端连接在伸缩缝内侧壁上。与现有技术相比较，本发明通过在水泥混凝土层表面开设伸缩缝，并在内部设置伸缩板，进而能防止热胀冷缩时，路面出现裂纹，通过旋转双向丝杆，使两端的插板插入对应的插槽内，将对接板紧固在对接槽内，进而便于装配陡坡踏板，同时更换也较为方便，通过手动旋转内螺纹管，使内螺纹管能够沿着螺纹杆移动，进而能够根据需要调节支撑钢筋之间的间距。
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公开(公告)号：CN113851986A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111297918.3
申请日：2021-11-04
Applicant: 中冶沈勘秦皇岛工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及开关柜技术领域，具体为一种电力电子智能开关柜，包括壳体，所述壳体的底端内壁上固定设置有触发机构，所述触发机构包括有固定连接在壳体底端内壁上的接线盒，所述接线盒的正面固定设置有气囊，所述接线盒的正面固定设置有控制按钮，所述气囊位于控制按钮的正上方，所述壳体的内壁上固定设置有滑杆；通过设置触发机构，利用热量来带动气囊膨胀从而触发控制按钮，来带动整个装置进行运动，该过程全程由热量进行控制，不需要人为进行控制，全程自动化操作，解放了劳动力；通过设置吸尘机构，可以全方位的对智能开关柜内电器的灰尘进行吸附，且甚至能够对热量进行吸收，一举两得，可以进一步对智能开关柜内的电器进行保护。
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公开(公告)号：CN113846547A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111297906.0
申请日：2021-11-04
Applicant: 中冶沈勘秦皇岛工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明为一种现有跨河桥梁与新建堤防衔接结构及其施工方法，包括现有道路、衔接结构段及现有跨河桥梁；所述衔接结构段包括砂砾石料路基层，在所述砂砾石料路基层上铺设级配碎石基层，在所述级配碎石基层上浇筑水泥混凝土路面层；水泥混凝土路面层由起坡段、平直段及降坡段构成，所述起坡段的起点与现有跨河桥梁相连接，所述降坡段的终点与现有道路相连接；在所述衔接结构段的两侧还设置有挡墙。与现有技术相比较，本发明避免拆除重建阻水的现有跨河桥梁，降低工程投资；采用河道开挖的砂砾石料填筑路基层，节省投资；结构简单，施工方便，材料易得，造价低廉，满足道路通行要求。
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公开(公告)号：CN110778788B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201911107462.2
申请日：2019-11-13
Applicant: 中冶沈勘秦皇岛工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路面下浅覆土后敷设供热管道保护方法，包含以下步骤：开挖管槽，夯实平整基底；浇筑混凝土管道基础，在平整后的基底上按双管位支设模板，并浇筑混凝土枕基；布置混凝土套管，枕基达到强度后，将混凝土套管吊装至枕基上，并临时固定；穿供热管并焊接，在混凝土套管内穿供热管道，并逐段焊接；连接混凝土外套管，调整混凝土外套管位置，并对中连接；砌筑波纹补偿器井，在波纹补偿器处砌筑方形井室，井室大小满足设置波纹补偿器尺寸要求；管道及井室施工及检测完成后，即可回填土方，施工道路面层。本发明能够使路面下浅覆土的供热管道得到有效保护，减少现场浇筑混凝土的工作量，大幅缩短工期。
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