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公开(公告)号：CN116561560A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310517065.2
申请日：2023-05-09
Applicant: 南阳师范学院
IPC: G06F18/213 , E01F9/696 , G06F18/2415 , G06F18/25 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/09
Abstract: 一种钢结构防震结构及其方法，其获取预定时间段内多个预定时间点的摆动板的翻转角度值；采用基于深度学习的人工智能技术，为钢结构防震结构配置卷轮自动控制模块，其能够基于摆动板的翻转角度的时序特征生成卷轮控制指令，这样基于卷轮控制指令驱动卷轮进行逆时针或顺时针旋转预定角度。通过这样的方式，可以提高卷轮控制与摆动板的翻转角度之间的适配度和精准度，以优化防震效果。
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公开(公告)号：CN116084316A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310100546.3
申请日：2023-02-11
Applicant: 江苏国强交通科技有限公司
Abstract: 本申请涉及交通门架的领域，尤其是涉及一种模块化可拆卸门架，其包括横梁模块和连接于所述横梁模块两端的立柱模块，所述横梁模块包括两根端部横梁和连接于两根所述端部横梁之间的若干中部横梁；若干所述中部横梁相互可拆卸连接，并用于调节所述横梁模块的长度；所述立柱模块包括顶部立柱和连接于所述顶部立柱下方的若干连接立柱，所述顶部立柱与所述端部横梁相连接；若干所述连接立柱相互可拆卸连接，并用于调节所述立柱模块的高度。本申请具有能够调节门架的尺寸，提高门架在不同使用场景的适应性，且便于运输的效果。
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公开(公告)号：CN116084315A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211718211.X
申请日：2022-12-29
Applicant: 浙江数智交院科技股份有限公司
IPC: E01F9/696
Abstract: 本发明公开了一种斜立柱法兰盘与横梁连接的门架，涉及门架法兰盘连接领域。一种斜立柱法兰盘与横梁连接的门架，包括门架立柱、底板、门架横梁以及门架连接梁，还包括：连接柱，横向贯穿在所述门架立柱的上侧，且与所述门架立柱之间焊接；本发明可以使立柱法兰圆盘与横梁法兰圆盘之间产生摩擦力和对门架横梁产生斜向上的支撑力，使立柱法兰圆盘与横梁法兰圆盘之间的连接更加稳固；同时可以对横梁法兰圆盘的位置进行快速调节，使其安装过程更加便捷快速；门架立柱与门架横梁的连接美观性也得到了提升，并且立柱法兰圆盘与横梁法兰圆盘的表面不易积水，使用寿命和稳定性都得到了大幅度提升。
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公开(公告)号：CN113628464B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202111075035.8
申请日：2021-09-14
Applicant: 深圳市金鸿佳实业有限公司
Abstract: 本发明涉及交通信号灯设备技术领域，且公开了一种方便查看的交通路口信号灯智能控制装置，包括底座和横梁，底座的下端固定接地，底座的左表面下端开设有矩形槽，底座的左右面中间部分开设有放置槽，放置槽内活动设置有一组提醒机构，底座的左表面固定连接有四对限位块，每对限位块均保持水平，底座的上表面开设有两个绳槽一，底座的右表面开设有两个绳槽二，矩形槽内设置有转动机构，横梁的上表面固定连接有两对长条，提升了稳定性，将信号灯与道路信息提示牌结合在一起，便于司机查看，且便于更换提示牌的种类和内容，避免正常使用过程中横梁下降，提升了稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115198677A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210992551.5
申请日：2022-08-18
Applicant: 平安交通建设工程股份有限公司
Inventor： 毛学水
Abstract: 本申请涉及一种便于调节的升降式门架，涉及门架的技术领域，包括横梁和设置在横梁两端对横梁进行支撑的两组支撑装置，支撑装置包括基座、承载台和伸缩机构。本申请通过在基座上固定连接连接柱，伸缩机构设置在基座上且位于移动腔内并与承载台连接，承载台对横梁进行支撑，当需要对门架上的标识牌进行拆装时，伸缩机构启动带动承载台下移，承载台下移带动横梁下移，横梁下移至贴近地面的高度后，工作人员在地面上即可对横梁上的标识牌进行拆装工作，拆装完成后，启动伸缩机构将横梁移动至指定高度处即可，整个工作流程方便快捷，无需工作人员借助设备进行登高工作，提高了工作的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN114892561A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210333392.8
申请日：2022-03-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种具有风光互补发电功能的高速公路门架及安装方法，其中，该装置包括：发电模块、支架模块、储电模块、负载模块。支架模块是高速公路门架的框架，用于支撑发电模块和负载模块，发电模块用于回收太阳能、自然风能和行驶车辆气流风能，将回收的可再生能源转化为电能储存在储电模块中，储电模块通过电线将电能传输给负载模块。本发明实现了高速公路路域范围的可再生能源高效利用，减少了无/弱电网地区远距离输电的成本，提高了交通能源清洁化程度，有利于实现交通领域的“碳达峰”和“碳中和”，可广泛应用于风光资源丰富区的弱/无电网、小负荷高速公路门架领域。
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公开(公告)号：CN114791609A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202110045341.0
申请日：2021-01-07
Applicant: 杭州电子科技大学
Inventor： 张鹏泉
IPC: G01S17/931 , G01S17/89 , G06K9/62 , E01F9/696 , E01F13/04
Abstract: 本发明公开了一种基于随机森林算法的激光雷达车型识别系统及其识别方法，包括检测区域，所述检测区域的一端设有拦杆，所述检测区域中部设有检测机构，所述检测机构包括龙门架，所述龙门架位于所述检测区域中部，所述检测区域上方位于所述龙门架上安装设有顶部激光雷达，所述龙门架的一侧分别设有侧面激光雷达和工控机，所述顶部激光雷达、侧面激光雷达以及拦杆均与所述工控机相连接。应用场景广泛、实际使用要求低、识别精度高、实时快速、易于安装维护等优势，并且，使用随机森林算法，能够快速准确的得知车辆的信息，避免了相关人员使用套牌、或者摄像头采集不清楚，需要专门的调整位置等麻烦的出现，增加了车辆流动的速度，避免了堵塞。
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公开(公告)号：CN112779832B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202011579367.5
申请日：2020-12-28
Applicant: 浙江同济科技职业学院
IPC: G08G1/00 , E01C1/00 , E01F13/04 , E01F9/529 , E01F9/696 , E01F9/619 , E01F9/669 , E01F11/00 , G08G1/017
Abstract: 本发明公开了一种道路桥梁用智能化车辆超重超高检测系统及方法，包括车辆驶入段、车辆驶出段、测速段、车辆等候区、超高调节区、超重卸货区和车辆驶离区，车辆驶入段与测速段之间设置有第一超高检测装置和第一超重检测装置，测速段的另一侧从右往左依次设置有车辆等候区、超高调节区、超重卸货区和车辆驶离区，车辆驶离区内设置有第二超高检测装置和第二超重检测装置。其方法包括：施工区域划分、超高检测装置安装、超重检测装置安装、电子显示装置安装、拦截装置安装、卸货桥架施工和检测系统试运行。本发明可以对超重或超高的车辆进行分流，使车辆的高度和重量合格后再驶出，提高了行车的安全性，同时起到保护道路桥梁的作用。
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公开(公告)号：CN114481901A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210195332.4
申请日：2022-03-01
Applicant: 黄志永
Abstract: 本发明公开一种用于道路桥梁的车辆交通限高装置，涉及道路桥梁建设领域。该用于道路桥梁的车辆交通限高装置，钢铸底板的两端上表面均固定安装有支撑柱，支撑柱的顶端内部活动插接有滑动撑杆，滑动撑杆的顶端固定连接有限高挡杆，限高挡杆的外表面固定安装有防撞缓冲报警组件，活动支撑杆滑动连接在钢铸底板的上表面中部，活动支撑杆的顶端内部设有电动抬升机构，电动抬升机构的顶端活动连接在限高挡杆的下表面。该用于道路桥梁的车辆交通限高装置，能够快速实现限高挡杆向上移动，同时活动支撑杆左右移动，实现该车道进行拓宽和增高，方便特殊车辆进行通行。
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