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公开(公告)号:CN107651605A
公开(公告)日:2018-02-02
申请号:CN201610593994.1
申请日:2016-07-26
Applicant: 沈阳市松陵工具厂
Inventor: 卢伟海
CPC classification number: B66F3/43 , B66F3/25 , B66F3/30 , B66F3/42 , B66F2700/052 , B66F2700/057
Abstract: 本发明提供一种前置千斤顶结构及其设计原理,涉及机械设备设计技术领域。该发明包括支撑机构、三级作动筒、活动顶杆和液压油箱,三级作动筒设置在支撑机构中间,活动顶杆设置在三级作动筒顶端,液压油箱设置在三级作动筒右侧,支撑机构和三级作动筒通过耳片连接,三级作动筒包括活塞杆装置、调节接头和弹簧装置,弹簧装置设置在三级作动筒的中间,调节接头设置在弹簧装置的上方,活塞杆装置包括第一活塞杆、第二活塞杆和第三活塞杆,该三组活塞杆内向外依次设置在所述三级作动筒内部右侧。本发明结构简单,实用性强,维护方便,运行稳定可靠灵活。
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公开(公告)号:CN107215802A
公开(公告)日:2017-09-29
申请号:CN201710638150.9
申请日:2017-07-31
Applicant: 李祖彦
Inventor: 李祖彦
Abstract: 本发明公开了一种柱状重物用放置架,包括主壳体,所述主壳体的内部设置有液压油储存室、压缩室和伸缩室,所述主壳体的内部设置有连通液压油储存室底部和压缩室底部的第一连通结构,所述主壳体的内部设置有连通压缩室底部和伸缩室侧面的底部的第二连通结构,所述主壳体的内部设置有连通液压油储存室底部和伸缩室底部的第三连通结构,所述第一连通结构和第二连通结构的内部分别安装有第一单向阀和第二单向阀。本发明通过液压技术和杠杆技术,能够使得重物在放置时进行升降作用,从而使得起吊时比较方便,此外,该装置利用了杠杆技术,能够有效降低升降时所需要的力度,也降低了地面潮湿对于重物的影响。
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公开(公告)号:CN106744495A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611220795.2
申请日:2016-12-26
Applicant: 湖南煜欣轨道装备科技工程有限公司
Abstract: 本发明涉及钢轨提升机械技术领域,尤其是涉及一种提升平移机和钢轨提升平移设备。该提升平移机包括:液压举升机构、升降架以及机座;液压举升机构包括液压缸和液压泵;升降架与液压缸的活塞杆连接,以使活塞杆带动升降架上升或者下降。本发明中,通过液压举升机构为升降架和工具轨提供提升力,其劳动强度小,并且具有举升力大、动作快以及操作平稳可靠的优点。机座的工字钢可作为升降架的导轨,使升降架在升降时保持平稳移动、不致倾覆、旋转和脱出。机座的上部设置导向箍,升降架在导向箍内上下移动,防止升降架倾倒和脱出。升降架的下部槽钢设置滚动轴承,当工具轨在移动时只产生滚动摩擦,极大的降低了工作人员的劳动强度。
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公开(公告)号:CN106545529A
公开(公告)日:2017-03-29
申请号:CN201611197187.4
申请日:2016-12-22
Applicant: 杭州天恒机械有限公司
CPC classification number: B66F3/42 , F15B1/26 , F15B1/02 , B66F3/25 , F15B1/24 , F15B15/1428 , F15B15/20
Abstract: 本发明涉及可自动调整油缸内压的液压千斤顶动力系统。目的是提供的油缸动力系统应能消除工作时的负压现象,确保正常工作。技术方案是:可自动调整油缸内压的液压千斤顶动力系统,包括安装在千斤顶阀体上的油缸和油泵以及驱使油泵泵芯运动的揿手,所述油缸位于外套中央,油缸与外套之间为储油腔;外套的顶端还配置一一可保持大气压力的空气储能气囊,空气储能气囊的底端固定在外套上且与所述的储油腔连通。所述空气储能气囊包括底端固定在外套顶部且顶端与大气相通的筒体以及一通过密封圈可沿着筒体内壁上下滑动的储气盖。所述储气盖中央开制有注油孔,该注油孔由注油孔螺钉密封。所述直筒内壁的顶端安装着可防止储气盖往上滑脱的挡圈。
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公开(公告)号:CN106144941A
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201610602514.3
申请日:2016-07-28
Applicant: 张栗
Inventor: 张栗
Abstract: 本发明提供了一种空气动力装置,包括气囊和气泵,所述气泵包括两气口,所述两气口均能够通断地选择性气路连接所述气囊或气容物或大气,或者其中任一气口能够通断地选择性气路连接所述气囊或气容物或大气。本发明还提供了一种气动千斤顶,包括如上所述的空气动力装置。本发明中气泵的两个气口,可选择性地连通气囊和气容物,在需要给气囊和气容物充气时,采用充气源即可,在需要给气囊放气时,一样通过气泵自动排出,在需要给气容物例如游泳圈等排气时,利用气泵自动排出,实现快速排气功能,因此本发明可同时具有多种功能,满足人们日益多样化的需求,具有十分广阔的市场前景。
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公开(公告)号:CN105540484A
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201511028831.0
申请日:2015-12-31
Applicant: 常熟通润汽车零部件股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种负载快速起升的液压千斤顶,包括液压油泵,液压油泵包括油缸、向油缸打入液压油的大泵、向油缸打入液压油的小泵和油缸座,所述大泵和小泵分别与油缸座的一侧固接,油缸与油缸座的另一侧固接,所述油缸座上设有第一通道和第二通道,第一通道的一端与第二通道的一端连接,第一通道直径小于第二通道直径,所述第一通道与第二通道的连接口设有一活动封堵第一通道与第二通道的第一钢球,所述第一通道内设有一用于推动第一钢球脱离第一通道与第二通道连接口的快速阀芯,第二通道内设有一用于给第一钢球提供弹性应力的弹性件,负载小于额载时,双泵同时作用,顶升速度快,实现负载快速起升,工作效率高,耗时短,节约大量的时间。
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公开(公告)号:CN104609332A
公开(公告)日:2015-05-13
申请号:CN201410688319.8
申请日:2014-11-26
Applicant: 申敏
Inventor: 申敏
Abstract: 本发明遥控液压千斤顶涉及机械辅助装置,具体涉及遥控液压千斤顶,包括大缸缸筒,所述大缸缸筒内设置有一大缸柱塞,所述大缸缸筒内和大缸柱塞外侧形成的第一工作油腔,所述第一工作油腔通过电动阀门与油箱相连,所述大缸柱塞内设置有一小缸柱塞,所述大缸柱塞内腔内和小缸柱塞外侧形成的第二工作油腔通过第一单向阀与油箱相连,所述第二工作油腔通过压油单向阀与液压泵相连,所述液压泵与油箱相连,所述电动阀门与一红外接收器相连。本发明劳动强度低,自动化程度高,工作效率高,且适于对现有设备改造、升级和推广使用。
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公开(公告)号:CN104512831A
公开(公告)日:2015-04-15
申请号:CN201410519077.X
申请日:2014-10-07
Applicant: 张安月
Inventor: 潘童华 , 李新广 , 单士睿 , 许云飞 , 其他发明人请求不公开姓名
IPC: B66F3/42
Abstract: 本发明属于汽车维护辅助产品技术领域,具体涉及一种液压泵、车用起重设备及车用起重充气两用设备,车用起重充气两用设备的左侧安装有千斤顶组件和油箱,底板的中部安装有液压泵,底板的右侧安装有气泵组件,液压泵和气泵组件之间的底板上安装有双出轴电机;本发明的液压泵在传统的液压泵的基础上进行了结构简化,使得加工工艺得到精简。本设计的车用起重设备结构简单,安全可靠,加工方便。本设计的车用起重充气两用设备的操作简单,实用性好,通过电磁离合器的设计将气泵和起重设备组件集成为一体,设计巧妙,安全可靠,整体成本低。
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公开(公告)号:CN104386615A
公开(公告)日:2015-03-04
申请号:CN201410475732.6
申请日:2014-09-18
Applicant: 芜湖高昌液压机电技术有限公司
Inventor: 高昌六
IPC: B66F3/25
CPC classification number: B66F3/42 , B66F3/25 , B66F2700/05
Abstract: 本发明公开了一种举升机复合缸减速回路,属于液压传动领域。它包括油箱、液压泵、溢流阀、换向阀、复合缸、复合缸凸台、复合缸凹台、单向调速阀,所述的溢流阀和换向阀的回油管连接油箱,所述的复合缸由复合缸凸台、复合缸凹台组成,所述的换向阀的A油口与复合缸的A油口相连,其B油口分为两条支路,一条支路与复合缸的C油口相连,另一条支路串联单向调速阀后与复合缸的B油口相连。本发明解决了现有举升机在工作过程中,不能在不改变液压泵流量的前提下,使执行元件的运动由快速转换为慢速,造成操作不便的问题,具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。
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公开(公告)号:CN104326393A
公开(公告)日:2015-02-04
申请号:CN201410544302.5
申请日:2014-10-15
Applicant: 张治中
Inventor: 张治中
IPC: B66F3/25
Abstract: 本发明提供了一种新型薄型千斤顶,包括缸体和活塞,其特征在于:所述缸体下端入口处设有截止阀,截止阀包括阀体及位于阀体内的阀芯,阀芯与活塞之间设有连动件。所述缸体上端设有可上下滑动的止动环。所述连动件将阀芯与活塞连接起来,连动件可以是金属绳或链条或齿条,所述阀芯内设有内阀芯。与现有技术相比,本发明型能够大幅度增加薄型千斤顶行程,尤其使超薄型千斤顶行程增至原来2.5倍,并有效降低生产成本,降低本体高度。
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