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公开(公告)号：CN205745185U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620502759.4
申请日：2016-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16H55/30
Abstract: 本实用新型提供一种有效避免干涉的汽车发动机曲轴链轮结构，包括曲轴前端上的轴颈(5)和链轮(3)，曲轴前端上的轴颈(5)上设有键槽(50)及径向凸起的扁方结构(52)，扁方结构(52)的外周上对称设有两个被削平的扁方面(520)，链轮(3)的装配孔中设有与轴颈(5)上的键槽(50)相对应的链轮键槽(30)、外周上设有链轮齿(4)，其与扁方结构(52)相对应的一端为法兰面(2)，法兰面(2)为盘齿法兰面：法兰面(2)的外周上设有两个与扁方结构(52)的外周上对称设有的两个被削平的扁方面(520)相对应且直径小于两个被削平的扁方面(520)之间的间距的盘齿法兰缺齿部(20)。
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公开(公告)号：CN218415007U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222214462.6
申请日：2022-08-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车载设备技术领域，具体涉及一种ETC结构，包括安装在前挡风玻璃上的天线模块和安装于车辆顶棚横梁上、与整车控制器信号连接的OBU本体，所述天线模块和OBU本体信号连接，所述天线模块包括微带贴片模块和地线。其目的是：通过把天线模块以微带贴片模块和地线的形式集成在前挡风玻璃上，并把OBU本体安装在车辆顶棚横梁上，避免现有的ETC结构布置在前挡风玻璃上，需占用前挡风玻璃上的空间，使前挡风玻璃看起来杂乱，因而影响美观的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216429715U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202123362848.3
申请日：2021-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种增程式发动机的气门组件安装结构，包括缸盖本体，在缸盖本体上设有进气门、排气门、进气滚子摇臂以及排气滚子摇臂；其中，所述进气门和排气门均包括杆部和盘部；在进气门的杆部和排气门的杆部上对应套设有进气门导管和排气门导管；进气门导管与进气通道之间的间距大于2mm，排气门导管的下端与排气通道之间的间距也大于2mm。本实用新型能够降低气门组件摩擦，提高气门组件使用寿命，同时提高整个发动机的高热效率。
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公开(公告)号：CN214366262U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120271600.7
申请日：2021-01-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01L1/344
Abstract: 本实用新型公开了一种凸轮轴相位器及汽车VVT系统，凸轮轴相位器包括转子、定子、盖板、锁销和弹簧及弹簧座，盖板的下端面开设有C腔，转子内开设有锁销孔和B腔进出油孔，转子的上端面开设有与锁销孔连通的油槽，转子活动卡设在定子中，转子与定子之间形成A腔和B腔，B腔进出油孔与B腔连通，弹簧及弹簧座安装在锁销孔内，锁销安装在锁销孔内且下端与弹簧抵靠，盖板盖在定子上且与定子固定连接，C腔与锁销正对，锁销的上端部位于C腔内，C腔通过油槽与A腔连通；所述转子内还开设有C腔进出油孔，C腔进出油孔从转子的下端面延伸至上端面且直接与C腔连通。本实用新型能避免出现VVT解锁失效问题。
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公开(公告)号：CN208169036U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820444704.1
申请日：2018-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种燃油直喷发动机的高压油泵挺柱润滑油路，包括开设在缸盖上的主油道、与主油道连通的横向辅助油道、与横向辅助油道连通的纵向辅助油道，还包括开设在凸轮轴末端轴承盖上的纵向连接油道和第一环形油槽，凸轮轴末端轴承盖上开设有高压油泵挺柱安装孔，纵向连接油道与纵向辅助油道连通，第一环形油槽布置在高压油泵挺柱安装孔的孔壁上，且与纵向连接油道连通。该润滑油路能提高高压油泵挺柱的润滑效果，降低出现异常磨损的风险。
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公开(公告)号：CN208169007U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820444776.6
申请日：2018-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机凸轮轴轴承盖，包括开设有润滑油路的轴承盖本体，轴承盖本体由与排气凸轮轴的端部对应的左盖体和与进气凸轮轴的端部对应的右盖体一体成型构成，左盖体上开设有排气凸轮轴轴承孔、高压油泵总成安装孔和高压油泵挺柱安装孔，高压油泵总成安装孔的轴线与高压油泵挺柱安装孔的轴线重合；润滑油路包括开设在排气凸轮轴轴承孔孔壁上的第一环形油槽，开设在高压油泵挺柱安装孔孔壁上的第二环形油槽和一端与第一环形油槽连通、另一端与第二环形油槽连通的纵向连接油道。该轴承盖能提高高压油泵挺柱的润滑效果，降低出现异常磨损的风险。
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公开(公告)号：CN202926410U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220647794.7
申请日：2012-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机凸轮轴，其特征在于：在凸轮轴中部的两个相邻的非工作轴颈上设有高压油泵驱动凸轮，在与所述高压油泵驱动凸轮相邻的工作轴颈上设有环形油槽。还涉及一种发动机凸轮轴与高压油泵的配合结构，包括设在发动机缸盖与整体式凸轮轴盖之间的凸轮轴、设在整体式凸轮轴盖上的高压油泵；在所述凸轮轴中部的两个相邻的非工作轴颈上设有高压油泵驱动凸轮；所述高压油泵的挺柱与所述高压油泵驱动凸轮接触。本实用新型的凸轮轴与高压油泵配合工作,能够满足高压油泵的润滑要求；本实用新型的发动机凸轮轴与高压油泵的配合结构，不需增加凸轮轴的长度和发动机的整机长度，占用空间较小；也不需外接润滑油路。
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