公开(公告)号：CN203766479U

公开(公告)日：2014-08-13

申请号：CN201420013964.5

申请日：2014-01-09

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 杨泗鹏 ,  郑维 ,  乔理想 ,  张广利 ,  杨桃桃 ,  陈勇刚 ,  岳建

IPC: B60K6/28

Abstract: 本实用新型涉及插电式混合动力客车用复合能源系统，包括功率型能源和能量型能源，该能量型能源通过IGBT充电连接功率型能源，充电接口通过整流模块、DC/DC变换器充电连接所述能量型能源；本实用新型所提供的主电路拓扑结构，能够改善电动汽车系统总成部件多、质量大，安装与调整不便的不足，便于对新能源汽车进行一体化综合控制，最大可能地改善新能源汽车的使用性能、燃油经济性和排放，且由于减少了动力总成部件，使得电动汽车系统更加紧凑，并且降低了系统成本。

公开(公告)号：CN203511533U

公开(公告)日：2014-04-02

申请号：CN201320623782.5

申请日：2013-10-10

Applicant: 郑州宇通客车股份有限公司

Inventor： 杨泗鹏 ,  郑维 ,  韩光辉 ,  齐赢 ,  张广利 ,  乔理想 ,  陈勇刚 ,  岳建

IPC: B60R16/03 ,  B60L8/00

CPC classification number: Y02T10/7083

Abstract: 本实用新型公开了一种基于太阳能的蓄电池供电系统及车辆混合动力系统和车辆，其蓄电池供电系统包括用于与车载低压电器供电连接的蓄电池，该供电系统还包括太阳能电池及其输出端连接的太阳能稳压电路，太阳能稳压电路的输出端与蓄电池连接，且太阳能稳压电路的输出端还设有一个用于在行车时调压高压供电系统连接而停车时与高压供电系统断开的继电器。本实用新型利用太阳能为蓄电池供电系统补电，在正常行车时，太阳能电池同时为蓄电池和动力电池补电，停车时仅为蓄电池系统补电，防止低压亏电，解决了车辆在长时间放置后无法满足用电器件正常工作的问题，提高整车的可靠性。