公开(公告)号：CN113428193B

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202110726226.X

申请日：2021-06-29

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 周伯尼 ,  周俊辉 ,  赵青莉 ,  王中林 ,  郭俊垚 ,  何富君

IPC: B61L27/70 ,  B61L27/53

Abstract: 本发明提供一种基于RFID处理站场图状态的方法及装置，该方法应用于列车，站场设备所处的轨道旁设有多个RFID收发装置，运行于轨道的列车设有列车RFID收发装置，每个站场设备连接相邻多个RFID收发装置，列车与轨旁间形成多个RFID通道，站场图用于表征全部站场设备的设备状态，该方法包括：列车通过多个RFID通道，获取站场设备的设备状态；基于站场设备状态，列车可检查进路是否可以选排或者列车所在进路的相关设备是否存在异常；基于可以选排进路，列车通过多个RFID通道，向站场设备发送控制指令，以供站场设备根据控制指令执行；基于检查到列车所在进路的设备异常，列车可对自身进行安全防护。该方法提高了站场图状态传输的实时性。

公开(公告)号：CN115294785A

公开(公告)日：2022-11-04

申请号：CN202210773032.X

申请日：2022-06-30

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 李卓林 ,  周俊辉 ,  李俊松 ,  程远瑶 ,  肖孟 ,  方伟 ,  郭俊垚 ,  房明 ,  李金壑 ,  徐硕

IPC: G08G1/09 ,  G08G1/01 ,  G08G1/123

Abstract: 本发明提供一种基于手机信号的地铁动态运行调整方法及装置，包括：基于目标地铁站点对应的各个基站在第一时刻服务的用户终端数据，确定目标地铁站点在第一时刻的站内乘客密度和站外乘客密度，其中，所述各个基站包括目标地铁站点站内区域的站点内基站和所述目标地铁站点站外的预设区域的站点外基站；基于所述目标地铁站点在第一时刻的站内乘客密度和站外乘客密度，预测目标地铁站点在第二时刻的站内乘客密度；基于所述第二时刻的站内乘客密度和所述第一时刻的站内乘客密度，确定所述目标地铁站点的目标进站列车的运行调整指令，其中，所述目标进站列车是预计在第二时刻所在预设时间段到达所述目标地铁站点的列车。

公开(公告)号：CN112163403A

公开(公告)日：2021-01-01

申请号：CN202010963535.4

申请日：2020-09-14

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 周俊辉 ,  赵青莉 ,  贾晓哲 ,  肖孟 ,  郭俊垚 ,  李卓林 ,  王昕怡

IPC: G06F40/154 ,  G06F30/12

Abstract: 本发明实施例提供一种工程数据生成方法及系统，方法包括：根据工程图纸数据绘制能够编辑操作的特定站场图模型，特定站场图模型中设置有不同的配置信息；根据配置信息读取信号专业的不同格式文件的工程图纸源数据，将工程图纸源数据输入特定站场图模型中，生成与配置信息对应的数据文件。本发明实施例能够根据工程图纸数据绘制可编辑操作的特定站场图模型，然后将各种不同格式文件的工程图纸源数据输入特定站场图模型中，生成想要的数据文件，通过生成特定模型可将不同格式数据生成想要的格式数据，能够便捷地对不同格式数据进行二次开发。

公开(公告)号：CN112134851A

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN202010888622.8

申请日：2020-08-28

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 赵青莉 ,  陈逸 ,  赵东亮 ,  肖孟 ,  周俊辉 ,  李卓林 ,  张汉俊

IPC: H04L29/06

Abstract: 本发明实施例提供一种列车信号系统的接口协议生成方法，所述列车信号系统的接口协议生成方法包括：基于对多种接入设备的共有特征的分析，得到模板协议；获取目标设备的配置参数；基于所述模板协议和所述配置参数，生成与所述目标设备对应的接口协议。本发明实施例提供的列车信号系统的接口协议生成方法及系统，通过基于对多种接入设备的共有特征的分析，得到通用的模板协议，通过配置参数和模板协议的结合得到每个目标设备对应的接口协议，能够降低软件开发的工作量，且能够提升对接入设备的适配性。

公开(公告)号：CN110962889A

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201911096264.0

申请日：2019-11-11

Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司

Inventor： 王紫成 ,  程远瑶 ,  赵青莉 ,  陈逸 ,  周俊辉 ,  郭佳 ,  刘燕

IPC: B61L27/04

Abstract: 本发明实施例提供一种头码车进路自动选排方法及装置，所述方法包括：获取所有集中站的列车进路数据，根据所述列车进路数据生成路径文件；根据预先确定的头码车的派班信息以及运营计划信息，获取头码车的当前位置以及目的地；基于所述路径文件，匹配出从所述头码车的当前位置到所述头码车的目的地的路径信息，按照所述路径信息为所述头码车进行进路选排。本发明实施例基于列车进路数据自动生成路径文件，将减少人为误操作导致的配置错误；通过自动生成路径的过程，进行了进路连接以及进路触发轨的相关校验，增加了数据可靠性；根据头码车的目的地匹配路径，增加了头码车使用场景，解决了灵活运营的需求；提升了进站预测软件算法的运行效率。