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公开(公告)号：CN210400875U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201921897945.2
申请日：2019-11-05
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型涉及用于动车牵引制动的实验模型装置，具有与基座连接的三项异步电机，三项异步电机通过轴分别连接有惯性飞轮和磁粉制动器，还设有与所述磁粉制动器连接的制动碟片，所述的制动碟片连接空压碟式制动器后固定在基座上，磁粉制动器中设有传动单元和从动单元，以及用于产生磁力的磁性线圈，在两组单元之间的空间中填充有粒状的磁粉。本实用新型的用于动车牵引制动的实验模型装置，通过简化和模拟实际动车组的结构，能够以便捷的方式使在校学生系统的掌握动车牵引、制动设备的原理，以及学习测试、分析和故障判断的方法。
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公开(公告)号：CN209568765U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201920133492.X
申请日：2019-01-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种全向车辆搬运装置，属于汽车搬运器技术领域。包括行走机构、伸展机构和夹持机构，主纵梁的两端与主横梁内侧的弧线固定，对称布置构成四边框架结构；四边框架结构四角的同步带轮分别通过同步带与布置在齿轮横梁和齿轮纵梁上的齿轮三、齿轮四的同步带轮联接。分段式轴距纵梁的一端通过连接件四与主横梁固定，另一端通过连接件五与齿轮纵梁固定，对称布置；轴距纵梁与轴距横梁中部十字交叉位置的上表面设有轴距丝杠支架。夹持臂梁的两端与轮距横梁滑块前端的水平面固定；夹持电机通过夹持电机座与所述水平板式结构前端固定；夹持丝杠的尾端穿过夹持臂固定构件的丝杠座并通过联轴器与夹持电机的输出轴固定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209483553U
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201822155351.6
申请日：2018-12-21
Applicant: 西南交通大学
IPC: F03G7/08
Abstract: 滚动式双棘轮道路能量收集装置由箱体、主滚轮、运动调整器、卷簧与发电机组成。主滚轮由两个大法兰、铝筒与硅胶套组成。主滚轮通过两个大角接触轴承设置在箱体内，主滚轴顶部从箱体上盖的长方形孔中伸出，主滚轮的主驱动轴上设置有可供复位的卷簧。主滚轮内部装配有运动调整器与发电机，运动调整器由两个不同方向的棘轮机构与行星轮系变向机构组成。当车辆驶至此装置，轮胎推动主滚轮正转；轮胎经过后，卷簧带动主滚轮进行复位。主滚轮的双向转动可通过运动调整器转化为发电机的单向旋转从而发电。本实用新型具有不受限于减速带、不引起车辆颠簸、能量采集效率较高的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209283023U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201822155297.5
申请日：2018-12-21
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02K7/18
Abstract: 本实用新型公开了一种滚动式多方向道路能量采集装置，阶梯主轴通过轴承设置在箱体内，能量采集滚轮由六棱柱形主滚轮与若干条形滚珠构成；六棱柱形主滚轮每个侧面上设置有斜轴，每根斜轴上有条形滚珠；六棱柱形主滚轮通过角接触轴承与单向轴承设置在阶梯主轴上；六棱柱形主滚轮左端内壁固定有内齿轮，阶梯主轴靠近左端部处固定有小单向轴承，小单向轴承上固定有小直齿轮；在内齿轮与小直齿轮之间设有行星齿轮；发电机通过电机支架固定在中壁上；阶梯主轴与发电机轴通过联轴器连接。本实用新型能有效解决汽车经过传统道路能量采集装置产生颠簸以及传统道路能量采集装置应用场所单一、能量采集效率低的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204940401U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520482478.2
申请日：2015-07-06
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: Y02A20/304
Abstract: 本实用新型公开了一种跨楼层中水回收利用系统，用于多楼层的公共场所中水回收，由水箱、悬浮控制开关和进出水管道组成，其特征在于，水箱(4)中置有间歇式蓄水翻转中间蓄水箱(3)和悬浮筒(5)，水箱的一侧连接溢水管道(6),水箱的另一侧有出水管道(8)接至三通(11)；三通(11)还与自来水管道12和下一层楼的水箱下侧连接的下一层楼的清洗排水管道相通，三通(11)具有弹簧阀(10)；其一柔性拉线(9)系于悬浮筒(5)与三通弹簧阀(10)之间。本系统结构简单，成本低，节水效果却十分显著。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211950759U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020283320.3
申请日：2020-03-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: F03G7/08
Abstract: 本实用新型属于轨道交通技术领域，具体涉及一种铁路轨道能量采集装置。本实用新型所提供的一种轨道振动能量采集装置，包括受力板、传动组件、转动组件、发电组件和储能组件，传动组件包括第一传动组件和第二传动组件，转动组件包括锥形齿轮组和主轴，锥形齿轮组与主轴的一端连接，第一传动组件与第二传动组件分别通过锥形齿轮组与主轴连接，锥形齿轮组设置有单向轴承，单向轴承配合第一传动组件和第二传动组件实现主轴的持续单向转动，第一传动组件与第二传动组件均与受力板连接，转动组件与发电组件连接，发电组件与储能组件连接。通过铁路自供电系统为轨旁设备进行供电,在一定程度上解决偏远地区铁路运营中为辅助设备低压供电较困难的问题。
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公开(公告)号：CN211166874U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921782865.2
申请日：2019-10-23
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种动车组车辆车厢结构技术，尤其涉及一种基于快递业务的动车车厢侧墙驱动装置。解决了货物在动车组运输过程中的装卸过程中货物受车门打开程度的限制只能依靠人工装卸，装卸速度慢效率低，而且只限于小尺寸的货物运输，不能很好的适应市场需求的问题。本实用新型的方案：包括车厢骨架和侧墙，侧墙上设置有驱动装置，可以驱动侧墙的转动使侧墙打开和关闭。本实用新型可以将侧墙变为掀背式，解决目前车门打开程度的限制只能依靠人工装卸，装卸速度慢效率低，而且只限于小尺寸的货物运输的问题。
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公开(公告)号：CN210327466U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921684829.2
申请日：2019-10-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02S20/32 , F24S30/425
Abstract: 本实用新型提供了一种太阳光追踪装置，涉及机构设计领域。固定底板上设有槽型基座，顺槽型基座内侧的水平底面设有与滑块配合的滑轨，槽型基座外侧设有步进电机输出轴穿过所述槽壁并通过联轴器与丝杠的一端固连。丝杠螺母下表面与滑块上表面固结，丝杠螺母上表面与U型块底部固连，V字形连杆底部的连接部设有下通孔，中上部设有带轴心孔的定位环，转轴的中部与定位环轴心孔过盈配合；所述V字形连杆正方形连接板的上端面通过螺栓与中层支撑板固连；光伏支撑板底部相对的两边，一边设有两个凹形铰接头一，且与所述凸形铰接头通过销钉铰接；直线电机的底部通过销钉与直线电机底座铰接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208544262U
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201820969853.X
申请日：2018-06-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种爬升式电动自行车移车机构，其上均布工作孔的立柱固定在上、下底板中部，上、下底板之间均布设置三个脚杆，每个脚杆下安装有万向轮。上、下滑座活动套装在立柱上，上、下滑座上分别设置有套装控制弹簧的上部、下部升降销，该两升降销中部分别固定有上、下限位销；升降扳手铰接在上滑座上，提升连杆一端铰接在下滑座上，另一端铰接在升降扳手上。用作抬举电动自行车的两个支撑杆铰接在上滑座上。开关扣活动套装在上滑座的凸台上，开关弹簧固定在该凸台底面与开关扣之间。升降扳手铰接在上滑座上并与开关扣接触。抬起开关扳手和向下扳动升降扳手，上滑座上行，下滑座不动；压下开关扳手和向上扳动升降扳手，下滑座上行，上滑座不动。相反操作实现上、下滑座的下行。本装置具有结构合理，制造成本低，占地小，使用方便，实用等特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208073067U
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201820311721.8
申请日：2018-03-07
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车搬运机构，属于载重机械技术领域。车架底板的中心齿轮的两侧均设有与其啮合的转向齿轮，转向齿轮通过轴键与大锥齿轮固定连接，转向电机通过电机支架与底板固定；转向齿轮的另一侧与齿条的中部啮合，齿条的两端分别与转向自由连杆铰接，转向固定连杆的另一端通过螺栓与车轮支撑轴座的横向内侧固定，驱动电机通过电机支架与车轮支撑轴座纵向内侧固定，车轮支撑轴座顶部半轴通过轴承与车架上板固定，车轮的轮轴通过轴承与车轮支撑轴座的叉壁固定，车轮的轮轴一端通过联轴器与驱动电机固定；车架底板纵向的两侧各设有两个半圆缺口，车架底板纵向的两端分别设有一套车轮夹持机构，夹持电机通过电机支架与底板固定。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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