用于垂直入井作业排水车的直泵头

    公开(公告)号:CN202023588U

    公开(公告)日:2011-11-02

    申请号:CN201120071874.8

    申请日:2011-03-14

    Inventor: 林志国

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于垂直入井作业排水车的直泵头,为解决已有垂直入井作业排水车泵头存在的易碰到竖井壁,不适用于竖井内的排水作业等问题,本实用新型采取所述管状液压泵座(3)靠近液压泵(2)的一端伸入导流管(1)内一部分,并通过螺栓与导流管(1)固定连接,在液压泵座管(3)与导流管(1)之间设置有密封件。从而具有不易碰到竖井壁,适用于竖井内的排水作业等优点。

    排水车平移举升滑动作业装置

    公开(公告)号:CN201721365U

    公开(公告)日:2011-01-26

    申请号:CN201020166069.9

    申请日:2010-03-23

    Abstract: 本实用新型公开了这样一种排水车平移举升滑动作业装置,为解决已有排水车存在的需人工助力、操控不方便、不安全等问题,本实用新型由油缸(11)、平移工作台(12)、铰链(6)、钢丝绳、铰盘(8)和伸缩管支架(5)组成,平移工作台(12)的横杆(7)通过铰链(6)与伸缩管支架(5)底端连接,在平移工作台(12)中部设置有油缸(11)的一端,油缸(11)的另一端与伸缩管支架(5)加强横梁(2)连接,铰盘(8)安装在伸缩管支架(5)靠近铰链(6)的底部,并通过钢丝绳与伸缩管支架(5)上滑动架(1)连接。从而具有操控方便、安全等优点。

    排水车的液压油冷却装置

    公开(公告)号:CN201615113U

    公开(公告)日:2010-10-27

    申请号:CN201020166018.6

    申请日:2010-03-23

    Inventor: 林志国

    Abstract: 本实用新型公开了这样一种排水车的液压油冷却装置,为解决已有排水车液压油冷却装置存在结构复杂、成本高等问题,本实用新型将回油管(2)一部分加工成S型,并将S型部分置于排水车上有流体经过的伸缩管(1)内。从而具有结构简单、成本低等优点。

    轨道交通车辆外皮清洁机的箱门装置

    公开(公告)号:CN206797343U

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201720618558.5

    申请日:2017-05-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通车辆外皮清洁机的箱门装置,包括环形箱门链板、驱动机构以及两个环形轨道;该环形箱门链板包括两条环形链条、若干滚轮和若干盖板,若干盖板连接成一个大面积可弯曲环绕的箱盖,各盖板两端轴接滚轮,各滚轮轴接环形链条,环形链条及各滚轮设置于环形轨道内;两个环形轨道安装于清洁机的箱体两侧,该环形链条环绕一周,各盖板组成的箱盖及其上滚轮部分环绕;该驱动机构带动所述环形链条环绕转动。本实用新型采用环形箱门装置代替水平和竖直门,结构紧凑,运动顺畅,控制简单,工作可靠,维护方便,不占用月台和环形箱门内多余空间,对通过轨道的车辆和人员无安全影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种组合式移动泵站
    55.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206616512U

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201621109903.4

    申请日:2016-10-10

    Abstract: 本实用新型提供一种组合式移动泵站,包括动力站和泵站,所述的动力站设有发动机、能量输出机构和动力站行走机构,所述的泵站设有水泵、举升机构和泵站行走机构,所述动力站的能量输出机构与泵站的水泵之间通过柔性管线连接。本实用新型组合式移动泵站具有以下优点:第一,结构简单、自动化程度高、能够适应各种复杂地形,即使在没有道路的地形中也能够正常作业;第二,排水流量大,排水量最大可以达到10000m3/每小时;第三,不需要开凿堰塞湖湖体,有效地避免了塌方事件的发生;第四,采用液压控制驱动和电力控制驱动的混合动力,确保在恶劣的条件下仍能够正常地进行抽排水作业。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种排水车
    56.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204586632U

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201520300484.1

    申请日:2015-05-11

    Abstract: 本实用新型提供一种排水车,所述排水车包括车身、动力系统、液压系统、水泵、软油管、输水软管和起升机构;所述车身包括驾驶室与驾驶室后方的车体,所述动力系统为车身与液压系统提供动力;所述液压系统包括液压油泵,所述液压油泵与动力系统传动连接,所述液压油泵与起升机构设置在车体上,所述起升机构包括吊挂系统和绞车,所述绞车包括钢丝绳与卷筒,所述吊挂系统包括吊臂,所述吊臂的一端设置有滑轮,所述钢丝绳绕过所述滑轮。

    加压取水车
    57.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204172744U

    公开(公告)日:2015-02-25

    申请号:CN201420531016.0

    申请日:2014-09-16

    Abstract: 本实用新型公开了这样一种加压取水车,为解决已有高空远程排水抢险车存在的只设置了一个取水水泵,当取水距离较远时,还需增加加压泵,才能达到更远距离输送,从而影响了抢险效率等问题,本实用新型采取所述旋转三通(7)通过水箱(8)设置在汽车底盘(1)上,水箱(8)下部通过过水管(10)与汽车底盘(1)上的加压泵(11)连接。从而具有能将流体往更高和更远距离输送的进一步提高抢险效率等优点。

    可升降履带式移动泵站
    58.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202466510U

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201120507493.X

    申请日:2011-12-07

    Abstract: 本实用新型公开了这样一种可升降履带式移动泵站,为解决已有履带式移动泵站存在的结构较为复杂,平稳性和机动性较差,易埙坏道路等问题,本实用新型采取所述驾驶室(1)、水泵操作平台(7)和液压站(10)设置在吸水管(3)一侧的履带底盘(11)上,所述燃油箱(8)安装在吸水管(3)另一侧的履带底盘(11)上,所述出水管(5)设置在履带底盘(11)上的中部,所述动力源(9)安装在吸水管(3)后方的履带底盘(11)上,在履带底盘(11)上还对称地设置有四个升降支腿(12)。从而具有结构简单,平稳性和机动性好,不易埙坏道路等优点。

    多功能三通管
    59.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202432160U

    公开(公告)日:2012-09-12

    申请号:CN201220042088.X

    申请日:2012-02-10

    Abstract: 本实用新型公开了这样一种多功能三通管,为解决已有三通管存在的需将管线依附在三通管外表面上,易导致管线缠绕在一起,影响设备正常工作等问题,本实用新型采取在所述水管底座(7)内设置有旋转接头座(4),在旋转接头座(4)上安装有旋转接头(5),旋转接头(5)通过管道(3)与三通管(2)上的进水管连接。从而具有不影响设备外观、节省管线,能有效防止管线缠绕等优点。

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