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公开(公告)号：CN107117137A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710399418.8
申请日：2017-05-31
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司 , 福建侨龙专用汽车有限公司
IPC: B60S3/04
CPC classification number: B60S3/04
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆外皮清洁机的箱门装置及其控制方法，该装置包括环形箱门链板、驱动机构以及两个环形轨道；该环形箱门链板包括两条环形链条、若干滚轮和若干盖板，若干盖板连接成一个大面积可弯曲环绕的箱盖，各盖板两端轴接滚轮，各滚轮轴接环形链条，环形链条及各滚轮设置于环形轨道内；两个环形轨道安装于清洁机的箱体两侧，该环形链条环绕一周，各盖板组成的箱盖及其上滚轮部分环绕；该驱动机构带动所述环形链条环绕转动。本发明采用环形箱门装置代替水平和竖直门，结构紧凑，运动顺畅，控制简单，工作可靠，维护方便，不占用月台和环形箱门内多余空间，对通过轨道的车辆和人员无安全影响。
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公开(公告)号：CN107117137B
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201710399418.8
申请日：2017-05-31
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司 , 福建侨龙应急装备有限公司
IPC: B60S3/04
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆外皮清洁机的箱门装置及其控制方法，该装置包括环形箱门链板、驱动机构以及两个环形轨道；该环形箱门链板包括两条环形链条、若干滚轮和若干盖板，若干盖板连接成一个大面积可弯曲环绕的箱盖，各盖板两端轴接滚轮，各滚轮轴接环形链条，环形链条及各滚轮设置于环形轨道内；两个环形轨道安装于清洁机的箱体两侧，该环形链条环绕一周，各盖板组成的箱盖及其上滚轮部分环绕；该驱动机构带动所述环形链条环绕转动。本发明采用环形箱门装置代替水平和竖直门，结构紧凑，运动顺畅，控制简单，工作可靠，维护方便，不占用月台和环形箱门内多余空间，对通过轨道的车辆和人员无安全影响。
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公开(公告)号：CN206797343U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720618558.5
申请日：2017-05-31
Applicant: 厦门理工学院 , 厦门威迪思汽车设计服务有限公司 , 福建侨龙专用汽车有限公司
IPC: B60S3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通车辆外皮清洁机的箱门装置，包括环形箱门链板、驱动机构以及两个环形轨道；该环形箱门链板包括两条环形链条、若干滚轮和若干盖板，若干盖板连接成一个大面积可弯曲环绕的箱盖，各盖板两端轴接滚轮，各滚轮轴接环形链条，环形链条及各滚轮设置于环形轨道内；两个环形轨道安装于清洁机的箱体两侧，该环形链条环绕一周，各盖板组成的箱盖及其上滚轮部分环绕；该驱动机构带动所述环形链条环绕转动。本实用新型采用环形箱门装置代替水平和竖直门，结构紧凑，运动顺畅，控制简单，工作可靠，维护方便，不占用月台和环形箱门内多余空间，对通过轨道的车辆和人员无安全影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN105151142B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201510671447.6
申请日：2015-10-15
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
IPC: B62D55/075
Abstract: 本发明提供一种履带式作业装置下台阶辅助机构，其包括能够延伸至履带式作业装置本体行进方向斜下方的支撑件，对履带式作业装置的下台阶起支撑缓冲作用，避免履带式作业装置突然向斜下方加速前进造成翻车，该下台阶辅助机构结构简单、体积小、成本低、运行可靠，使用方便、且下台阶辅助机构在不使用时不影响履带式作业装置的行走和正常作业，有着广阔的市场前景和发展空间，具有极高的推广价值。
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公开(公告)号：CN105128981A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510563184.7
申请日：2015-09-07
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
IPC: B62D63/04
Abstract: 本发明提供一种箱式作业装置，其包括箱体、作业牵引单元、动力单元、拖拽单元。在不需要使用的时候，作业牵引单元、动力单元和拖拽单元均容置在箱体内部，保证了各个单元的清洁、可靠和完整，延长使用寿命，避免长时间暴露于风吹日晒中，造成设备生锈，堵塞和材料硬化等问题。在箱式作业装置处于牵引状态的时候，作业牵引单元与箱体之间由拖拽单元保持联接状态，作业牵引单元牵引箱体一起移动。由于，箱体一般或者可以设计的比较小巧、低矮，其能够进入或者接近各种工作现场，如低矮、狭窄的地下车库等，从而保持在短距离或者合适的距离内使动力单元为作业牵引单元提供动力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102019871B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201010157839.8
申请日：2010-03-23
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司 , 天津水利电力机电研究所
Inventor： 林志国
IPC: B60P3/00
Abstract: 本发明公开了这样一种用于抗洪救灾的大流量排水抢险车，为解决已有排水抢险车存在的费时又费力、不安全等问题，本发明出水软管通过流体换向装置(17)、快速连接装置和伸缩管(5)与潜水泵(10)的出口端连接，伸缩管(5)通过连接法兰与潜水泵(10)连接成一体，并通过管箍(8)置于呈三角形的平移举升滑动作业装置(4)伸缩管支架(15)上，平移举升滑动作业装置(4)的底边与汽车底盘(20)连接，平移举升滑动作业装置(4)的伸缩管支架(15)上端通过支撑(18)与汽车底盘(20)连接，在汽车底盘(20)上设置有流体换向装置(17)和能分别与伸缩管(5)、平移举升滑动作业装置(4)连接的由油箱、油泵和多路液压组合阀组成的液压装置(19)和发电装置(21)。
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公开(公告)号：CN104786905A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510226256.9
申请日：2014-06-09
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种履带泵站，所述履带泵站(9)由履带底盘(35)、吸水管(25)、滑轮座(29)、带遥控装置的液压发电机(31)和翻转油缸(33)组成，能与液压站(12)管道连接的带遥控装置的液压发电机(31)设置在履带底盘(35)上，在履带底盘(35)上设置有翻转油缸(33)的一端，翻转油缸(33)的另一端与摆杆(34)中部活动连接，摆杆(34)的一端与履带底盘(35)活动连接，摆杆(34)另一端与滑轮座(29)固定连接成一体，滑轮座(29)通过多个滑轮(26)与吸水管(25)滑动连接，滑轮座(29)还通过平推油缸(27)与吸水管(25)连接。本发明安全可靠，适应地下车库、小巷子等作业空间较小场所使用，并能远距离供排水。
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公开(公告)号：CN102350926A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201110206200.9
申请日：2011-07-12
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
Inventor： 林志国
Abstract: 本发明公开了这样一种远程控制水陆两栖移动泵站，为解决已有泵站存在的取水量较小、不易将水泵直接送达取水点等问题，本发明采取在所述履带底盘(11)上设置有油缸(12)的一端，油缸(12)的另一端与连杆机构(13)中部活动连接，连杆机构(13)的一端与履带底盘(11)活动连接，设置有定位盘(5)的连杆机构(13)另一端与滑轮座(4)活动连接，滑轮座(4)通过多个滑轮(3)与吸水管(2)滑动连接，在吸水管(2)侧部的履带底盘(11)上安装有控制装置(7)，所述履带底盘(11)设置在船体(1)上。从而具有取水量大、能将水泵直接送达取水点等优点。
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公开(公告)号：CN102303556A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201110206198.5
申请日：2011-07-12
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
Inventor： 林志国
IPC: B60P3/00
Abstract: 本发明公开了这样一种多功能立式移动泵站，为解决已有泵站存在的取水量较小、不能垂直入井等问题，本发明采取在所述履带底盘(5)上设置有油缸(9)的一端，油缸(9)的另一端通过连接件(8)与翻转架(11)中部活动连接，翻转架(11)的一端通过支座(6)与履带底盘(5)活动连接，在翻转架(11)上设置有伸缩管(1)，在伸缩管(1)侧部安装有控制装置(3)和水带绞盘(7)，在所述伸缩管(1)的后方履带底盘(5)上依次设置有能将其它水管吊装至伸缩管(1)并与之连接的随车吊(2)和发动机(4)，在伸缩管(1)头部下方的履带底盘(5)上设置有能将伸缩管(1)卡住的夹紧定位装置(12)。
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公开(公告)号：CN102303556B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201110206198.5
申请日：2011-07-12
Applicant: 福建侨龙专用汽车有限公司
Inventor： 林志国
IPC: B60P3/00
Abstract: 本发明公开了一种多功能立式移动泵站，为解决已有泵站存在的取水量较小、不能垂直入井等问题，本发明采取在所述履带底盘(5)上设置有油缸(9)的一端，油缸(9)的另一端通过连接件(8)与翻转架(11)中部活动连接，翻转架(11)的一端通过支座(6)与履带底盘(5)活动连接，在翻转架(11)上设置有伸缩管(1)，在伸缩管(1)侧部安装有控制装置(3)和水带绞盘(7)，在所述伸缩管(1)的后方履带底盘(5)上依次设置有能将其它水管吊装至伸缩管(1)并与之连接的随车吊(2)和发动机(4)，在伸缩管(1)头部下方的履带底盘(5)上设置有能将伸缩管(1)卡住的夹紧定位装置(12)。
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