一种产业链完整性评估模型、系统及方法

    公开(公告)号:CN119692808A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411765939.7

    申请日:2024-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种产业链完整性评估模型、系统及方法,涉及产业链评估技术领域,所述模型包括节点特征编码模块、候选节点集挑选模块、成对编码生成模块和评估模块;节点特征编码模块用于基于消息传递神经网络学习产业链隐性异构图中节点的特征表示;候选节点集挑选模块用于基于PPR评分从产业链隐性异构图中筛选出对目标节点对影响显著的节点;成对编码生成模块用于基于图注意力机制计算目标节点对的成对编码,捕捉节点间的复杂关系;评估模块用于通过多层感知机预测目标节点对的存在概率,以及通过完整性评估指标对预测的存在概率进行量化评估。本发明实现了产业链隐性异构图中节点间复杂关系的精确捕捉,能够全面量化节点间的影响关系。

    一种基于深度强化学习的机位调度方法

    公开(公告)号:CN117196169A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202310761727.0

    申请日:2023-06-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于深度强化学习的机位调度方法,该方法通过对民航机位调度问题以最大化民航机位调度结果的靠桥率作为优化目标进行马尔可夫建模,设定状态空间、动作空间、状态转移以及奖励函数。采用基于卷积神经网络的Actor‑Critic算法,通过卷积神经网络提取状态特征,并通过多层全连接神经网络建立策略网络和价值网络的模型结构对马尔可夫模型进行模型训练求解,从而使得在为飞机提供保障时,保障项目全、保障能力强、物资调配快,同时还能够为飞机提供电力和空调,提高靠桥率,能够大量减少燃油消耗并有利于控制机场的污染物排放。对于乘客来说,由于近机位与航站楼直接相接,提升靠桥率,能够大大减少乘客行走距离,显著提高乘客满意度。

    一种适用于边缘计算场景下的联邦学习安全聚合方法

    公开(公告)号:CN116094993A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202211657554.X

    申请日:2022-12-22

    Abstract: 本发明公开了一种适用于边缘计算场景下的联邦学习安全聚合方法,包括:(1)边缘节点将各个终端之间的通信拓扑图结构由全连通图修改为基于最小生成树的终端连通拓扑图;(2)各个终端利用本地数据训练联邦学习的模型,并根据修改的终端连通拓扑图与邻居终端以广播密钥的方式进行通信;(3)各个终端计算掩码并用于加密模型梯度;(4)边缘节点接收终端传输的加密的模型梯度并进行局部聚合;(5)云计算处理中心接收来局部聚合模型梯度,再进行一次聚合形成全局聚合模型,并将全局聚合模型下发到边缘节点,为终端提供服务。本发明在解决联邦学习中隐私泄露问题的同时,避免了需要大量额外的计算和通信开销,并提高了模型的收敛速度。

    一种基于深度强化学习的边云协同串行任务卸载方法

    公开(公告)号:CN113010282B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202110235757.9

    申请日:2021-03-03

    Abstract: 本发明公开了一种基于深度强化学习的边云协同串行任务卸载方法,包括S1:用户设备产生串行任务,并发送任务卸载请求至MEC服务器;S2:MEC服务器接收到用户设备发送的任务卸载请求后,获取当前系统状态;通过计算获得权重向量,并根据当前状态,得到最优卸载策略;S3:根据得到的最优卸载策略,执行卸载任务。本发明通过对串行任务的权重分配,实现了网络边缘和云端协同的串行任务动态分配处理,为不同的用户设备应用提供低时延高能效的任务卸载服务。

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