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公开(公告)号：CN107893759B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN201711089227.8
申请日：2017-11-06
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种支架组件、涡旋压缩机以及压缩机系统，其中，支架组件用于支撑涡旋压缩机的动涡盘，支架组件包括：支架，支架具有穿设涡旋压缩机的曲轴的内孔；支撑板，设置在支架的上方并位于支架和动涡盘之间；冷却通道，设置在支架和/或支撑板内；输入孔和输出孔，冷却通道的进口端通过输入孔从支架组件外部引入冷却介质，冷却通道的出口端通过输出孔将冷却介质排出至支架组件的外部。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中支架与曲轴、曲轴与动涡盘、支架与动涡盘之间因润滑环境差导致磨损严重的问题。
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公开(公告)号：CN114294226A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111608359.3
申请日：2021-12-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种压缩机以及具有其的换热系统，包括底部油池、回油结构和承接结构，承接结构位于压缩机的底部，承接结构用于承接回油结构上的润滑油；承接结构上设置有回油通道，回油通道用于引导承接结构上的润滑油回流至底部油池。根据本申请的压缩机以及具有其的换热系统，能有效防止高压回油造成压缩机排气带油率高。
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公开(公告)号：CN112594188A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011395719.1
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机润滑技术领域，具体涉及一种涡旋压缩机及空调，其包括压缩机本体，压缩机本体的底部设置有用于容纳润滑油的油池空间，油池空间内设置有容积式油泵，容积式油泵与压缩机本体的曲轴中的供油通道连通，容积式油泵包括泵体，泵体包括泵油部，泵油部与压缩机本体的曲轴中的供油通道连通，泵体上开设有一级吸油通道和二级吸油通道，一级吸油通道和二级吸油通道延伸出泵体的表面形成一级吸入口和二级吸入口，一级吸入口的高度高于二级吸入口的高度，泵油部择一地与一级吸油通道和二级吸油通道连通。本发明可以有效避免压缩机中的轴承等接触部位磨损加剧，进而有效提升压缩机低温启动性能及可靠性。
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公开(公告)号：CN112460015A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011412710.7
申请日：2020-12-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种涡旋压缩机。该涡旋压缩机包括动涡盘和静涡盘，动涡盘包括内侧型线、外侧型线和齿头型线，静涡盘包括内侧型线、外侧型线和齿头型线；动涡盘内侧型线包括第一圆弧段和第一渐开线段，静涡盘外侧型线包括第四圆弧段和第四渐开线段，第一圆弧段位于第一内脱啮点远离第一齿头型线的一侧，第四圆弧段位于第二外脱啮点远离第二齿头型线的一侧；和/或，动涡盘外侧型线包括第二圆弧段和第二渐开线段，静涡盘内侧型线包括第三圆弧段和第三渐开线段，第二圆弧段位于第一外脱啮点远离第一齿头型线的一侧，第三圆弧段位于第二内脱啮点远离第二齿头型线的一侧。根据本申请的涡旋压缩机，能够实现快速排气，减小排气过压缩，提高压缩机效率。
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公开(公告)号：CN112049799A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010962781.8
申请日：2020-09-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种排气消音结构、涡旋压缩机以及冷冻设备。使用时混入油雾的制冷剂首先会经由排气口进入若干个排气分离通路内，上述设计一方面可以缓冲制冷剂对密封容器避免的冲击，避免出现剧烈振动以及强烈噪音，另一方面制冷剂与若干个凸起结构相碰撞，并在凸起结构后部形成回旋涡流，此时，混合在制冷剂内的油雾在压力降低和粘性作用下被分离沉降，从而实现油雾与制冷剂的分离，被分离出去的油雾回流至压缩腔内继续使用，而制冷剂将经由出气口流入密封容器内，对驱动机构冷却后经由排气管流出，最终有效降低排出封闭容器外部制冷剂的油含量，改善配管压力损失或冷凝器、蒸发器的热交换率降低等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111173741A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010140808.5
申请日：2020-03-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种油路结构及具有其的压缩机，该油路结构包括壳体、静涡旋盘以及上支架，该油路结构通过设置节流通道并使该节流通道与设置在静涡旋盘上的静盘油通道连通，以使节流通道内的润滑油能够进入静盘油通道；并且，该节流通道是通过设置在上支架上的第一配合部和设置在壳体上的第二配合部的相互配合所形成的，即在第一配合部和第二配合部的结构配合作用下，能够对流经节流通道的油量起到控制作用，以防止过多的润滑油进入静涡旋盘；这种控制油量的方式避免了在上支架内部设置多个油孔并在油孔内设置节流螺钉，故使得上支架的加工难度降低，进而降低了压缩机的加工难度，解决了现有技术中的压缩机加工难度较大的问题。
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公开(公告)号：CN111023636A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911338621.X
申请日：2019-12-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一一种冷媒循环系统，包括：压缩机、喷气增焓系统和喷液系统；喷气增焓系统用于引导气态增焓冷媒通过补气口进入压缩腔；喷液系统用于引导液态冷却冷媒通过喷液口进入压缩腔；补气口位置处的压缩腔内的气体压力为P1；喷液口位置处的压缩腔内的气体压力为P2；其中P1≠P2。根据本申请的冷媒循环系统以及具有其的空调器，压缩机补气口和补液口的位置处的压力不同，可以有效的提高涡旋压缩机进行补气或者喷液效果。
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公开(公告)号：CN109779908A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910127559.3
申请日：2019-02-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了柔性连接的流体喷射装置、具有该装置的涡旋压缩机及空调器，其中所述柔性连接的流体喷射装置包括：内连接管件、外连接管件。所述内连接管件与所述外连接管件柔性密封连接。该柔性连接的流体喷射装置设于本发明在涡旋压缩机的静涡盘与壳体之间，可实现空间自由摆动，以适应静涡盘的浮动而提高管道密封连接的可靠性。流体喷射装置结构简单，可降低装配流体喷射结构相关泵体零件的装配精度，以降低制造成本。通过流体喷射装置将冷媒直接喷入压缩机的压缩腔内，以达到提高压缩机工作效率和降低排气温度之目的。
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公开(公告)号：CN109296531A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811394008.5
申请日：2018-11-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种静涡盘、涡旋压缩机、空气调节系统。该一种静涡盘，包括静涡盘本体，所述静涡盘本体上构造有冷却流道，当所述冷却流道中具有冷却介质时，所述冷却流道能够冷却所述静涡盘本体。根据本发明的一种静涡盘、涡旋压缩机、空气调节系统，能够有利于控制静涡盘处的排气高温，保证压缩机内部润滑油粘度适中，进而保证压缩机的性能及可靠性。
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公开(公告)号：CN106401953A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610906607.5
申请日：2016-10-17
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC classification number: F04C18/0215 , F04C29/00 , F04C2230/60
Abstract: 本发明提供了流体喷射机构、涡旋压缩机以及涡旋压缩机的装配方法，其中，流体喷射机构包括：静涡盘，所述静涡盘上形成有第一流道；分隔板，所述分隔板上形成有第二流道；连接机构，所述连接机构设置在所述静涡盘与所述分隔板之间，所述连接机构用于将所述第一流道和所述第二流道连通。根据本发明的流体喷射机构、涡旋压缩机以及涡旋压缩机的装配方法，具有以下优点：1、涡旋压缩机工作效率高，排气温度较低，可靠性较高；2、在分隔板和静涡盘之间设置流体喷射机构，结构简单，装配便易，解决了在压缩机上开设流体喷射通道复杂且装配难的问题。
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