公开(公告)号：CN115528766A

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202210730503.9

申请日：2022-06-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑冈镐 ,  金明镐 ,  申相哲 ,  林英卨

IPC: H02J7/00 ,  H02P25/18 ,  H02P27/08 ,  B60L53/22

Abstract: 本申请提出一种利用马达驱动系统的车辆电池充电系统。电池充电系统包括：第一逆变器，包括多个第一开关元件；第二逆变器，包括多个第二开关元件；多个转换开关，具有第一端和第二端，第一端分别连接到多个绕组的第二端，第二端彼此连接；以及控制器，被配置为在充电模式下控制第一逆变器的DC端子和第二逆变器的DC端子之间的连接状态以及多个第一开关元件、多个第二开关元件和多个转换开关的开路/短路状态。

公开(公告)号：CN103904911B

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201310122347.9

申请日：2013-04-10

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朱正弘 ,  张基永 ,  全禹勇 ,  申相哲

IPC: H02M7/00 ,  H05K7/20

CPC classification number: H05K7/20927 ,  H01L23/3107 ,  H01L23/3735 ,  H01L23/4334 ,  H01L23/473 ,  H01L24/06 ,  H01L24/29 ,  H01L24/32 ,  H01L24/33 ,  H01L25/115 ,  H01L2224/04026 ,  H01L2224/06181 ,  H01L2224/291 ,  H01L2224/32225 ,  H01L2224/33181 ,  H01L2924/1305 ,  H01L2924/13055 ,  H01L2924/014 ,  H01L2924/00

Abstract: 本发明涉及一种散热片集成式双面冷却的功率模块，其在例如混合动力车、电动汽车或燃料电池车等环境友好型车辆的逆变器中使用，其中通过采用利用挤压方法制成的散热片的双面直接冷却方法，使冷却效率最佳。具体地，散热片布置在功率模块的上部和下部，直接键合材料(DBMs)层叠在上部散热片与下部散热片之间，其中芯片被插在直接键合材料之间。散热片、芯片和直接键合材料之间的表面通过焊剂彼此粘合，并且芯片和直接键合材料的整个周边通过模塑部进行精整。

公开(公告)号：CN103904911A

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201310122347.9

申请日：2013-04-10

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朱正弘 ,  张基永 ,  全禹勇 ,  申相哲

IPC: H02M7/00 ,  H05K7/20

CPC classification number: H05K7/20927 ,  H01L23/3107 ,  H01L23/3735 ,  H01L23/4334 ,  H01L23/473 ,  H01L24/06 ,  H01L24/29 ,  H01L24/32 ,  H01L24/33 ,  H01L25/115 ,  H01L2224/04026 ,  H01L2224/06181 ,  H01L2224/291 ,  H01L2224/32225 ,  H01L2224/33181 ,  H01L2924/1305 ,  H01L2924/13055 ,  H01L2924/014 ,  H01L2924/00

Abstract: 本发明涉及一种散热片集成式双面冷却的功率模块，其在例如混合动力车、电动汽车或燃料电池车等环境友好型车辆的逆变器中使用，其中通过采用利用挤压方法制成的散热片的双面直接冷却方法，使冷却效率最佳。具体地，散热片布置在功率模块的上部和下部，直接键合材料（DBMs）沉积在上部散热片与下部散热片之间，其中芯片被插在直接键合材料之间。散热片、芯片和直接键合材料之间的表面通过焊剂彼此粘合，并且芯片和直接键合材料的整个周边通过模塑部进行最后处理。