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公开(公告)号：CN104343967A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201310741236.6
申请日：2013-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/0031 , F04B49/24 , F04C14/02 , F04C14/26 , F15B11/17 , F15B2211/20584 , F15B2211/20592 , F16H41/00 , F16H61/0021 , F16H61/4008 , F16H61/4035 , F16H61/4043 , F16H2061/0037 , Y10T137/0379 , Y10T137/85954 , Y10T137/86002 , Y10T137/8601 , Y10T137/86027 , Y10T137/86139
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的液压供应系统。所述液压供应系统可以将在低压液压泵处产生的低液压通过低压调节阀供应至低压部分，可以将部分的低液压供应至高压液压泵，并且可以将在高压液压泵处产生的高液压通过高压调节阀供应至高压部分。
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公开(公告)号：CN104100709A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201310695833.X
申请日：2013-12-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H61/40
CPC classification number: F04B23/04 , F16H61/0021 , F16H61/0025 , F16H61/4008
Abstract: 本发明公开了一种用于自动变速器的泵用电动机控制系统及其方法。一种泵用电动机控制系统在泵用电动机的一个轴上提供了低压液压泵和高压液压泵。一种方法包括：检测包括发动机速度、选择的换档范围、所述泵用电动机的旋转速度以及在高压部分下的液压的信息；在发动机被打开并且通过所述换档杆选择P范围或N范围时，控制所述泵用电动机的旋转速度以与所述发动机速度相同；在所述换档杆移动至D范围或R范围时，通过提高所述泵用电动机的旋转速度在所述高压部分内产生用于操作摩擦元件的液压；并且根据在所述高压部分处的液压，通过控制所述泵用电动机的旋转速度来使在所述高压部分的液压保持稳定。
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公开(公告)号：CN103867707A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201310670009.9
申请日：2013-12-10
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F16H61/0021 , F16H61/0025 , F16H61/0206 , Y10T137/86002 , F16H2061/0037
Abstract: 本发明涉及自动变速器的液压供应系统，具体地涉及一种用于车辆的自动变速器的液压供应系统，可以包括低压液压泵，其通过输入管道接收在油盘中存储的油，使用油产生低液压，并且通过低压管道将低液压供应至低压部分；以及高压液压泵，其将低液压的一部分增加至高液压，并且通过高压管道将高液压供应至高压部分。
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公开(公告)号：CN103791079A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201310027499.0
申请日：2013-01-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H61/38
CPC classification number: F04B49/06 , F04B23/04 , F04B49/08 , F16H61/0031 , F16H2061/0037
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的液压输送系统，所述系统可以包括低压液压泵和高压液压泵，所述低压液压泵由电子马达来驱动，其利用储存在油底壳中的油来产生低液压，并且将低液压输送到低压部分和冷却器；所述高压液压泵由电子马达来驱动，将所述低液压的部分增加为高液压，并且通过流体连接所述高压液压泵到所述高压部分的高压管路将所述高液压输送到所述高压部分；其中用于检测输送到所述冷却器的所述低液压的压力传感器可以设置在所述冷却器的输入侧，并且所述电子马达的旋转速度基于由所述压力传感器检测到的所述低液压来控制。
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公开(公告)号：CN103711871A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201210599055.X
申请日：2012-12-28
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 黄真荣
IPC: F16H41/24
CPC classification number: F16H41/30 , F16H61/64 , F16H2312/14
Abstract: 本发明公开了一种变矩器的排泄系统，可以包括：将变矩器中所用的油排泄到变速器的液压排泄路径；液压控制路径，该液压控制路径被适配成将所述液压泵排出的油传递到所述液压排泄路径；以及开关阀，该开关阀设置在所述液压排泄路径上并被适配成通过液压控制路径供应的油的压力而被操作，其中所述开关阀可以选择性地打开或关闭所述液压排泄路径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103671894A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210585216.X
申请日：2012-12-28
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H61/38
CPC classification number: F16H61/0031 , F04B23/04 , F04B25/00 , F16H61/38 , F16H2061/0037 , Y10T137/86139
Abstract: 本发明公开了一种自动变速器的液压供给系统。其中，用于车辆的自动变速器的液压供给系统利用储存在油盘中的油产生低液压和高液压，并将所述低液压和所述高液压分别供给至低压部分和高压部分，所述液压供给系统可以包括：低压液压泵，所述低压液压泵由第一动力源驱动以泵送储存在所述油盘中的油，所述低压液压泵产生低液压，并将低液压供给至低压部分；以及高压液压泵，所述高压液压泵由第二动力源驱动并流体连接至所述低压液压泵以接收来自所述低压液压泵的低液压，所述高压液压泵将低液压改变成高液压，并将高液压供给至高压部分。
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公开(公告)号：CN102486230A
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201110189091.4
申请日：2011-07-01
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 黄真荣
IPC: F16H61/28
CPC classification number: F16H61/0025 , F16H57/0441 , F16H2061/0037
Abstract: 本发明公开了一种用于自动变速器的液压泵系统，其具有防止过度动力损失和耐久性退化的优点。该液压泵系统可以包括：第一液压泵，其产生第一液压以向低压部分供给第一液压；第二液压泵，其接收所述第一液压以产生高于所述第一液压的第二液压，并且向高压部分供给所述第二液压；以及驱动部分，其使得传动轴转动，该传动轴一体连接所述第一液压泵和所述第二液压泵。
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公开(公告)号：CN102410213A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201010555119.7
申请日：2010-11-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F04C2/356
CPC classification number: F04C2/356 , F01C21/0845 , F04C2210/14
Abstract: 本发明公开了一种叶轮泵，其可以包括：椭圆形固定部分，其外周可以是椭圆形的；转动环，其可以带有间隙地可转动地布置在所述椭圆形固定部分的外侧，并且其中多个叶片槽可以互相间隔预定间距而以预定深度沿着所述转动环的圆形内周形成；多个叶片，其一端可以分别可滑动地插入到所述叶片槽中，并且其另一端可滑动地接触所述椭圆形固定部分的外表面；弹性构件，其联接至所述转动环并将所述叶片朝椭圆形固定部分弹性地推动；以及驱动部分，其连接至所述转动环，并使该转动环转动，从而油可以通过膨胀空间而被吸入，膨胀空间可以形成在多个叶片的至少两个叶片之间，并且油可以通过收缩空间而被泵送，收缩空间可以形成在多个叶片的至少两个叶片之间。
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公开(公告)号：CN114439922A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110723436.3
申请日：2021-06-29
IPC: F16H61/02
Abstract: 本发明涉及一种用于自动手动变速器车辆的换挡控制方法。用于车辆的自动手动变速器(AMT)的换挡控制方法包括：当换挡操作开始时，在减小第一电机的扭矩的情况下，增大第二电机的扭矩，使得由于第一电机的扭矩而引起的输出轴的输出扭矩变化最小化。根据换挡控制方法，在对变速器释放、速度同步和变速器接合进行控制时，使第二电机增大的扭矩保持恒定。在对变速器接合的控制完成之后，在控制第一电机的扭矩增大时，控制第二电机的扭矩，使得输出轴的输出扭矩跟随预定的目标扭矩。
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公开(公告)号：CN104100707B
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201310645806.1
申请日：2013-12-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H61/38
CPC classification number: F04B23/04 , F04B49/002 , F04B49/022 , F04B49/035 , F04B49/08 , F04B2205/06 , F16H61/0021 , F16H61/0267
Abstract: 一种自动变速器液压供应系统，包括低压液压泵，其将低液压供应给第一低压管道，低压调节阀，其通过第一再循环管道再循环通过第一低压管道供应的液压的一部分，以调节第一低压管道的液压，并将调节的液压通过第二低压管道供应给低压部分，高压液压泵，其接收第一低压管道的液压的一部分，增加并将增加的液压通过高压管道供应给高压部分，以及高压调节阀，其通过第二再循环管道和／或第三再循环管道再循环通过高压管道供应的液压的一部分，并将调节的液压供应给高压部分。
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