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公开(公告)号：CN1637381A
公开(公告)日：2005-07-13
申请号：CN200410081719.9
申请日：2004-12-21
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G01C21/00 , G01C21/26 , G08G1/0969
CPC classification number: G08G1/096811 , G01C21/3617 , G01C21/3691 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , G08G1/096844 , G08G1/096872 , G08G1/096883 , G08G1/096888
Abstract: 本发明提供一种导航系统，其中根据模式化的用户生活信息求出出发预测时刻以及目的地，做成和包含上述出发预测时刻的时间范围以及包含上述目的地的地理范围相对应的交通预测信息，用户乘车启动导航装置后，马上就可以使用交通预测信息。该导航系统包括：收集用户的生活信息的输入处理部(22)；将收集的上述生活信息模式化并注册的生活信息处理部(26)；和根据模式化的生活信息求出出发预测时刻以及目的地，做成和包含上述出发预测时刻在内的时间范围以及包含上述目的地在内的地理范围相对应的交通预测信息的预测处理部(27)。
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公开(公告)号：CN102089625B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN200980107129.X
申请日：2009-02-09
Applicant: 爱信艾达株式会社
Inventor： 长濑健儿
CPC classification number: G01C21/3655
Abstract: 获得指定主交通工具前方的导向目标点的信息；获得指定以相关方式控制其点亮时刻的信号组的信号组信息；以及参考信号组信息，使得在主交通工具侧上距离导向目标点预定距离内存在信号组的前导信号时以比不存在前导信号时更早的时刻进行与在导向目标点处行驶有关的导向。
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公开(公告)号：CN102334148B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201080009110.4
申请日：2010-03-04
IPC: G08G1/0967
CPC classification number: G08G1/096741
Abstract: 传统上，不能根据发送请求的输出原因发送不同的交通信息。根据本发明，获取响应于用户操作给定的指令或者自动给定指令而输出的交通信息发送请求，确定发送请求的输出原因，并且控制通信单元，使得根据输出原因是用户操作给定的指令还是自动给定指令来发送不同区域的交通信息。
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公开(公告)号：CN1991310B
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN200610168810.3
申请日：2006-12-14
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G01C21/26 , G01C21/34 , G01C21/36 , G01C21/30 , G01C21/20 , G09B29/00 , G09B29/10 , G08G1/00 , G08G1/01 , G08G1/09
CPC classification number: G08G1/01 , G01C21/30 , G08G1/096827 , G08G1/096844 , G08G1/096888
Abstract: 本发明提供一种行驶道路链确定系统，其基于在车辆行驶过的两条以上的道路链之间进行连接的道路链的组合而确定行驶道路链，从而能够从所取得的车辆的位置信息正确地确定行驶路径。本发明根据从探测车(2)所发送的探测信息中的、特别是探测车(2)的两点位置坐标，检测出探测车(2)行驶过的道路链，并在能够将在所检测出的道路链间进行连接的道路链的组合确定为一个组合时(S13：“是”)，将所确定的道路链的组合确定为行驶道路链(S18)。
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公开(公告)号：CN101539430A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200910007359.0
申请日：2009-02-17
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 提供数据库生成系统及数据库生成方法，生成可提取推荐为下个目的地的设施信息。信息分发中心的CPU在从导航装置接收到相关设施信息时，提取关于出口IC的“出口IC信息”、从出口IC驶出的“出口IC日期时间信息”、到达的“目的地的设施信息”、从该目的地出发的“出发日期时间信息”、“下个目的地的设施信息”，作为“统计处理用数据”存储在相关设施DB中。将在该相关设施DB中存储的一定期间内的“统计处理用数据”分别按照该“出口IC信息”、从出口IC驶出的“出口IC日期时间信息”、“目的地的设施信息”、“出发日期时间信息”这些主要因素，统计处理出“下个目的地的设施信息”，并生成统计设施信息，存储至相关设施DB。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1991310A
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200610168810.3
申请日：2006-12-14
Applicant: 爱信艾达株式会社
IPC: G01C21/26 , G01C21/34 , G01C21/36 , G01C21/30 , G01C21/20 , G09B29/00 , G09B29/10 , G08G1/00 , G08G1/01 , G08G1/09
CPC classification number: G08G1/01 , G01C21/30 , G08G1/096827 , G08G1/096844 , G08G1/096888
Abstract: 本发明提供一种行驶道路链确定系统，其基于在车辆行驶过的两条以上的道路链之间进行连接的道路链的组合而确定行驶道路链，从而能够从所取得的车辆的位置信息正确地确定行驶路径。本发明根据从探测车(2)所发送的探测信息中的、特别是探测车(2)的两点位置坐标，检测出探测车(2)行驶过的道路链，并在能够将在所检测出的道路链间进行连接的道路链的组合确定为一个组合时(S13：“是”)，将所确定的道路链的组合确定为行驶道路链(S18)。
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公开(公告)号：CN1773566A
公开(公告)日：2006-05-17
申请号：CN200510125408.2
申请日：2005-11-14
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 提供一种信息收集系统，具有：现在地检测部，其检测出现在地；行驶信息制作处理机构，其制作伴随车辆的行驶的行驶信息；位置信息发送处理机构，其将现在地作为位置信息发送到信息中心(51)；其它车辆行驶实际情况取得请求处理机构，其将其它车辆行驶实际情况取得请求发送到信息中心(51)；和行驶信息收集处理机构，其基于其它车辆行驶实际情况取得请求，收集在基于位置信息所设定的特定区域内的车辆的行驶信息。由于仅收集基于位置信息所设定的特定区域内的车辆的行驶信息，故能够实时取得其它车辆行驶实际情况。能够降低用于将行驶信息发送至信息中心(51)的通信费，并降低用于信息收集的费用，而不会徒劳地进行通信。
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公开(公告)号：CN1727847A
公开(公告)日：2006-02-01
申请号：CN200510089302.1
申请日：2005-08-01
Applicant: 爱信艾达株式会社
Abstract: 能够简单地知道到各种地点的到达时刻。具有：将满足给定登录条件的地点登录作为登录地点的地点登录处理机构、选择给定登录地点作为预定到达显示地点的预定到达显示地点选择处理机构、计算出到各预定到达显示地点的预定到达的预定到达计算处理机构、以及在地图画面上显示预定到达的预定到达显示处理机构。由于将满足给定登录条件的地点登录作为登录地点、选择给定登录地点作为预定到达显示地点、计算出到各预定到达显示地点的预定到达、并在地图画面上显示，所以驾驶员能够简单地知道到各种地点的到达时刻。
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公开(公告)号：CN1673686A
公开(公告)日：2005-09-28
申请号：CN200510059070.5
申请日：2005-03-22
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G01C21/3492 , G08G1/096827
Abstract: 一种导航系统，通过由服务器传送对探索路径有效的信息，使得车载装置可以探索能避开拥塞的路径。其包括：储存交通信息的交通信息数据库；根据储存在该交通信息数据库中的交通信息生成预测交通信息的预测处理部；探索到目的地(52)的多条路径(53)，算出各条路径(53)上的各个路段的预测通过时刻并获得在上述预测通过时刻的各路段的预测交通信息的探索处理部；和依照规定的优先顺序，作为传送数据提取对探索路径有效的预测交通信息的传送数据提取处理部。
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公开(公告)号：CN1576796A
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN200410063831.X
申请日：2004-07-12
Applicant: 爱信艾达株式会社
CPC classification number: G01C21/3492 , G08G1/096827
Abstract: 提供一种导航装置(10)，包括交通信息表数据(24d、51d)、统计、预测交通信息数据(24c、51c)、检索处理部(35b)和路径检索处理部(35a)。交通信息表数据(24d、51d)按每区域及每时刻保存设定了以各区域作为出发区域到任意区域的所需时间的多个交通信息表。统计、预测交通信息数据(24c、51c)按每时刻保存链路的预测交通信息。检索处理部(35b)从多个交通信息表中选择包含现在地的区域作为出发区域，与出发时刻相应的交通信息表作为使用表。路径检索处理部(35a)使用根据使用表获得的预测交通信息进行从现在地到目的地的路径搜索。这样，可以进行考虑了移动中的时间经过的高精度路径搜索。
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