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公开(公告)号：CN213745554U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202021991830.2
申请日：2020-09-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16M1/026
Abstract: 本实用新型涉及传动装置技术领域，具体涉及一种飞轮壳及具有其的变速箱，其中，飞轮壳还包括：底板，连接板，加工面和连接面，连接板沿底板的周向设置于底板上，连接板与底板围成连接口，连接板上设置有螺栓孔；加工面对应于螺栓孔设置于连接板的内壁上，且加工面位于连接口内；连接面沿连接板的周向设置于连接板的内壁错开加工面的位置。本实用新型的飞轮壳中加工面对应于螺栓孔设置于连接板的内壁上，且加工面位于连接口内，对加工面进行切削加工即可，无需对整个连接口进行加工，整个飞轮壳仅仅设置用于加工的加工面，相对于现有的飞轮壳加工来说，能够减小加工面积，且仅仅设置加工面可以减小飞轮壳的重量。
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公开(公告)号：CN213235154U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021601618.0
申请日：2020-08-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机技术领域，本实用新型提出了一种机油泵总成密封结构及具有其的发动机，本实用新型提出的机油泵总成密封结构在机油泵本体与发动机机体连接的端面上设置出油孔，在出油孔中设置隔胶套，通过隔胶套隔绝机油泵本体与发动机机体连接端面之间的密封胶，即第一端面和第二端面之间的密封胶，杜绝密封胶被挤入油道的风险，提高发动机润滑系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN205532772U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620059661.6
申请日：2016-01-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及油气分离器回油结构，属于发动机技术领域。本实用新型解决了目前油气分离器回油管布置难度高、成本高等问题。本实用新型包括外管和内管，内管位于外管内部，外管一端与管接头连接，另一端设有堵盖，内管一端与管接头连接，另一端与堵盖之间留有间隙，外管上设有出油口，出油口与油底壳连通，内管通过管接头与油气分离器回油管连通。本实用新型用于发动机。
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公开(公告)号：CN218717147U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222837857.1
申请日：2022-10-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种缸体水套、发动机及车辆；涉及发动机领域，针对目前缸体水套与缸体热量分布情况不太对应导致缸孔不均匀变形的问题，对缸体水套进气侧和排气侧分布的冷却腔的壁厚和轴向高度进行调整，控制缸体水套不同位置的流速，对应缸体的热量分布，使各区域的换热系数更加均匀，优化缸孔的均匀变形，提高发动机的运行稳定性。
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公开(公告)号：CN211819644U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201921641621.2
申请日：2019-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B77/04
Abstract: 本实用新型提供一种发动机，包括：缸体、活塞以及刮碳环，缸体上设置有缸孔，活塞滑设在缸孔内；缸体的前端设置有中心线与缸孔中心线共线的环形槽，环形槽的直径大于缸孔的直径；刮碳环设置在环形槽内；刮碳环的内径大于活塞的直径、且小于缸孔的直径，刮碳环的内侧面伸入到缸孔内；当活塞顶端形成积碳使得活塞顶端直径增大时，压缩冲程阶段，刮碳环的内侧面摩擦活塞顶端的积碳，刮下的积碳落入燃烧室内，排气行程阶段，刮下的积碳随废气经排气门被排出缸体外，发动机持续工作，活塞顶端的积碳被刮掉，避免活塞上的积碳摩擦缸孔侧壁，导致缸孔侧壁被划伤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210858837U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921658295.6
申请日：2019-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机配件领域，具体为一种气门导管、气门组件，其中，一种气门导管,包括导管本体，所述导管本体上开有中心孔，所述中心孔内壁至少部分开有导流槽，所述导流槽包括多个沟槽，且一个沟槽至少连通于至少一个其余沟槽。一种气门组件，包括气门以及气门导管，所述气门包括气门杆和气门头，所述气门杆内嵌于所述气门导管，且沿其轴向滑动连接于所述气门导管，所述气门头伸出于所述且气门导管。导流槽能够储存部分润滑油，有利于气门导管与气门杆之间形成油膜润滑。
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公开(公告)号：CN202528125U
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201220192712.4
申请日：2012-05-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机气缸盖堵盖拆卸装置，属于柴油机装配工具技术领域，包括：取盖主体，所述取盖主体包括依次连接的膨胀部、连接部和夹持部，所述膨胀部具有一个锥腔，所述膨胀部开设有若干轴向长槽，所述膨胀部的外表面设有与所述堵盖相适配的凸牙；施力杆，所述施力杆贯穿所述取盖主体且与所述取盖主体螺纹连接，所述施力杆具有一个膨胀端和一个施力端，所述膨胀端与锥腔形状相对应且设置于所述锥腔内，所述施力端伸出所述取盖主体的夹持部；用于带动所述取盖主体直线移动的升降机构。本实用新型解决了气缸盖的堵盖拆卸困难的技术问题，广泛应用于柴油机的装配过程中。
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公开(公告)号：CN304542011S
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201730382328.9
申请日：2017-08-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：发动机。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于提供动力。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。 -
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