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公开(公告)号：CN208082753U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820224910.1
申请日：2018-02-08
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Inventor： 倪雅 , 李紫跃 , 左新龙 , 刘国彬 , 周春侠 , 赵青青 , 王金明 , 周忠振 , 孟凡浩 , 高昊 , 邵宁 , 闵亮 , 徐迪 , 张安永 , 陈天健 , 刘贞 , 冷阳光 , 许丽丽
Abstract: 本实用新型公开一种用于桥隧钢沉管的内表面涂装工装，包括内部梁、用于抬升内部梁的两台龙门支撑；所述内部梁上设有喷砂/喷涂机器人、横向移动机构，所述喷砂/喷涂机器人通过横向移动机构活动安装在内部梁上，并可沿内部梁横向移动；所述龙门支撑安装在内部梁的两端，龙门支撑的底部设有龙门支撑底座，所述龙门支撑底座安装在位于地面的轨道上，所述龙门支撑底座通过纵向移动机构带动龙门支撑沿轨道纵向移动。本实用新型内表面涂装工装中的龙门支撑位于钢沉管两个开口端面，可沿地面轨道纵向移动，两龙门支撑可精准配合，升降内部梁，机器人坐落的平台可沿内部梁滑移，二者协调动作，可实现钢沉管内表面侧面/顶面喷砂/喷涂全覆盖作业。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208082748U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820156191.4
申请日：2018-01-30
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Inventor： 倪雅 , 李紫跃 , 左新龙 , 刘国彬 , 周春侠 , 赵青青 , 王金明 , 周忠振 , 孟凡浩 , 高昊 , 邵宁 , 闵亮 , 徐迪 , 张安永 , 陈天健 , 刘贞 , 冷阳光 , 许丽丽
Abstract: 本实用新型公开一种分离式物料补给工装，属于桥隧施工技术领域，包括工字钢、桁车、滚轮、导轨、喷涂物料罐和喷涂机器人；所述喷涂物料罐与喷涂机器人连接，且喷涂物料罐、喷涂机器人分别安装在桁车上，所述滚轮安装在桁车底部，所述导轨安装在工字钢上，桁车通过滚轮沿导轨移动，喷涂机器人在桁车上滑移作业。本实用新型的分离式物料补给工装，可满足大型钢结构大表面自动化喷涂物料需求量大，物料集成式布置在机器人周边的物料及时供应，节时节料。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208082746U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820068287.5
申请日：2018-01-16
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Inventor： 左新龙 , 倪雅 , 李紫跃 , 刘国彬 , 周春侠 , 赵青青 , 王金明 , 周忠振 , 孟凡浩 , 高昊 , 邵宁 , 闵亮 , 徐迪 , 张安永 , 陈天健 , 刘贞 , 冷阳光 , 许丽丽
Abstract: 本实用新型公开一种桥隧钢沉管的外底面涂装设备，属于桥隧施工技术领域，包括用于涂装小节段钢沉管的喷涂小车、用于放置喷涂小车的隐升平台、及位于隐升平台底部的支撑平台；所述隐升平台安装在混凝土地中，所述混凝土地中开有U形缺口，隐升平台位于所述U形缺口内，混凝土地的表面设有轨道，所述隐升平台包括隐升平台钢构架，隐升平台钢构架的上、下端分别设有轨道，所述喷涂小车位于隐升平台钢构架下端的轨道上且可沿该轨道移动；支撑平台固定在混凝土地上，所述支撑平台用于带动隐升平台内的喷涂小车上下升降。本实用新型可有效保障涂装质量，提高施工效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206824061U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720554850.5
申请日：2017-05-18
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于锚杆表面涂装的工装组件，属于桥梁施工技术领域，包括用于固定锚杆的固定机构、与固定机构配合的调节机构；固定机构包括圆板，圆板中间开有方形口；调节机构包括底平板、轴承座、安装在轴承座上用于支撑圆板的支撑轮、及棘轮；支撑轮边缘呈齿状，支撑轮通过轴活动安装在轴承座内，轴的一端限位在轴承座一侧，另一端固定有位于轴承座外侧的棘轮，棘轮外侧的轴端部开有贯穿孔，贯穿孔内插有压杆，底平板上还设有棘爪座，棘爪座上设有与棘轮配合的棘爪。本实用新型通过固定机构固定锚杆，通过调节机构转动调节固定机构，进而带动锚杆转动，可调节锚杆旋转任意角度，确保锚杆喷涂或涂装的工作面施工便捷，安全可靠。
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公开(公告)号：CN206553934U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201621477525.5
申请日：2016-12-30
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
IPC: E01D19/16 , B32B1/08 , B32B15/02 , B32B15/18 , B32B27/30 , B32B33/00 , C09D121/00 , C09D195/00 , C09D7/12 , C09D5/08 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 本实用新型公开了一种悬索桥缠丝段密封防护涂层结构，包括由里及外设置在主缆（1）外表面的缠绕钢丝层（2）、速凝橡胶沥青防水涂层（3）和氯磺化聚乙烯缠包带层（4）。通过引入速凝橡胶沥青防水涂层、氯磺化聚乙烯缠包带层，形成的防腐结构的防腐效果可靠，结构简化，施工便捷，材料环保。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206385036U
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201621480890.1
申请日：2016-12-30
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
IPC: C04B41/52
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土防护柔性涂层结构，主要由四层结构复合而成，从内到外依次为水泥基腻子层（1）、硅烷浸渍渗透层（2）、柔性密封隔离层（3）和表面装饰层（4），且硅烷浸渍渗透层（2）和柔性密封隔离层（3）之间为混凝土外表面。有益效果是提高了混凝土防腐的耐久性、涂层的柔韧性和外观饱满度。
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公开(公告)号：CN203371858U
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201320186942.4
申请日：2013-04-12
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢结构焊缝的防腐复合涂层结构，属于涂装防护工程技术领域。该复合涂层结构在经喷砂或丸表面处理的焊缝表面上热喷涂一种稀土改性阳极型金属涂层，附着在稀土改性阳极型金属涂层上的自内向外依次为纳米改性环氧封闭漆涂层、环氧云铁中间漆涂层和聚氨酯面漆或氟碳面漆涂层。本实用新型的复合涂层结构对钢结构焊缝进行腐蚀防护，其结构简单，防腐蚀性能优异，能够保证整个钢结构工程的防腐蚀质量和使用寿命，具有广泛的推广实用性。
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公开(公告)号：CN220468640U
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202321855946.7
申请日：2023-07-14
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种服役悬索桥主缆防护轮式可移动猫道施工平台，涉及悬索桥主缆检修、维养技术领域，包括平台本体、顶升轮机构和悬挂机构，平台本体至少两端具有龙门架，平台本体行进方向的前端安装有牵引机构；顶升轮机构包括顶升组件和轮体组件，顶升组件连接在龙门架的内侧顶沿，轮体组件连接在顶升组件的底端；悬挂机构横跨在平台本体的上方，且两端与平台本体的两侧边沿滑动连接。本实用新型将牵引机构设置在平台本体行进方向的前端，利用轮体组件和牵引机构配合进行前进，极大地提高了施工平台单次的行进距离，省去了传统结构多次操作的繁琐步骤，悬挂机构仅作为需要过索夹时使用的配套结构，能够实现过障操作，具有更好的使用效果。
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公开(公告)号：CN220202448U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202321315008.8
申请日：2023-05-29
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了在役悬索桥主缆增设除湿系统气夹的施工平台，通过将悬挂架固定设于在役悬索桥上的主缆或者扶手钢丝绳上，然后提升钢丝绳的上端通过连接件与悬挂架固定连接，然后提升钢丝绳的下端穿入提升机内，然后提升机固定在工作平台的两侧，然后通过电控箱上的控制手柄控制提升机启动，进而使得提升机带动工作平台沿着提升钢丝绳上升至除湿系统气夹安装位置的正下方，然后对除湿系统气夹、通讯箱进行安装工作；通过防坠组件的设置，使得当工作平台下滑速度达到限定速度或工作平台倾斜角度达到限定角度时，防坠组件能自动锁住安全钢丝绳，使工作平台停止下滑或倾斜，避免安全事故的发生。
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公开(公告)号：CN220202447U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202321252083.4
申请日：2023-05-23
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 本申请公开了一种悬索桥移动施工平台用可调式行走装置，通过滑动组件滑动设于支撑组件的滑动部内的设置以及滑动组件上活动支撑液压缸的设置，使得当移动施工平台沿主缆移动时遇到较宽索夹需要调节行走轮之间的距离时，控制伸长推动液压缸，进而推动滑动组件在滑动部内远离支撑组件固定部方向移动，进而带动活动支撑液压缸上的活动行走轮移动，从而调节增大固定行走轮与活动行走轮之间的距离，从而便于行走装置跨越主缆索夹，避免影响施工平台在悬索桥主缆上的移动检修养护；通过在支撑组件滑动部内上下部设置的导向板，既能避免滑动组件与滑动部处的上支撑架和下支撑架的直接接触，又能提高滑动部处的结构强度。
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