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公开(公告)号：CN207421210U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721330415.0
申请日：2017-10-17
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于齿轮箱液压支撑装置的液体复合弹簧，包括：密封阀座；设置在所述密封阀座上的弹簧本体，所述弹簧本体与所述密封阀座共同限定了液体容纳腔，在所述液体容纳腔内安装有压力弹性膜；以及设置在所述本体部分内的加强件，其中，所述加强件构造成连续式金属骨架。
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公开(公告)号：CN207246319U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721208817.3
申请日：2017-09-20
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于风力发电机组的齿轮箱的减振支撑装置，包括：壳体；芯轴，其自由端穿过壳体而延伸出来，并包括始于所述自由端的外螺纹部分；设置在壳体内且彼此间隔开地套设在芯轴上的两个弹性件；以及通过中心通孔安装在芯轴的自由端处的法兰盘，用于与齿轮箱相连。其中，法兰盘包括位于其远离壳体的表面上的凹槽，在凹槽内设有螺母，该螺母与外螺纹部分形成配合。
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公开(公告)号：CN207213113U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721208899.1
申请日：2017-09-20
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16H57/028
Abstract: 本实用新型公开了一种减振支撑装置，包括：壳体；芯轴，其一端穿过壳体而延伸出来，用于与振动源相连；设置在壳体内且彼此间隔开地套设在芯轴上的两个弹性件。其中，壳体包括上半壳体和下半壳体，它们均具有设置在其外周侧面的若干U形槽。连接件穿过上半壳体和下半壳体的U形槽而将上半壳体和下半壳体连接在一起。其中，U形槽构造成使得连接件能够从侧面沿径向插入到其中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207378047U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721330436.2
申请日：2017-10-17
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F13/08
Abstract: 本实用新型涉及一种用于液体复合弹簧的密封件，其中所述液体复合弹簧包括具有液体容纳腔的弹性元件，所述密封件包括：基板；设置在所述基板上的压板；以及布置在所述液体容纳腔内的压力弹性膜，所述压力弹性膜的端部设有径向向外伸出的唇口部，其中，所述压板和基板共同限定了用于容纳和密封所述唇口部的卡槽，在所述卡槽的底部设有环状止口。
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公开(公告)号：CN204828608U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520372454.1
申请日：2015-06-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16H57/028 , F16F15/04
Abstract: 本实用新型提出了一种减振装置。该减振装置包括第一盖板、第二盖板和设置在第一盖板和第二盖板之间的弹性组件，弹性组件具有沿横向中心对称的层状翼板，翼板在横向上倾斜式设置。该减振装置能用于风力机组的齿轮箱减速器中，用于吸收齿轮箱的扭力臂的载荷、振动和冲击，起到减振缓冲的作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207609715U
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201721363783.5
申请日：2017-10-23
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F1/40 , F16F1/377 , F16H57/025 , F16H57/028
Abstract: 本实用新型提供一种齿轮箱用弹性组件及减振支撑装置。齿轮箱用弹性组件，包括弹性体和多个隔板，多个隔板沿所述弹性体的竖直方向间隔布置，所述弹性体上设有在弹性体受载时提供弹性体变形空间的避让通孔，所述隔板靠近避让通孔的一侧与所述避让通孔的内侧壁之间留有用于防止弹性体受载时应力过大的弹性区。齿轮箱减振支撑装置，包括支撑座及上述所述的齿轮箱用弹性组件，所述齿轮箱用弹性组件为两组，所述支撑座上设有容纳齿轮箱扭力臂的容纳空间，两组所述齿轮箱用弹性组件设于所述容纳空间内，并位于齿轮箱扭力臂的两端。本实用新型具有提高弹性组件疲劳寿命及安全可靠性等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207213112U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721208894.9
申请日：2017-09-20
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16H57/028
Abstract: 本实用新型公开了一种用于风力发电机组的齿轮箱的减振支撑装置，包括：壳体，包括彼此连接在一起的上半壳体和下半壳体；整体式的芯轴-法兰构件，其一端位于壳体内并形成为用于安装弹性件的安装部，另一端穿过上半壳体而延伸出来并形成为法兰部。
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公开(公告)号：CN207378057U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721208096.6
申请日：2017-09-20
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种减振支撑装置，包括：壳体；芯轴，其一端穿过壳体而延伸出来，用于与振动源相连；设置在壳体内且彼此间隔开的两个弹性件，各弹性件均包括内孔以套设在芯轴上，并且各弹性件均包括弹性橡胶体和嵌入在弹性橡胶体内的多个彼此平行布置的金属隔板。其中，在弹性件的朝向芯轴的区域内，弹性橡胶体在径向向内的方向上延伸超出了金属隔板。
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公开(公告)号：CN209943480U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920099307.X
申请日：2019-01-21
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16H57/028 , F16F15/08
Abstract: 本实用新型提供一种减振器支撑组件及齿轮箱减振器。减振器支撑组件包括内隔板、外隔板及设于内隔板与外隔板之间的弹性体，外隔板及内隔板均包括中部受载段及连接于中部受载段两端的端部受载段，外隔板的中部受载段为在垂向受载时增加受载面的平面段，位于中部受载段的弹性体的上表面与平面段平行。齿轮箱减振器包括上箱体、下箱体及两组上述所述的减振器支撑组件，上箱体及下箱体位于齿轮箱扭力臂的上下两侧，两组减振器支撑组件呈压缩状分布于齿轮箱扭力臂与上箱体之间及齿轮箱扭力臂与下箱体之间。本实用新型具有提高减振器的极限和疲劳安全系数，防止减振器转动，且垂向刚度可大范围调整等优点。
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公开(公告)号：CN207378122U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721330413.1
申请日：2017-10-17
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16H57/028 , F16H57/025 , F16F15/023 , F16F15/027 , F16F15/08
Abstract: 本实用新型涉及一种用于齿轮箱的液压支撑装置，所述液压支撑装置安装在所述齿轮箱侧面的扭转臂上，包括：具有空腔的液体复合弹簧，在所述空腔内填充有液体；设置在所述液体复合弹簧的顶部的横梁；以及穿过所述横梁而与所述液体复合弹簧接触的调整件，所述调整件构造成能对所述液体复合弹簧施加作用力，从而减小所述空腔的体积以对液体复合弹簧补充压力。
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