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公开(公告)号：CN107869110A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201610853978.1
申请日：2016-09-27
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/10
CPC classification number: E01D19/106
Abstract: 本发明提出了一种用于安装桥梁检查车的轨道的装置，其包括用于运送待安装的轨道的承载平台，承载平台能吊装在已安装的轨道上并能沿着已安装的轨道纵向移动；能驱动承载平台沿着已安装的轨道纵向移动的驱动机构，其中，承载平台构造为桁架结构，并且承载平台的第二端能延伸出相应的已安装的轨道的第二端之外，该装置能吊装在轨道上以实现在桥底作业，从而不影响桥面施工和后续通车，另外，该装置结构简单，并且制造成本低。
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公开(公告)号：CN106835945A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710012825.9
申请日：2017-01-09
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/00
CPC classification number: E01D19/00
Abstract: 防落梁缓冲装置，包括带有弹性缓冲功能的缓冲组件和链条，其特征在于缓冲组件的一端与链条一端连接，缓冲组件的另一端与梁体固连，链条的另一端与靠近梁体的墩柱固连，且缓冲组件固连在梁体的一端与链条固连在墩柱的一端不在同一高度，使所述的防落梁缓冲装置在梁体和墩柱之间呈倾斜状。本发明的防落梁缓冲装置，能够实现纵桥向和横桥向防落梁，而且可缓冲梁体间的碰撞，降低梁体碰撞破坏率，减少梁体在重力方向的跳动，防止梁体与墩柱间的支座上下部发生脱离。本发明还提供防落梁缓冲方法和空中轨道中的防落梁缓冲系统。
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公开(公告)号：CN104894966B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201510299135.7
申请日：2015-06-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明涉及一种用于拱桥的行走装置，其包括：固定设置在拱桥的底面上的导轨，在导轨的底端上固定设有链条；通过悬挂机构悬挂于导轨组件上的移动单元，在移动单元上设有链轮和动力源。其中，动力源构造成能够驱动链轮在链条上转动，使得移动单元在导轨上移动。根据本发明的行走装置的结构简单，生产方便，运行平稳可靠，便于实施推广应用。
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公开(公告)号：CN105172924A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510299378.0
申请日：2015-06-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于拱桥的行走装置，其包括：固定设置在拱桥的底面上的导轨，在导轨的底端上固定设有链条；通过悬挂机构悬挂于导轨组件上的移动单元，在移动单元上设有链轮和动力源。其中，动力源构造成能够驱动链轮在链条上转动，使得移动单元在导轨上移动。根据本发明的行走装置的结构简单，生产方便，运行平稳可靠，便于实施推广应用。
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公开(公告)号：CN105172923A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510299153.5
申请日：2015-06-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于拱桥检查车的驱动系统，所述系统包括多个行走机构、分别连接到不同的所述行走机构上的多个独立的动力源以及包含多个独立的驱动输出端口的主控电路。本发明还公开了一种用于拱桥检查车的驱动方法，所述方法包含以下步骤：构造用于实现拱桥检查车的特定位移路径的多个行走机构；基于多个独立的动力源分别针对每个所述行走机构进行独立的驱动/控制以实现所述拱桥检查车的正常位移。与现有技术相比，本发明的驱动系统及方法不仅结构简单、便于操作而且驱动力强，能够有效的实现拱桥检查车在特定位移路径上的位移。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103342318A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310303426.X
申请日：2013-07-19
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B66F11/04
Abstract: 本发明公开了一种用于钢桁梁检查车工作台的升降装置及其安装方法。所述用于钢桁梁检查车工作台的升降装置，行走轨道铺设在双梁桁架大车上，驱动装置组合位于行走轨道上，小车支架安装在驱动装置组合上，升降机构安装在小车支架上，移动工作台连接升降机构，剪叉机构的一端安装在小车支架上，另一端安装在移动工作台上。所述用于钢桁梁检查车工作台的升降装置的安装方法，包括如下步骤：准备材料；安装剪叉机构；安装小车支架与驱动组合；安装升降机构；安装限位部件；安装保险销；安装绝缘板；完成安装。本发明能够满足现在钢桁梁检查车工作台平稳、安全的要求，安装方法简单，整个装置结构简单、操作便捷、安全可靠。
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公开(公告)号：CN102312408A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201110273114.X
申请日：2011-09-15
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种阻尼耗能装置的ε型钢结构，包括并排设置的第一弧段和第二弧段，且第一弧段与第二弧段的开口方向一致，第一弧段的一端与第二弧段的一端相交为一体式结构；第一弧段的另一端和第二弧段的另一端均为固定端，且第一弧段的固定端和第二弧段的固定端分别与阻尼耗能装置的固定部相铰接，第一弧段和第二弧段相交的一端为移动端，且移动端与阻尼耗能装置的移动部相铰接。如此设置，本发明公开的ε型钢结构，其能够在保证阻尼耗能装置安装限制小的基础上，有效提高阻尼耗能装置的阻尼耗能效果。本发明还公开了一种包括上述ε型钢结构的阻尼耗能装置。
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公开(公告)号：CN118008708A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410053909.7
申请日：2024-01-15
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F03D13/20 , F16F15/023 , F16F15/04 , F16F15/08
Abstract: 本发明提供了一种支撑装置，包括：第一密封板、设置于第一密封板下方的第二密封板、以及设置于第一密封板与第二密封板之间的蓄能组件，蓄能组件包括弹性件，弹性件内部设置有第一腔体和设置于第一腔体下方的第二腔体，第一腔体内部用于通入惰性气体，第二腔体用于通入液体。本发明在能够提供相应支撑力的同时，避免机组传动链因承受较大支撑力而受损，有效保护整个发电机组。
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公开(公告)号：CN116658600A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310669296.5
申请日：2023-06-07
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16H57/028 , F16F1/373 , F16F1/371 , F03D9/00
Abstract: 本发明属于减振设备技术领域，具体地，涉及一种用于风力发电齿轮箱的减振装置。减振装置包括依次同轴设置的多个隔板，在相邻两个所述隔板之间设置有主胶层，在位于最内侧的所述隔板的径向内侧以及位于最外侧的所述隔板的径向外侧设置有弧面包胶层。本发明能够降低减振装置的生产成本。
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公开(公告)号：CN114687286A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210344262.4
申请日：2022-04-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明涉及桥梁检测技术领域，具体为一种公跨铁桥梁检测车，包括活动悬挂在桥梁梁体底部的行走组件和固定设于行走组件下端的车体组件，车体组件上布置了全覆盖检测桥梁梁体的梁体检测装置和测量车体组件与铁路接触网顶面之间距离的距离测量装置；车体组件还包括与行走组件相连的箱体和设于箱体下端的底部支撑架，箱体和底部支撑架外侧均包覆有绝缘体。本发明适用于通航净空较窄的公跨铁桥梁，可对桥梁进行全覆盖检测，同时具有安全预警功能和防电磁辐射功能。本发明还公开了一种跨铁桥梁检测车的检测方法。
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