公开(公告)号：CN104245356A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201380021990.0

申请日：2013-02-28

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 笔本启之 ,  原田高志

IPC: B60C5/01 ,  B60C1/00 ,  C08L67/00 ,  C08L77/00 ,  C08L101/00

CPC classification number: B60C1/0041 ,  B29D30/70 ,  B60C5/007 ,  B60C5/01 ,  B60C9/2204 ,  B60C15/024 ,  B60C2001/0083 ,  B60C2009/0276 ,  B60C2009/2242 ,  C08G69/40 ,  C08G69/44 ,  C08L77/02 ,  C08L77/06 ,  C08L77/12 ,  C08L101/12

Abstract: 一种轮胎，其具有为环状并且由树脂材料形成的轮胎骨架体，所述树脂材料具有100-1000MPa的弯曲弹性模量。

公开(公告)号：CN103370209A

公开(公告)日：2013-10-23

申请号：CN201280008910.3

申请日：2012-02-15

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 原田高志 ,  笔本启之

IPC: B60C5/01

CPC classification number: B60C1/0041 ,  B60C5/007 ,  B60C5/01 ,  Y10T152/10495

Abstract: 本发明提供一种用树脂材料形成的、高弹性并且损耗系数低、而且耐热性以及破坏特性优异的轮胎。轮胎（10）具有用树脂材料形成的环状的外胎（17），其中，树脂材料含有聚苯乙烯类树脂、和与聚苯乙烯具有相容性并且玻璃化转变温度（Tg）比前述聚苯乙烯高的树脂。

公开(公告)号：CN111183049B

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN201880064385.4

申请日：2018-10-09

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 笔本启之 ,  山田拓海 ,  中北行纪 ,  铃木隆弘

IPC: B60C15/06 ,  B60C15/04

Abstract: 该轮胎用胎圈构件包括：胎圈丝；第一胎圈填胶(101)，其与所述胎圈丝直接接触或经由插入其间的其它层接触，并且配置在轮胎径向上至少包括比所述胎圈丝的更靠外侧的区域中；和第二胎圈填胶(102)，其与所述第一胎圈填胶(101)直接接触或经由插入其间的其它层接触，并且配置在轮胎径向上至少包括比所述第一胎圈填胶(101)的更靠外侧的区域中。所述第一胎圈填胶(101)包含树脂A，并且所述第二胎圈填胶(102)包含树脂B，所述树脂B的熔点比所述树脂A的熔点高。

公开(公告)号：CN113165447A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN201980070274.9

申请日：2019-10-25

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 山田拓海 ,  笔本启之

IPC: B60C15/04 ,  B60C15/06

Abstract: 充气轮胎(10)的胎圈部(60)具有胎圈构造体(61)，该胎圈构造体(61)包含：胎圈芯(62)，其是胎圈帘线由树脂材料包覆而成的；以及胎圈填胶(63)，其与胎圈芯(62)相连，由该树脂材料形成，随着朝向轮胎径向外侧而变窄。胎圈构造体(61)具有该树脂材料的熔接线(64)。熔接线(64)形成于比胎圈构造体(61)的沿着轮胎径向的整体高度的2/3靠轮胎径向内侧的位置。

公开(公告)号：CN112955331A

公开(公告)日：2021-06-11

申请号：CN201980070223.6

申请日：2019-10-25

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 山田拓海 ,  笔本启之

IPC: B60C1/00 ,  B60C15/04 ,  B60C15/06

Abstract: 充气轮胎(10)的胎圈部(60)包含：胎圈构造体(61)，其具有由金属材料形成的胎圈帘线(62a)由树脂材料包覆而成的胎圈芯(62)；以及膜状构件(64)，其覆盖胎圈构造体(61)的周围。膜状构件(64)由与该树脂材料相比透湿性较低的材料形成。

公开(公告)号：CN110753628B

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN201880039903.7

申请日：2018-05-17

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 中北行纪 ,  笔本启之

IPC: B60C9/00 ,  B32B15/09 ,  B60C1/00 ,  B60C5/01 ,  B60C9/22 ,  B60C15/04 ,  C09J109/06 ,  C09J167/00

Abstract: 一种轮胎用树脂‑金属复合构件，其依序具有：金属构件；粘接层；和被覆树脂层，其中：所述粘接层包括含有具有极性官能团的聚酯系热塑性弹性体的连续相；和含有苯乙烯系弹性体的不连续相，相对于粘接层全体的连续相的比例为60质量％～93质量％。

公开(公告)号：CN110753629A

公开(公告)日：2020-02-04

申请号：CN201880039904.1

申请日：2018-05-21

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 中北行纪 ,  笔本启之

IPC: B60C9/00 ,  B32B15/09 ,  B60C5/01 ,  B60C9/20 ,  B60C15/04 ,  C09J11/04 ,  C09J11/08 ,  C09J167/00

Abstract: 一种轮胎用树脂-金属复合构件，其以下述顺序包括金属构件(27)、粘接层(25)和被覆树脂层(28)，其中粘接层(25)包含：具有极性官能团的聚酯系热塑性弹性体；以及选自由含有酯键的非结晶性树脂、聚酯系热塑性树脂和填料组成的组中的至少一种添加剂，并且具有极性官能团的聚酯系热塑性弹性体的含有率相对于粘接层(25)全体为50质量％以上。

公开(公告)号：CN110740874A

公开(公告)日：2020-01-31

申请号：CN201880039180.0

申请日：2018-04-25

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 京壮一 ,  笔本启之

IPC: B60C5/01 ,  B60C5/00 ,  B60C9/00 ,  B60C9/18 ,  B60C13/00 ,  C08L67/00 ,  C08L75/04 ,  C08L77/00 ,  D07B1/06

Abstract: 本发明的轮胎具有由多种树脂材料构成的环状的轮胎骨架体。在作为轮胎安装在车辆上时的车辆宽度方向外侧的、轮胎骨架体的侧部中的Asker D硬度Ho低于在作为轮胎安装在车辆上时的车辆宽度方向内侧的、轮胎骨架体的侧部中的Asker D硬度Hi。在构成作为轮胎安装在车辆上时的车辆宽度方向内侧的、轮胎骨架体的侧部的树脂材料中作为主要组分含有的树脂具有140℃以上的熔点，或者不具有熔点但具有40℃以上的玻璃化转变点。

公开(公告)号：CN110494300A

公开(公告)日：2019-11-22

申请号：CN201880024425.2

申请日：2018-03-23

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 福岛敦 ,  爱蜜吉萨 ,  笔本启之

IPC: B60C5/01

Abstract: 一种硫化的轮胎，其具有层叠结构，所述层叠结构包括：树脂构件，其包含选自聚酰胺系树脂、聚酰胺系热塑性弹性体、聚酯系树脂和聚酯系热塑性弹性体的至少一种树脂；配置于所述树脂构件上的树脂粘接层；橡胶粘接层，其粘接于所述树脂粘接层的与具有所述树脂构件的一侧的相反侧的表面且厚度为5μm～300μm；和橡胶构件，其配置于所述橡胶粘接层的与具有所述树脂粘接层的一侧的相反侧。所述树脂构件的硬度Ha、所述树脂粘接层的硬度Hb、所述橡胶粘接层的硬度Hc和所述橡胶构件的硬度Hd全部在100MPa～600MPa的范围内。

公开(公告)号：CN104781091B

公开(公告)日：2018-09-14

申请号：CN201380056338.2

申请日：2013-12-10

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 笔本启之 ,  泉本隆治 ,  小坪秀史

IPC: B60C7/18 ,  B60B9/04 ,  B60C7/00

Abstract: 本充气轮胎包括：安装体(11)，其安装于车轴；环构件(14)，其包括外装于安装体(11)的内筒体(12)和从轮胎径向上的外侧围绕内筒体(12)的外筒体(13)；以及多个连接构件(15)，其沿轮胎周向配置在内筒体(12)和外筒体(13)之间并且使内筒体(12)与外筒体(13)两者彼此连接。环构件(14)的至少一部分与该多个连接构件(15)由如下的合成树脂材料形成为一体：按照ISO 178，通过三点弯曲试验得到的该合成树脂材料的弯曲弹性模量为至少300MPa，而按照ISO 179‑1，通过夏比冲击试验得到的在23℃的夏比冲击值为至少5kJ/m2。