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公开(公告)号：CN107727376A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710837750.8
申请日：2017-09-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提供了一种插管长度可调的消声器试验样机，它包括消声器壳体、多孔吸声材料和进、出口可调插管机构；消声器的进出口移动插管均可以调节，通过调节进出口的插管长度可以消除消声器的通过频率，使其在全频带有最优的消声效果；本发明的优点在于针对排气消声器在设计过程中，避免多次加工而设计的可调的带内插管的双扩张室消声器试验样机，它可以在不用返厂加工的条件下直接对消声器内部的结构进行调节，使消声器消声量幅值与消声频率可调，达到最优降噪效果，降低控制周期与成本。
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公开(公告)号：CN105823368B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201610312369.5
申请日：2016-05-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F28F9/12
Abstract: 本发明的目的在于提供一种具有消声功能的冷凝器封头结构，包括壳体、换热管、管箱，壳体上分别设置气体入口、气体出口，壳体的两端分别通过封头连接冷却水入口、冷却水出口，换热管固定在壳体里并连通冷却水出口，管箱为密封结构，管箱的一端通过法兰A组与壳体固定，管箱的另一端通过法兰B组与冷却水入口一侧的封头固定，管箱里安装有橡胶软管，法兰A组和法兰B组上设置螺纹孔，橡胶软管的两端连有螺杆头，橡胶软管分别通过螺杆头与法兰A组和法兰B组的螺纹孔相连从而分别连通换热管和冷却水入口。本发明对冷凝器封头进行了改造，在取得减振、消声以及增强冷凝器使用寿命的同时，可以最大限度的满足舱室内有限空间的布置要求。
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公开(公告)号：CN106499550A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611061025.8
申请日：2016-11-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02T10/166 , F02G5/02 , F02G2250/03
Abstract: 本发明的目的在于提供一种船舶低速柴油机EGR冷却器S-CO2循环余热利用系统，S-CO2回路的超临界CO2布雷顿循环吸收EGR冷却器中排气的能量，并将排气温度降低到排气酸露点温度之上或通过采用耐腐蚀材料，排气可以冷却到酸露点以下。从EGR冷却器工质侧排出的高温高压超临界CO2气体则进入膨胀机做功，并通过轴带发电机发电。膨胀机排出的S-CO2则进入回热器对回热器低温侧S-CO2进行预热之后进入冷却器冷却。从冷却器排出的S-CO2则进入压缩机压缩提高压力，并通过回热器预热之后进入EGR冷却器加热，完成整个循环。本发明有效地回收了船舶低速柴油机EGR冷却器的高温烟气能量，缓解了大型船舶低速柴油机采用EGR技术会导致油耗升高的问题。
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公开(公告)号：CN102636254B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210104312.8
申请日：2012-04-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明提供的是一种气体管路噪声源特性预测方法。(1)采集管壁振动信号；(2)对采集的振动信号进行预处理，所述预处理包括：采用傅里叶变换将采集的时域信号转换为频域信号、采用ISOR1683的规定将转换后的振动加速度频域值转换为振动加速度级；(3)通过振动与噪声转换技术将测得的振动加速度级信号转换为管内脉动声压级信号，进而分析噪声源特性。本发明的预测方法直接通过管壁振动信号预测管内的噪声源信号，从而避免在管壁上打孔，保证管路系统的完整性，消除传感器引起的干扰脉动。与传统的测量方法相比，本发明的操作更简单，实验成本更低，本发明预测精度较高且实现了在整个频域的噪声预测。
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公开(公告)号：CN102631849B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201210111775.7
申请日：2012-04-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供预热喷孔式静态混合器，包括至于烟道内的预热管、喷孔管和插入烟道的进口管，预热管呈螺旋状缠绕，预热管的两端分别连接喷孔管和进口管，预热管上固定支撑梁，支撑梁与烟道管壁固定。本发明对尿素SCR系统喷射的尿素水溶液预热，使其快速蒸发分解生成氨气，并有效地促使氨气与烟气均匀混合，大大缩短了混合距离，提高了烟气脱硝率，降低了氨滑失率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101740796B
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN200910073442.8
申请日：2009-12-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: H01M8/04
Abstract: 本发明提供的是一种适用AUV的闭式循环燃料电池系统。包括氢气供应子系统、氧气供应子系统、水热管理子系统、汽水回收子系统和氮气扫气子系统，水热管理子系统的去离子水罐放在AUV重心处，氢气供应子系统的耐高压氢气储气罐设置在去离子水罐的一边，氧气供应子系统的耐高压氧气储气罐和氮气扫气子系统的耐高压氮气储气罐设置在去离子水罐的另一边，水热管理子系统管路中的去离子水输送到氢气供应子系统和氧气供应子系统的加湿器中，给气体加湿，汽水回收子系统的汽水分离器中的液态水汇集到水热管理子系统的水罐中，换热器设置在顶部。本发明结构简单，噪音低，系统内液态水水量变化基本不引起AUV姿态改变。
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公开(公告)号：CN101975098A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201010297796.3
申请日：2010-09-30
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02T10/18
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于燃油介质的无凸轮电液驱动可变气门正时系统。包括油箱、滤清器、高压油泵、燃油轨、压力传感器、流量调节阀、电磁阀和气门正时轨，油箱经过滤清器连接高压油泵，高压油泵连接气门正时轨和燃油轨，压力传感器和流量调节阀固定在气门正时轨和燃油轨上，电磁阀与气门正时轨相连。本发明减少了油路，降低了布置的难度，取消了凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等气门正时部件，对原机气缸盖结构不作改动，减少了设计的复杂性。在气门正时角度、气门升程、气门开启持续期等参数的控制上，融入了电控高压共轨喷油技术的实现思路，并充分利用高压存储器来减小驱动气门开启的高压油的压力波动。
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公开(公告)号：CN119202860A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411174571.7
申请日：2024-08-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F18/2411 , G06N3/0464 , G06F18/25 , G06N3/0442 , G06N3/048 , G06F18/214
Abstract: 一种基于深度学习的运动想象脑电信号分类方法、系统及存储介质，本发明属于脑机接口领域，具体涉及基于深度学习的运动想象脑电信号分类方法、系统及存储介质。本发明的目的是为了解决由于脑电信号信噪比低等原因导致的运动想象脑电信号分类识别准确率低的问题。过程为：获取二维原始脑电信号特征向量；对信号特征向量进行通道选择；构建EEG‑TCN‑LSTM卷积神经网络；获得训练好的EEG‑TCN‑LSTM；获取受试者待测二维脑电信号特征向量，对二维原始脑电信号特征向量进行通道选择，得到新的特征向量集合，将二维向量输入训练好的EEG‑TCN‑LSTM，训练好的EEG‑TCN‑LSTM输出每个运动想象类别的预测概率。
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公开(公告)号：CN119084341A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411194683.9
申请日：2024-08-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F04D27/00 , G06F30/27 , G06F30/28 , G06F18/243 , G06N5/01 , G06N20/20 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种针对离心压气机积垢故障的预警方法、设备、介质及产品，涉及故障检测技术领域，该方法包括获取目标离心压气机中的零部件表面粗糙度和静压；零部件表面粗糙度包括叶轮表面粗糙度和扩压器表面粗糙度；将零部件表面粗糙度和静压输入至训练好的运行状态预测模型，得到目标离心压气机的积垢故障程度；训练好的运行状态预测模型为基于设备运行状态新评价指标的预测模型；设备运行状态新评价指标是根据预测的流场数据和实际的流场数据构建的评价指标；流场数据包括修正体积流量、压比和等熵效率。本申请基于新评价指标，可以实现对离心压气机积垢故障的准确预警。
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公开(公告)号：CN118843038A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410796460.3
申请日：2024-06-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: H04R3/00
Abstract: 本发明公开一种声学阻抗表面控制方法、装置、存储介质及产品，涉及声学阻抗表面领域，获取扬声器线圈两端的电压信号、电流输出信号、直流电阻和电感；得到扬声器线圈第n时刻产生的电动势；根据扬声器线圈第n时刻产生的电动势，得到扬声器第n时刻至第n‑L时刻的电动势输入信号序列；将电动势输入信号序列输入到构建完成的数字滤波器中进行计算，得到输出电流；根据输出电流和等效电阻，得到数字信号处理器的电压输出信号，本发明通过FIR数字滤波算法来控制的电声耦合表面的阻抗，扬声器动力学方程对系统离线辨识，实现了数字滤波器的阻抗表面控制。
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