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公开(公告)号：CN110969697B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201911322371.0
申请日：2019-12-20
Applicant: 杭州汽轮控股有限公司
Abstract: 本发明属于燃气轮机技术领域，涉及一种燃气轮机涡轮动叶片关键结构检测装置和处理方法，该检测装置由桥式三坐标仪、气缸、导杆、活动夹板、标准量棒、固定支架构成，气缸推动导杆施加夹紧力于活动夹板上，活动夹板和叶根之间放入若干标准量棒，通过活动夹板、标准量棒及叶根之间的摩擦力来约束叶片自由度，并通过桥式三坐标仪测杆，一次获得完整的叶身和叶根点云；本发明的处理方法采用基于多阶贝塞尔曲线的叶身拟合方法和基于特征和约束的叶根拟合方法，分别获得叶身和叶根型线，再经三维造型获得叶身和叶根结构，所获得的模型精确度高，曲面效果好，测量结果精确，适用于所有大型燃气轮机涡轮动叶片的检验。
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公开(公告)号：CN116498996A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310305855.4
申请日：2023-03-27
Applicant: 杭州汽轮控股有限公司
Abstract: 本发明提供了一种当量比可自适应调整的次级燃烧器及轴向分级燃烧室，涉及工业用燃烧器技术领域，包括次级燃烧器壳体、次级燃料喷杆和当量比调节装置；次级燃料喷杆伸入燃烧室的火焰筒中，末端设有燃料喷孔；还包括短管，短管环绕在次级燃料喷杆，短管的侧壁上开设有若干个空气流通孔；当量比调节装置包括活塞套筒；活塞套筒的外壁设有活塞和空气挡板，活塞将次级燃烧器壳体内隔离为上腔室和下腔室，空气挡板位于次级燃料喷杆和短管之间；活塞套筒沿着所述次级燃料喷杆的轴线所在方向上运动。本发明实现了自适应调节次级燃烧器进气开孔面积，以此来调节燃烧室空气分配。
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公开(公告)号：CN116481054B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202310340869.X
申请日：2023-03-27
Applicant: 杭州汽轮控股有限公司
Abstract: 本发明公开了一种兼顾火焰筒壁面冷却的轴向分级燃烧室，涉及燃气轮机技术领域，包括值班燃烧器、主级燃烧器、次级燃烧器、火焰筒和端盖；主级燃烧器安装在火焰筒上，火焰筒端部与端盖固定连接，值班燃烧器安装在端盖上；次级燃烧器轴向围设于火焰筒外表面；火焰筒包括双层壁和单层壁；值班燃烧器、主级燃烧器和次级燃烧器的设置构成轴向分级燃烧结构。本发明通过设置高比例的空气从火焰筒双层壁进入主燃烧区域后部区域，既能够保证主要燃烧区域火焰筒壁面的冷却，又能够保证低负荷工况主燃烧区域当量比的稳定，同时又提供了高负荷工况次级燃料燃烧所需的空气。
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公开(公告)号：CN116481054A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310340869.X
申请日：2023-03-27
Applicant: 杭州汽轮控股有限公司
Abstract: 本发明公开了一种兼顾火焰筒壁面冷却的轴向分级燃烧室，涉及燃气轮机技术领域，包括值班燃烧器、主级燃烧器、次级燃烧器、火焰筒和端盖；主级燃烧器安装在火焰筒上，火焰筒端部与端盖固定连接，值班燃烧器安装在端盖上；次级燃烧器轴向围设于火焰筒外表面；火焰筒包括双层壁和单层壁；值班燃烧器、主级燃烧器和次级燃烧器的设置构成轴向分级燃烧结构。本发明通过设置高比例的空气从火焰筒双层壁进入主燃烧区域后部区域，既能够保证主要燃烧区域火焰筒壁面的冷却，又能够保证低负荷工况主燃烧区域当量比的稳定，同时又提供了高负荷工况次级燃料燃烧所需的空气。
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公开(公告)号：CN115901215A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211448265.9
申请日：2022-11-18
Applicant: 杭州汽轮控股有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提供了一种透平叶栅试验装置，包括试验段、进气段和排气段；试验段内设置有测试叶片及多个陪衬叶片构成的叶栅通道；陪衬叶片的前缘分别设置有进气通道挡板，陪衬叶片的尾缘分别设置有出气通道挡板。本发明还提供了一种透平叶栅试验装置流道设计方法，包括S1：确定三维气动计算边界条件；S2：针对测试叶片叶栅，进行单流道三维气动计算，通过对计算结果文件后处理，获取叶片表面静压分布(I)；S3：建立试验段计算模型，S4：调整下出气通道平面挡板与水平方向的夹角α；S5：确定下出气通道平面挡板的最终位置。按照此设计方法，透平叶栅试验装置出气通道挡板为平面挡板，既可较好地拟合出流道气动特性，又可有效降低加工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116481053B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202310307527.8
申请日：2023-03-27
Applicant: 杭州汽轮控股有限公司
Abstract: 本发明提供了一种富氢燃料燃烧喷嘴、头部燃烧器及燃烧室，涉及工业用燃烧器技术领域，包括燃烧单元固定板和分布在所述燃烧单元固定板上的若干个周向燃烧单元和中心燃烧单元；周向燃烧单元围绕着所述中心燃烧单元环向分布；周向燃烧单元设有贯穿所述燃烧单元固定板的空气槽和燃料孔，空气槽用于通入空气并在所述燃烧单元固定板的表面形成周向回流区，燃料孔用于通入燃料且进行扩散燃烧；中心燃烧单元包括燃料通道和空气通道，空气通道用于通入空气并在所述燃烧单元固定板的表面形成中心回流区，燃料通道用于通入燃料且进行扩散燃烧。本发明避免了二氧化碳的排放；并通过使用微混合燃烧技术，将燃烧区域小型化，同时也降低了氮氧化物的排放。
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公开(公告)号：CN111237017B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202010097147.2
申请日：2020-02-17
Applicant: 杭州汽轮控股有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机级间封严散热结构，主要包括：封严环、静叶内围带、上、下游盘腔、供气腔、轴向孔、封严端；所述供气腔由所述封严环与所述静叶内围带围成，冷气通过所述供气腔上、下游端面分布的所述轴向孔进入所述上、下游盘腔，并对轮盘进行冷却，之后通过所述封严端汇入外部燃气，阻止高温燃气进入盘腔；本发明优点在于，结构简单易实现，采用冲击冷却及对流冷却相结合的方式对所述轮盘进行冷却，并缓解了冷气的摩阻温升问题，冷却空气量的控制也更简单，偏差更小，同时，本发明通过所述轴向孔实现上、下游所述轮盘同步冷却，减小了所述上、下游盘腔之间密封结构对冷气控制的影响。
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公开(公告)号：CN113221482B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202110578544.6
申请日：2021-05-26
Applicant: 杭州汽轮控股有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/17 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种透平末级叶片与排汽缸联合的设计方法，尤其涉及一种汽轮机级叶片与排汽缸联合的设计方法。该方法使用排汽缸出口参数作为汽轮机末级叶片设计输入参数之一，使用设计完成的末级叶片出口气流角分布作为排汽缸设计的输入参数之一，有效地考虑了汽轮机末级叶片与排汽缸的相互影响作用。通过在特定变工况范围内考核汽轮机末级叶片和排汽缸整体性能，有效地保证了汽轮机进行变工况运行时地效率，提高了汽轮机整体运行经济性。
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公开(公告)号：CN117190814A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311101194.X
申请日：2023-08-29
Applicant: 杭州汽轮控股有限公司
Abstract: 本发明公开了一种透平末级长叶片的检测工装及制造方法，涉及叶片检测领域，其技术方案要点在于包括环形件，所述环形件上设置多个绕环形件圆周分布的检测区，每个检测区内均开设有多个绕环形件轴线圆周均匀分度的叶根槽；同一检测区内的所有叶根槽均用于安装同一型号的叶片；不同检测区的叶根槽分别用于安装不同型号的叶片。本发明能够满足多种动叶片的检测需要，能够实现动叶片的单个叶片榫齿轮廓型线检测、叶片榫齿表面与叶根槽表面的配合检测、多个叶片之间的配合及周向间隙检测、叶冠齿形端面配合检测等，检测功能丰富。
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公开(公告)号：CN116608491A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310324964.0
申请日：2023-03-27
Applicant: 杭州汽轮控股有限公司
IPC: F23R3/42 , F23R3/28 , F23R3/10 , F23R3/18 , F23D14/60 , F23D14/62 , F23D14/26 , F23D14/84 , F23D14/02
Abstract: 本发明公开了一种带有轴向进气二次燃烧器的燃烧室，涉及燃气轮机技术领域。该燃烧室包括二次燃烧器、主级燃烧器、值班燃烧器、火焰筒；所述二次燃烧器的下端部延伸至火焰筒内部，且所述二次燃烧器的下端部与火焰筒内部连通；所述主级燃烧器设置在所述火焰筒的前端部，且所述主级燃烧器的末端与火焰筒连通；所述值班燃烧器设置在所述火焰筒的前端部，且所述值班燃烧器的末端与火焰筒连通；所述主级燃烧器和所述值班燃烧器设于火焰筒顶部的同一轴向位置。本发明中的二次燃烧器外壳上设有整流孔，与火焰筒、机匣形成整流腔，改善二次燃烧器前后静压差不同造成的空气和燃料偏移。
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