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公开(公告)号：CN107687125B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201710684161.0
申请日：2017-08-11
Applicant: 扬州大学
IPC: E01D15/127 , E01D15/04
Abstract: 本发明公开了一种高速公路应急救援疏导车及其救援疏导方法,高速公路应急救援疏导车包括运载车主体；运载车主体安装有回转机构，回转机构上固定有能为车辆提供疏导输送通道的跨越式应急疏导设备，跨越式应急疏导设备随回转机构相对底盘旋转后使其一端跨过高速公路的中央分隔带，跨越式应急疏导设备上设有自动控制载车板，运载车主体上安装有控制系统。高速公路应急救援疏导车的救援疏导方法包括七个步骤，其通过跨越式轨道桥和两端的竖直升降机铺设的输送通道，利用自动控制载车板实现待疏导车辆从一侧车道向跨越中央分隔带的另一侧车道转移的目的。
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公开(公告)号：CN107313371A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710588401.7
申请日：2017-07-19
Applicant: 扬州大学
CPC classification number: E01F13/048 , E01F9/529 , E01F9/617 , E01F9/669
Abstract: 本发明公开一种阻车系统，包括减速带(1)和多个阻车桩(3)，所述阻车桩(3)下端与减速带(1)连接，并可沿减速带(1)纵向移动，所述减速带(1)上设有导轨(2)，阻车桩(3)下端设有与置于导轨(2)内并与导轨(2)配合的突出部，导轨(2)上设有多个可将阻车桩(3)固定在特定位置的槽孔(5)。本发明的阻车系统，容易移动、加装方便。
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公开(公告)号：CN207277929U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721001174.5
申请日：2017-08-11
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种城市公共自行车停车站点,由多个停车单桩组成，停车单桩包括基座、坡道、雨棚支架和雨棚；基座固定于地面，坡道连接在基座的前端，该坡道为倾斜向前向上延伸的设置；雨棚支架的下端连接在坡道的上端，雨棚支架为倾斜向后向上延伸的设置；雨棚安装在雨棚支架的顶面；坡道上设有锁具，自行车处于存放状态时与水平面形成有仰角，坡道的侧面设有刷卡扫码区；多个停车单桩呈辐射状等弧度设置能组合构成一种防日晒雨淋的圆环形自行车停车站点。本实用新型每八个停车单桩围成一个圆环，既美观又可以节约用地；实现了对公共自行车的保护，能有效地延长自行车使用寿命。
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公开(公告)号：CN207260652U
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201720874341.0
申请日：2017-07-19
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本实用新型公开一种封闭式公交站台，包括由侧墙与顶板围成的封闭空间，所述封闭空间在平面上被分隔成室外等候区(1)，室内候车区(2)，室内排队区(6)和下车离开区(7)，室外等候区(1)与室内候车区(2)之间以向室内候车区(2)单向通行的电子收费站(3)相连，室内候车区(2)与下车离开区(7)之间以向下车离开区(7)单向通行的单向门(12)相连；室内排队区(6)为狭长通道，一端与室内候车区(2)相通，另一端通过上车门与室外车道相通；所述室内候车区(2)还设有与室外车道相通的下车门。本实用新型的封闭式公交站台，人流有序、安全，且便于识别。
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公开(公告)号：CN206734297U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720573701.3
申请日：2017-05-17
Applicant: 扬州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种可变换线路的缆车。本实用新型结构为由上部的转动翼结构及其下部的可滑动轿厢结构组成。本实用新型克服了目前缆车的运行模式是只能在两点之间定向运行，使乘客的出行不便，不能自由选择目的地，途中没有设置车站，使得缆车的运载效率降低的缺陷。本实用新型可实现缆车在运行过程中从一条缆索变换至另一条缆索，进而实现运行线路和运行方向的改变，从而改善缆车作为公共交通工具的应用性能，提高运载的灵活性，并在缆车可以变换线路的基础上，中途增设车站，实现上下客功能，提升缆车的运载效率，节省城市用地。
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