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公开(公告)号:CN117273240A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311532446.4
申请日:2023-11-17
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0637 , G06Q10/0631 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了碳排放成本的决策优化方法,涉及碳排放成本的决策优化技术领域,包括获取目标地区待优化的碳排放决策策略,并统计目标地区的能源数据、对目标地区的能源数据进行分析,并匹配得到参照比对碳排放数据、对目标地区待优化的碳排放决策策略进行解析,评估目标地区待优化的碳排放决策策略对应的需求优化值,由此进行碳排放决策策略优化提示。本发明依次对各领域的数据进行分析,为决策者提供基于数据分析的碳排放成本评估,识别了潜在的能源消耗和碳排放问题,并有助于进行决策的优化,制定针对性的相关节能措施,从而优化碳排放成本,有效地减少碳排放整体投入成本。
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公开(公告)号:CN117236906A
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN202311513461.4
申请日:2023-11-14
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本发明涉及减碳成本分析技术领域,具体公开一种适应“电‑碳”市场协同发展的减碳成本分析方法,该方法包括:指定区域电力消耗信息采集分析、指定区域减碳方案筛分和减碳方案优先级排列管理,本发明通过采集输电区的电力消耗信息,并计算输电区对应的电力排碳影响程度指数,不仅可以更精准的分析减碳成本的预估效果,且能够提高数据分析的灵活性,为后续分析指定区域内的减碳状况提供更加科学的数据支撑,同时通过对指定区域的各减碳方案进行优先级排列管理,为电力行业制定减碳目标提供科学依据,不仅能够提高能源使用的效率和可持续性,同时保障了电碳市场协同发展的可行性。
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公开(公告)号:CN111738503B
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202010543347.6
申请日:2020-06-15
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q30/0283 , G06Q50/06
Abstract: 本发明的一种以氢能为核心的综合能源微网日前运行调度方法及系统,包括基于以氢能为核心的综合能源微网规划与供能信息,获取负荷需求数据、可再生能源出力预测数据、设备类型以及设备型号数据;基于获取的数据,通过预先构建的综合能源微网运行调度模型对以氢能为核心的综合能源微网内的源荷进行匹配,并进行运行调度,得到经济性最优的运行策略。本发明能够为城市内综合能源微网或综合能源站的运行控制提供指导,有利于提升城市综合能源的利用效率,降低城市综合能源的供能成本,促进城市能源互联网结构建设与运行技术的合理发展。
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公开(公告)号:CN116227238A
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202310504830.7
申请日:2023-05-08
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06F30/20 , G06T7/00 , G06T7/62 , G06F17/10 , G01D21/02 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及抽水蓄能电站管理技术领域,特别涉及一种抽水蓄能电站运行监测管理系统,包括上水库划分模块、上水库采集模块、上水库水质监测模块、上水库综合分析模块、输水管路数据采集模块、输水管路分析模块、抽水蓄能电站综合性能分析模块、抽水蓄能电站数据库、抽水蓄能电站输出模块。本系统通过对抽水蓄能电站的上水库和输水管路进行综合分析来反应抽水蓄能电站整体的运行的情况,并在抽水蓄能管路存在安全隐患时对其隐患位置进行具体分析,增加抽水蓄能电站运行的安全性;本系统对上水库进行分析时通过地质情况与杂物情况进行分析,输水管路通过外观情况、压力情况、安全情况对其进行分析,使得抽水蓄能电站分析更加全面与准确。
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公开(公告)号:CN113644306B
公开(公告)日:2022-08-09
申请号:CN202110924920.2
申请日:2021-08-12
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院 , 国网安徽众兴电力设计院有限公司
IPC: H01M8/2404 , B23P19/00
Abstract: 本发明涉及一种氢燃料电池储能结构制作加工系统及方法,包括定位装置与组装装置,所述定位装置上端面固定安装有组装装置,所述定位装置包括工作台、步进电机一、链轮一、齿链带一、支撑台、定位架,所述组装装置包括电动伸缩杆、固定板、电机二、齿轮一、环形圆板、支撑板与盛件筒板,本发明通过定位装置与组装装置相配合,对电池组成组件进行运输与定位,无需采用机械频繁往复运动,从而防止机械的使用寿命降低,且每次将组件放置在组装零件表面后,均对其进行定位,以保证电池各组件对齐。
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公开(公告)号:CN114004535A
公开(公告)日:2022-02-01
申请号:CN202111354215.X
申请日:2021-11-12
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本发明提供一种电网多级一体化管理分类与评价方法,包括以下步骤:步骤(1).采用基于熵值法的聚类分析方法实现对市县公司的分类;步骤(2).对分类后的评价指标进行标准化处理;步骤(3).对标准化处理后的评价指标进行计算第j个指标值第i个市的指标贡献度;步骤(4).依次对评价指标进行熵值、差异系数、权重计算;步骤(5).根据上述计算结果计算出各区域的评价得分;本发明通过不同的距离定义实现分组,使组内的个案具有最高的相似度,可以综合利用多个变量的信息进行分类,避免了主观随意性,分类结果更加直观、细致、全面和合理。
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公开(公告)号:CN111861172A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010652843.5
申请日:2020-07-08
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 一种储能式充电站充放电服务费用制定方法和系统,通过判断电动汽车的充放电行为是否与配电网的需求响应一致;如果一致,则下调电动汽车充放电服务费用;如不一致,则储能式充电站根据配电网调度中心下达的需求响应的功率及电量,结合当前储能容量,判断是否能够满足配电网所要求的需求响应;如果能够满足,则执行标准的电动汽车充放电服务费用;如果不能满足,则上浮电动汽车充放电服务费用;本发明涉及的储能式充电站参与电网需求侧响应收益,制定了基于需求响应深度的浮动式储能式充电站充放电服务费用方法,通过价格因素的引导,可降低储能式充电站参与电网需求响应的压力,实现了配电网安全经济运行。
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公开(公告)号:CN119939913A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202510005994.4
申请日:2025-01-03
Applicant: 上海交通大学 , 北京玻色量子科技有限公司 , 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06F30/20 , H02J3/00 , H02J3/48 , H02J3/50 , G06N10/20 , G06F111/04 , G06F111/06 , G06F113/04 , G06F119/06
Abstract: 本发明提出一种基于量子计算的电力系统运行状态估计方法,涉及电力系统运行分析与状态感知领域,通过构建基于无约束二次二值优化模型(QUBO模型)的电力系统运行状态估计模型,并通过光量子计算机实现求解,以获得电力系统运行状态估计结果。本发明将电力系统运行状态估计问题转化为QUBO模型并求解,将实现状态估计问题传统计算算法向量子计算算法转换,并为构建电力系统运行状态估计问题的量子计算提供模型范式与可行算法。本算法将量子计算引入电力系统状态估计,量子计算能够在未来满足更高的算力要求,满足更短响应时间的要求。
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公开(公告)号:CN119863256A
公开(公告)日:2025-04-22
申请号:CN202410023009.8
申请日:2024-01-08
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
IPC: G06Q30/0201 , G06Q50/06 , G06F17/11 , H02J3/06
Abstract: 本发明涉及一种基于量子近似优化的日前电力现货市场出清方法,包括:建立日前电力现货市场出清模型,将日前电力现货市场出清模型进行简写;将简写的日前电力现货市场出清模型解耦为离散变量模型和连续变量模型;将离散变量模型通过量子近似优化算法进行量子化,不断迭代优化得到日前电力现货市场的机组启停状态、中标电量,通过对求解过程中构造的拉格朗日乘子目标函数求偏导得到节点电价;对日前电力现货市场出清结果进行安全校核,满足要求后进行市场结算。本发明提升了电力现货市场交易的实时性和收敛性,减少了电力市场工作人员的工作量,对保障电力现货市场安全、稳定、经济、高效运行起到支撑作用。
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公开(公告)号:CN115648994B
公开(公告)日:2025-03-25
申请号:CN202211512177.0
申请日:2022-11-29
Applicant: 国网安徽省电力有限公司经济技术研究院
Abstract: 本发明涉充电桩储能技术领域,具体公开一种基于多种能源转换的充电桩储能智能控制方法,该方法包括充电桩充电信息获取、充电桩充电速度分析、停车场供电模式分析、停车场供电控制、停车场充电状态分析、停车场充电状态判断和蓄电池蓄电分析与控制,通过对充电停车场对应的供电情况和蓄电情况进行分析,解决了当前技术中充电停车场供电控制和蓄电池的蓄电控制分析存在局限性的问题,实现了充电停车场的智能化和自动化的供电和蓄电,有效的保障了充电停车场的充电效果和太阳能的利用率,同时也降低了充电停车场的资源浪费,并且保障了充电停车场运行的稳定性,还缓解了后续充电高峰期对电网的冲击。
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