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公开(公告)号：CN117455164A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311415346.3
申请日：2023-10-30
Applicant: 国网上海市电力公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06Q40/04 , G06Q10/067 , G06F30/20 , H02J3/00 , H02J3/14 , G06F111/04 , G06F113/04
Abstract: 本发明公开了一种考虑碳交易和需求响应的电热气综合能源系统的优化运行方法，该方法步骤如下：S1、构建考虑需求响应的电热气综合能源系统模型；S2、构建基于需求响应的负荷曲线模型；S3、构建基于电热气综合能源系统的阶梯式碳交易机制；S4、基于步骤S1、步骤S2、步骤S3构建以购能成本、碳交易成本及运维成本之和最小为目标函数的考虑碳交易和需求响应的电热气综合能源系统的优化运行模型，以及相应的约束条件；S5、对考虑碳交易和需求响应的电热气综合能源系统的优化运行模型进行最优化求解。本发明的优化运行方法能够实现削峰填谷、协同电热综合能源系统的经济性和低碳性，为电热气综合能源系统低碳经济运行提供参考。
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公开(公告)号：CN117436719A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311293956.0
申请日：2023-10-07
Applicant: 清华四川能源互联网研究院 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q30/0201 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及电动重卡补能评估技术领域，具体而言，涉及一种电动重卡补能综合竞争力建模与评估方法及装置，该方法的步骤包括：根据电动重卡的运行和充电特性，在不同充电倍率下计算电动重卡的补能相关指标及补能体验相关指标；基于电动重卡的补能相关指标，通过函数拟合构建电动重卡补能成本竞争力评估模型；基于电动重卡的补能体验相关指标构建电动重卡补能体验竞争力评估模型；结合电动重卡补能成本竞争力评估模型与电动重卡补能体验竞争力评估模型，形成电动重卡补能综合竞争力评估模型，通过电动重卡补能综合竞争力评估模型计算求得电动重卡在不同充电倍率下的补能综合竞争力。
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公开(公告)号：CN117411092A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311162290.5
申请日：2023-09-08
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海电器科学研究所(集团)有限公司 , 上海电器设备检测所有限公司 , 华东电力试验研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种风光储场站有功功率‑频率优化控制方法和系统，方法包括：获取当前时刻的有功功率控制指令和预测的风光场站有功功率值；根据有功功率控制指令和风光场站的预测有功功率，采用部分场站优先原则，进行风光储场站有功功率优化分配，调整风光储场站的有功功率控制指令；根据频率偏差进行风光储场站一次调频控制，调整风光储场站有功功率控制指令，更新指令为下一刻的指令并输出和执行；循环上述步骤。与现有技术相比，本发明可避免风光储场站有功功率反复调节，具有减小弃风与弃光、提高系统整体经济性等优点。
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公开(公告)号：CN117335476A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311539279.6
申请日：2023-11-17
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海电器科学研究所(集团)有限公司 , 上海电器设备检测所有限公司 , 华东电力试验研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种构网型储能的SOC平衡方法、装置及系统，所述方法应用于构网型储能系统，该构网型储能系统包括多个构网型变流器及与其相连的储能设备，包括以下步骤：获取各储能设备的实时SOC，计算获得一平均SOC；针对每个构网型变流器，基于所述平均SOC与对应储能设备的实时SOC的差值，生成有功功率补偿信号，基于所述有功功率补偿信号，控制构网型变流器的输出有功功率。与现有技术相比，本发明能够在不影响系统电网支撑能力的前提下，实现多储能设备间的SOC平衡，具有可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN117254771A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311155198.6
申请日：2023-09-07
Abstract: 本发明公开了一种适应阴影情况的光伏电站直流侧故障实时监测方法，涉及光伏领域所述方法包括如下步骤：首先，使用逻辑回归算法建立故障诊断的教师模型；然后，设计一个Y模型用于筛选和标记来自已知场景和未知阴影情况的无标签数据；然后，将被选中的伪标签数据和标签数据一起训练学生模型；最后，迭代进行伪标签数据筛选和学生模型训练过程，直至所有无标签数据均被用完。所得到的学生模型即为最终的光伏阵列故障诊断模型。本发明的方法充分考虑了出现未知阴影情况的实际问题，通过对来自未知阴影情况的无标签数据进行学习，使故障诊断模型适应复杂多变的光伏阵列运行环境，为光伏阵列的可靠性和可维护性提供了更好的支持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113991655B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202111263152.7
申请日：2021-10-28
Applicant: 国网上海市电力公司 , 上海电力大学 , 华东电力试验研究院有限公司
Inventor： 王皓靖 , 田英杰 , 傅广努 , 时珊珊 , 杨秀 , 沈浩 , 苏运 , 陈赟 , 赵文恺 , 杨堤 , 李凡 , 孙改平 , 吴裔 , 李安 , 刘舒 , 时志雄 , 张开宇 , 郭乃网 , 金妍斐 , 胡印驰 , 吴吉海 , 柴梓轩 , 徐耀杰
IPC: H02J3/00 , H02J3/14 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及一种定频空调负荷聚合需求响应潜力评估方法、装置及介质，方法包括：建立集群定频空调近似聚合模型；计算定频空调用户的室内温度初始可调节裕度和用户意愿度影响因子；根据室内温度初始可调节裕度和用户意愿度影响因子，计算定频空调负荷的实际弹性受控温度范围；获取用户可控度；根据集群定频空调近似聚合模型以及用户可控度实际弹性受控温度范围，建立定频空调负荷聚合需求响应潜力评估模型，根据该模型计算直接负荷控制模式下采用温度控制的定频空调负荷弹性聚合响应潜力。与现有技术相比，本发明兼顾多重响应潜力影响因素，准确性高。
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公开(公告)号：CN116646950A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310685917.9
申请日：2023-06-09
Abstract: 本发明公开了多台区柔性互联配电系统波动性电源功率均摊方法及装置，本发明的方法通过检测各馈线所接入的分布式可再生电源的波动性功率值的低频分量值，并将该低频分量值根据各馈线容量为权值分配至各个馈线，作为反馈值附加至FID中换流器设备运行功率的参考值上，减小分布式可再生电源接入馈线对互联配电系统正常运行的影响，自适应完成多个交流台区配电馈线内可再生资源的优化配置。本发明解决可再生能能源消纳、间歇出力和功率波动引起的电压波动、供电质量差等问题，有效提高了多台区柔性互联系统内各FID‑VSC的设备利用率。
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公开(公告)号：CN115906353B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202211437044.1
申请日：2022-11-17
IPC: G06F30/18 , G06F30/20 , H02J3/24 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F113/04
Abstract: 本发明涉及一种基于节点评估的配电网PMU优化配置方法，包括以下步骤：建立考虑多约束的配电网全局可观PMU优化模型；基于0‑1整数规划求解器求解PMU优化模型，得到最优部署节点个数和全部可行的布点方案；考虑电网节点之间的时空相关性，构建节点重要度的衡量指标，得到PMU装置有限情况下的优化布点方案；基于伪量测构造和状态估计方法，在优化布点方案不满足全局拓扑可观性的情况下估计电网状态。与现有技术相比，本发明具有优化了PMU有限情况下的布点方案，能在PMU布点不满足全局拓扑可观性的情况下估计电网状态并且弥补系统可观性等优点。
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公开(公告)号：CN116316754A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310185796.1
申请日：2023-03-01
Applicant: 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 一种计及V2G技术的光储充一体化快充电站可调度容量评估方法，包括步骤：(1)采集电动汽车的充电参数、用户需求参数、电力调度参数和充电站配置参数；(2)建立电动汽车充放电约束条件；(3)求解单个电动汽车可上调容量、可下调容量的阈值，进而建立快充电站的电动汽车集群的可调度容量求解模型；(4)确定集中储能的工作方式和能量约束，对电动汽车的可调度容量、集中储能的可调度容量、光伏发电功率的能量关系进行分析，建立光储充一体式快充电站可上调、可下调容量的计算模型；(5)结合光储充电站可调度容量的计算模型，建立充电站日内可调度容量的求解策略，并分析光照条件、负载场景、调度时间尺度、集中储能配置对模型求解的影响。
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公开(公告)号：CN116247667A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310265952.5
申请日：2023-03-17
Applicant: 国网上海市电力公司
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种计及充电负荷时空分布的配电网分层分布式优化方法，属于配电网运行优化技术领域，解决了现有配电网针对电压等级分层运行的特性考虑不全面，缺乏对交通网与配电网耦合运行考虑的问题。本发明包括如下步骤：S1：建立交通‑中低压配电网的多层协同运行架构；S2：模拟充电负荷；S3：建立中低压配电网额的动态经济调度模型；S4：采用分布式算法求解。本发明将传统的集中式串行计算模式改进为分布式的多机并行计算模式，有效提高了系统的计算效率，通过仿真测试证明所提策略的有效性和优越性。
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