一种用于舰船舱段静爆试验的毁伤等效实尺度舱段模型

    公开(公告)号:CN109178198B

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN201810869831.0

    申请日:2018-08-02

    Abstract: 本发明公开一种用于舰船舱段静爆试验的毁伤等效实尺度舱段模型,属于船舶技术领域。包括:典型船舶舱段1、一号水密舱室2、二号水密舱室3、底部边界模拟舱4、前边界模拟舱5、后边界模拟舱6和顶部边界模拟舱;其特征在于,所述的底部边界模拟舱4由水泥基座支撑,水泥基座固定在水平地面,自地面至底部边界模拟舱4的底部由沙土堆积覆盖;所述的前边界模拟舱5、一号水密舱室2、二号水密舱室3、典型船舶舱段1和后边界模拟舱6依次布置在底部边界模拟舱4上;所述的顶部边界模拟舱位于前边界模拟舱5、一号水密舱室2、二号水密舱室3、典型船舶舱段1和后边界模拟舱6上方。

    一种用于高速侵彻评估效能试验的舰船陆地多层靶标

    公开(公告)号:CN109269365A

    公开(公告)日:2019-01-25

    申请号:CN201810669730.9

    申请日:2018-06-26

    Abstract: 本发明属于舰船陆地多层靶标领域,具体涉及一种用于高速侵彻评估效能试验的舰船陆地多层靶标。所述的靶标系统包括两大部分,即前靶标系统和后靶标系统。本发明使得靶标系统符合舰船的框架式结构,同时使得本发明的力学性能与舰船实际保持基本一致。在实际侵彻试验时,由于试验条件的限制,被侵彻结构很难得到保留,后续试验数据无法得到,本发明通过两段式结构,前段结构的特殊功能在于对不确定因素的阻拦,以此保留后段试验结构的完整性,便于后期对试验数据的采集与分析。同时,本发明涉及到的靶标系统可重复使用,便于加工、安装且成本低廉。

    潜艇艏端鱼雷舱抗冲击试验平台

    公开(公告)号:CN106197932B

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201610533627.2

    申请日:2016-07-08

    Abstract: 本发明提供种潜艇艏端鱼雷舱抗冲击试验平台,包括仿潜艇艏端形状的半球型平台底部、圆周均匀布置四个吊耳的圆柱型平台中部、平台主体上方的防水帷幕、以及平台内部用于布置弹体及装置的带孔双层隔板。平台主体内部用于放置检测设备及其速度传感器和加速度传感器等,传感器采用传统常规的布置方案布置在安装平台上。半球型壳位于整个冲击平台的最下方,内部构成压载水舱,向压载水舱注水后可以调整吃水线位置,同时压载水舱被水舱隔板分割成若干小舱室,使平台在受到冲击过程中内部水更加稳定,极大降低内部水对传感器测量数据的影响。本发明的各个部件的制作简单,安装方便,建设周期短,成本低廉。

    船用复合材料板结构侧压试验夹具

    公开(公告)号:CN106896023A

    公开(公告)日:2017-06-27

    申请号:CN201710173218.0

    申请日:2017-03-22

    Abstract: 本发明提供一种船用复合材料板结构侧压试验夹具,由上夹具、下夹具、左夹具、右夹具、支撑板和底座这6部分组成;上夹具槽左右各开有五个螺栓孔,上两个插入二号固定螺栓,下三个插入二号调节螺栓。二号固定螺栓的螺栓孔不攻螺纹,但末端与上紧固块连接处开孔攻螺纹,用于与上紧固块相连;二号调节螺栓的螺栓孔攻螺纹,但末端与上紧固块连接处开孔不攻螺纹,用于限制螺栓的面内移动,使其只在厚度方向上调节。当样板固定到中心三角棱处时,调节左右两侧调节螺栓,当紧固块紧紧固定住样板后,拧紧二号紧固螺母,使整个上夹具紧紧地固定住样板。本发明结构简单可靠,实用性强,适用范围广,可靠性高,可应用于不同材料、不同厚度的试验材料板。

    一种冲击平台海上试验爆源定位装置

    公开(公告)号:CN106323108A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201610624620.1

    申请日:2016-08-02

    CPC classification number: F42D1/00 F42D3/00 G01M7/08

    Abstract: 本发明提供一种冲击平台海上试验爆源定位装置,包括冲击平台、立柱滑轨、安装在立柱滑轨上的带扣环的箱型刚性杆一、箱型刚性杆二、爆源悬挂及传感器布置结构,一号、二号缆绳的端部分别连接一号和二号水鼓,爆源悬挂及传感器布置结构包括与中间浮体、对称设置在中间浮体两端的两个侧浮体、设置在中间浮体下端的箱型刚性杆三、设置在箱型刚性杆三端部的爆源、分别设置在两个侧浮体下端的水下传感器布置装置,两个水下传感器布置装置、冲击平台的下端均设置有压力传感器,中间浮体、两个侧浮体同时与三号水鼓连接,三号绳索和四号绳索的端部分别和两侧的浮体连接。本发明结构简单可靠,制造方便,便于拆装,距离可调,结果可验证,低成本。

    水面舰船艉部冲击环境模拟器

    公开(公告)号:CN106005248A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610533626.8

    申请日:2016-07-08

    CPC classification number: B63B9/001

    Abstract: 本发明提供一种水面舰船艉部冲击环境模拟器,包括模拟器主体、设置在模拟器主体外表面的吊耳、设置在模拟器主体上端的防水帷幕、设置在模拟器主体下端的设备安装平台、对称设置在设备安装平台下端的左内凹挡板、右内凹挡板以及两块侧面板,设备安装平台、左内凹挡板和右内凹挡板以及两块侧面板构成压载水舱,压载水舱内设置有将压载水舱分割成独立小舱室的压载水舱隔板,压载水舱隔板至少有三个,且每个压载水舱隔板均上设置有连通孔,侧面板上还设置有注水口,设备安装平台上设置有传感器。本发明结构简单,安装方便,能在水面较好的模拟舰船舰尾舱在水下受到爆炸等冲击载荷时的响应情况,进而根据试验得到的冲击环境,考核安装设备的抗冲击能力。

    一种输电线自动除冰装置
    57.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103001164A

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201210487169.5

    申请日:2012-11-26

    Abstract: 本发明涉及一种机电控制输电线除冰装置,具体涉及一种在无人的情况下实现输电线自动除冰功能的装置。本发明包括机架、连接杆、驱动电机、同步带轮,第一输电线行走轮、第二输电线行走轮、棘轮通过轮轴和机架上的轴承座固定在贯穿机架的沟槽中,连接杆固定在机架上,连接杆上的电机连接板固定驱动电机,固定电机装有联轴器,联轴器上连接第四同步带轮。本发明相比传统除冰方法,节省能源,效率更高,低成本且性能可靠。装置可以长期挂装在输电线路上,减少人工作业频率。采用涡轮蜗杆减速电机,在行进的同时可以有效避免机体攒动。

    一种基于系统参数约束神经网络的水下爆炸载荷预报方法和系统

    公开(公告)号:CN119378393A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411520991.6

    申请日:2024-10-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于系统参数约束神经网络的水下爆炸载荷预报方法和系统,所述方法根据实际结构物特征及其所在环境要素,开展水下爆炸试验与数值研究,收集包括爆源、距离、环境和目标结构物在内的输入特征数据及对应的载荷目标值和幅值序列,将各组数据预处理后形成训练测试的数据库;并依次进行输入特征与载荷目标的相关性分析和重要性计算,以实现特征数量优化;进一步建立系统参数约束模型载荷预报模型,根据实际工程需求,将物理约束和网络输出作为多层感知机的新输入,构建基于系统参数约束的混合神经网络的载荷预报模型,最后可根据爆源、距离、环境和目标结构物特征参数对特定位置处的水下爆炸全过程载荷进行预报。

    基于椭圆反射原理的深水爆炸冲击波加载方法及系统

    公开(公告)号:CN115906320A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211557008.9

    申请日:2022-12-06

    Abstract: 本发明公开了一种基于椭圆反射原理的深水爆炸冲击波加载方法及系统,属于潜艇及潜器结构设计技术领域,其中,该方法包括:利用椭圆反射原理确定预设椭球试验装置中的焦点A、B位置;确定备试结构的尺寸;将预设爆源设置在A处,将备试结构放置于B处,并布置好引爆线和测试设备;向预设椭球试验装置的内部注满水,并加压至预设静水压力,检查测试设备是否工作正常;引爆预设爆源开始试验,根据预设采集时间采集测试数据;去除测试数据中的不真实信号,得到深水爆炸冲击波,根据深水爆炸冲击波求解备试结构的物面载荷分布。该方法有效利用椭圆反射原理,避免了罐体壁面反射的冲击波对试验结构的影响,提高了压力罐模拟深水爆炸毁伤试验的准确性。

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